3 min

Řidiči u pump koukají na žlutý papír. Nemůžou uvěřit, co na něm vidí

Sdílet

Dennívýzva

Na německých dálničních pumpách visí papír, na kterém se dá v pár […]

Zdroj: Spotřebitelov.cz

Na německých dálničních pumpách visí papír, na kterém se dá v pár sekundách zjistit, jaký pohon vyjde nejlevněji. Rozdíl mezi elektřinou a benzínem je tam napsaný černé na žlutém. A řadu řidičů to překvapí víc, než čekali.

Co je ten žlutý papír u pokladny

Oficiálně se mu říká „Energiekostenvergleich für Personenkraftwagen“ a ministerstvo hospodářství ho zveřejňuje v tiskové předloze formátu A2. Žádnou konkrétní značku paliva neprodává a ani to není reklama. Porovnává náklady na ujetí sta kilometrů u sedmi typů pohonu: benzín Super E5, Super E10, diesel, zemní plyn CNG, autoplyn LPG, elektřina a vodík. Pro dvě velikostní kategorie aut, aby si každý řidič našel tu svou.

Pumpy ho nevěsí z vlastního rozmaru. Od 1. října 2021 je povinný podle německého zákona o označování spotřeby energie a vychází z evropské směrnice 2014/94/EU o infrastruktuře alternativních paliv. Týká se všech stanic, které mají více než šest víceproduktových stojanů, tedy těch největších. Z celkem zhruba 14 400 německých pump jich povinnost dopadá asi na 1 500.

Přečtěte si také: Češi sází na zahradu tento strom. Roste i 3 metry za rok, chová se ale jako invazní druh

Kolik kdo platí za sto kilometrů

Čísla se aktualizují každé čtvrtletí a berou se z průměrných cen předchozího kvartálu. Ve verzi platné od února 2026 stojí elektřina za stovku kilometrů pouhých 5 eur u menšího auta, zatímco natankovaný benzín přes deset. Ve střední a vyšší třídě se nůžky rozevírají a elektřina zůstává na pětce, kdežto benzín E5 šplhá na 13,64 eura. Právě tenhle dvojnásobný rozdíl je to, co lidé u pokladny vídají a co je zaskočí.

Přehledně to shrnuje následující tabulka:

Pohon	Malé a kompaktní vozy	Střední a vyšší třída
Benzín E5	10,36 €	13,64 €
Benzín E10	10,02 €	13,19 €
Diesel	7,72 €	8,37 €
Vodík	–	13,25 €
Elektřina	5,00 €	5,30 €

V čem spočívá háček výpočtu

Na první pohled vypadá elektřina neporazitelně. Jenže ministerstvo hospodářství do výpočtu dosazuje cenu domácího tarifu, ne cenu nabíjení u dálnice. Svaz energetiky BDEW upozorňuje, že typický domácí tarif se v Německu pohybuje lehce nad 30 centy za kilowatthodinu, zatímco rychlonabíječky stojí 49 až 79 centů.

Přečtěte si také: Vyhlašujeme 4 největší lenochy zvěrokruhu. O víkendu se nehnou z gauče

Tabulka dosazuje cenu domácí elektřiny, přestože nabíjení u dálnice stojí téměř dvojnásobek. Ilustrační foto. Zdroj: Reinhard Bruckner / Pexels.

Úřad argumentuje tím, že víc než 80 procent nabíjení se podle jeho dat odehrává doma. Ropný průmysl to odmítá s tím, že řidič u pumpy na dálnici doma stejně nenabíjí.

Češi mají svou tabulku, jen vypadá jinak

Kdo si myslí, že je to německá specialita, plete se. Stejnou povinnost zná i český zákon o pohonných hmotách, konkrétně § 5 odst. 8 zákona č. 311/2006 Sb.: veřejně přístupná čerpací stanice, která prodává benzín, naftu a zároveň alespoň jedno alternativní palivo, musí viditelně zveřejnit porovnání cen zpracované Ministerstvem průmyslu a obchodu.

Český systém má dvě zásadní odlišnosti od německého. Aktualizace probíhá jen dvakrát ročně, vždy do 15. dubna a do 15. října. Kritériem také není počet stojanů, ale kombinace klasických paliv a alternativ v nabídce. Ze zhruba čtyř tisíc veřejných pump se tak povinnost týká jen menšího výseku. MPO tabulku zveřejňuje i na webu, ale v terénu si jí mnoho řidičů nevšimne, protože se krčí u vchodu nebo u kasy bez zvláštního zvýraznění.

Přečtěte si také: Konec drastických diet. 2 drobné zvyky podle vědců pomáhají shodit kila i zpomalit stárnutí

Co plakát umí a co za vás nespočítá

Hlavní přínos žlutého papíru je v rychlosti. Stačí jeden pohled u kasy a člověk ví, jaký pohon dnes nejméně vytáhne z peněženky. Taková tabulka ale není kompletní kalkulačkou nákladů na auto. Daň z nabytí, leasingové úroky, zimní přezouvání nebo propad ceny při prodeji ojetiny se do srovnání nevejdou, a právě tyhle položky dělají u mnoha řidičů větší rozdíl než samotná cena paliva.

Pro toho, kdo mezi spalovacím motorem a elektromobilem dosud váhal, funguje plakát jako rychlá sonda do vlastních předsudků. Jistotu si ale musí každý dopočítat podle vlastního tarifu a nájezdu.

Zdroje: https://web.de/magazine/auto/oktober-gelbe-plakate-tankstellen-bedeuten-36212920, https://www.autobild.de/artikel/energiekostenvergleich-fuer-pkw-12667173.html, https://www.klimareporter.de/verkehr/tankstellen-bekommen-kilometerpreisvergleich, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2006-311, https://www.autozive.cz/zluty-plakat-cerpaci-stanice/

Přečtěte si také: V sobotu stoupnou teploty na 21 °C. Meteorologové varují, co přijde hned v neděli

Reklama

Další články z Spotřebitelov.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Spotřebitelov.cz

Web se zaměřuje na spotřebitelská témata, testy produktů a poradenství. Čtenáři zde najdou články o domácích spotřebičích, elektronice, potravinách, ale i o službách, financích či ochraně spotřebitele. Obsah upozorňuje na kvalitní výrobky, odhaluje slabiny některých produktů a přináší rady, jak...

Řidiči u pump koukají na žlutý papír. Nemůžou uvěřit, co na něm vidí

Letošní dovolená za rozumnou cenu? Ekonom má tip na ideální destinaci

„Mě fakt nějaká ženská musí ulovit.“ Proč je Marek z Extrémních proměn stále sám

Lukašenko randí s o 50 let mladší milenkou: Krásná Alina je sotva dospělá!

Kam mizí jaderní vědci? Náhoda je nepravděpodobná, záhadná úmrtí a zmizení vyšetřuje FBI

Všechnopárty v ohrožení: Smlouva Karla Šípa obsahuje nečekaný zádrhel