2 min

Sdílené auto si v Písku oblíbili. Za čtyři měsíce najelo přes 17 tisíc kilometrů

Sdílet

Dennívýzva

Sdílené elektroauto v Písku si rychle našlo své uživatele. Od prosince loňského roku, kdy vyjelo do ulic, má za sebou přes 17 tisíc kilometrů. Využívají ho jak pracovníci města, tak veřejnost.

Zdroj: Budějcká Drbna | Zprávy z Č. Budějovic a jižních Čech

Elektromobil Škoda Elroq 85 funguje ve dvou režimech. Dopoledne slouží jako služební vůz pro zaměstnance města a jeho organizací, odpoledne a o víkendech je k dispozici veřejnosti. Registrovalo se k němu už téměř 130 uživatelů.

„Během poměrně krátké doby si auto našlo své příznivce. Ukazuje se, že služba v podobě sdíleného auta může dobře fungovat i ve městě velikosti Písku,“ uvedla místostarostka Petra Trambová (PRO Písek).

Lidé si vůz půjčují prostřednictvím aplikace Peoplecar. Za hodinu zaplatí 150 korun, účtování probíhá po půlhodinách. Veřejnost auto využívá v průměru necelé čtyři hodiny denně, zaměstnanci města zhruba dvě hodiny.

Měsíčně vůz najede přibližně 4 300 kilometrů. Průměrná zápůjčka znamená cestu dlouhou 92 kilometrů. Nejdelší jízda trvala devět hodin a řidič při ní ujel 420 kilometrů. Uživatelé míří nejen po regionu, ale i do větších měst, například do Prahy, Plzně, Strakonic či Českých Budějovic. Zaznamenán byl také výjezd do Rakouska.

Mezi uživateli převažují muži, ženy tvoří zhruba pětinu. Nejvíce lidí spadá do věkové kategorie 30 až 45 let, průměrný věk je 35,9 roku. Nejstaršímu uživateli je 72 let, nejmladšímu 18.

Podle vedení města by se do budoucna mohl vozový park rozšířit. „Podle dat, která máme k dispozici, by u nás měla využití i dvě auta. Pokud by byl zájem veřejnosti takový, jaký je v současné době, a nepolevoval by, mohli bychom uvažovat o pořízení druhého sdíleného elektroauta, které by mohlo být větší, aby se dalo využít na přepravování rozměrnějšího nákladu,“ doplnila Trambová.

Objevily se už i první komplikace. V průběhu pilotního provozu už došlo například k proražení pneumatiky nebo k poškození čelního skla. „Tyto věci ale dokážeme rychle vyřešit a po dobu opravy jsme uživatelům přistavili náhradní vůz vyšší třídy Škoda Enyaq, aby služba mohla fungovat bez omezení,“ dodal za provozovatele Pavel Tipan.

Stanoviště sdíleného vozu je před budovou městské policie na Alšově náměstí, kde je také nabíjecí stanice. Pokud zde uživatel auto dobije, za spotřebovanou energii neplatí. Projekt je součástí Plánu udržitelné mobility města Písek. Jeho cílem je snížení emisí, efektivnější využívání vozidel a podpora ekologické dopravy.

Reklama

Další články z Budějcká Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Budějcká Drbna

Články z Budějcké Drbny přinášejí aktuální dění z Českých Budějovic a celého Jihočeského kraje. Věnují se tématům, která přímo ovlivňují život místních obyvatel – od politiky, dopravy a školství přes kriminalitu až po kulturu, sport a každodenní zajímavosti z regionu. Obsah je čtivý, svižný a...

Sdílené auto si v Písku oblíbili. Za čtyři měsíce najelo přes 17 tisíc kilometrů

Proplížili se koryty řek. Jak Ukrajinci pomocí AI obelstili obranu Moskvy

Nela Slováková na odvážných fotkách s propíchnutými bradavkami: Vyléčila jsi mě z homosexuality, píší lidé

Něco z hlubokého vesmíru stále zasahuje Zemi. Vědci našli důkazy na antarktidě

Za sídlo ve Windsoru platí William a Kate miliony ročně. Ani život v paláci není úplně zdarma

Možná ho užíváte také. Vědci nyní zkoumají zvláštní spojení oblíbeného vitaminu a rakoviny