2 min

Znáte první autobusové nádraží v Praze? Na Florenc zapomeňte

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Původně provizorní nádraží sloužilo cestujícím od 7. července 1947 a přečkalo veliký rozvoj autobusové dopravy v šedesátých i sedmdesátých letech. V osmdesátých letech bylo…

1024px-Autobusové_nádraží_Pankrác,_pozůstatky,_komplex_Gemini_a_Motokov

Zdroj: Náš REGION | Všude doma

Původně provizorní nádraží sloužilo cestujícím od 7. července 1947 a přečkalo veliký rozvoj autobusové dopravy v šedesátých i sedmdesátých letech. V osmdesátých letech bylo rekonstruováno, porevoluční doba ho však pohřbila definitivně. Přesně před 75 lety vzniklo první autobusové nádraží v hlavním městě. Většina z nás si pomyslí, že to nemohlo být jinde než na Florenci, ale to je veliký omyl. Na Florenci vyrostlo až o rok později. Tím skutečně prvním totiž bylo Autobusové nádraží Pankrác. Po druhé světové válce začala být podle koncepce rozvoje veřejné autobusové dopravy budována autobusová nádraží. Praha měla být výkladní skříní. Jaké ale zvolit místo? Už před sto lety, přesněji od 2. března 1920, byla vedena jedna z prvních dvou státních poštovních autobusových linek z provizorních garáží ve vyšehradské citadele přes Nusle do Kamenice u Strančic. V následujících letech pak měla na nuselském Riegrově náměstí zastávku řada státních autobusových linek. Nové autobusové nádraží bylo slavnostně otevřeno 7. července. V době zahájení provozu z něj jezdilo 12 linek. Původně bylo označováno jako provizorní, jen s drobnými stavebními úpravami však přečkalo i rozvoj autobusové dopravy v 60. a 70. letech. Sloužilo autobusovým linkám směřujícím především do jižních Čech, na Benešovsko a do Posázaví. Kapacita byla asi 200 spojů denně a počet cestujících postupně narostl na 11 000 za den. Nádraží si zahrálo i ve filmu. Jeho podoba je velmi dobře vidět na začátku filmu Pan Tau na horách (1970). S centrem města spojovala nádraží tramvajová trať ulicí 5. května (Na Pankráci) a přes Nusle a trolejbusová linka 55 přes Podolí. Dne 9. května 1974 byla v jeho blízkosti otevřena stanice metra Mládežnická (dnešní Pankrác) na první trase metra. Koncem 80. let začala přestavba nádraží, v jejímž rámci se mělo rozšířit i za podjezd magistrály. V roce 1986 tak bylo nádraží uzavřeno s tím, že bude rekonstruováno tak, aby zde mohlo být odbavováno 700 autobusů denně. Funkci autobusového nádraží převzalo prozatímně autobusové stanoviště u metra Roztyly. Objekty rekonstruovaného nádraží byly prakticky dokončeny. Do provozu se však nikdy nedostaly. V roce 1990 vzniklo sdružení Občanská iniciativa Pankrác, která se zasazovala o zrušení záměru dokončit rekonstrukci a zprovoznit autobusové nádraží, protože většina obyvatel bezprostředně sousedících domů proti provozu tohoto nádraží v sousedství bytů protestovala. Na základě těchto protestů se vedení městské části Praha 4 rozhodlo rekonstrukci nádraží zastavit a dohodlo s investorem změnu projektu tak, že areál bude sice dokončen, ale v budovách původně určených pro nádraží vznikne nová tržnice. Ta byla otevřena počátkem roku 2000, fungovala ale jen krátce. Zdroj: DPP

Reklama

Další články z Náš REGION

Na Olomoucku hořel dům. Popáleného muže přepravili v kritickém stavu do nemocnice

Okradl babičku, která mu poskytla azyl. Mladík prohrál její úspory v kasinu a vzal si na ni úvěr

Zneužil důvěru své 77leté babičky, okradl ji o úspory, a ještě na její jméno sjednal půjčku. Vyšetřovatelka...

Tragédie na Svitavsku: Muže ležícího v příkopu si všimli náhodní kolemjdoucí

V Pomezí na Svitavsku zemřel v noci na pondělí při havárii jednačtyřicetiletý cyklista. Příčinu nehody...

Celníci odhalili gang překupníků papoušků

elníci odhalili gang překupníků chráněných druhů papoušků působící v několika krajích a zajistili asi...

Požár lesa na Opavsku způsobil osmimilionovou škodu

Rozsáhlý požár lesa a přilehlého pole v Novém Vrbně, části Větřkovic na Opavsku, způsobil škodu osm milionů...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Znáte první autobusové nádraží v Praze? Na Florenc zapomeňte

Proč v Ceutě zemřelo tolik migrantů? Zdánlivě krátká cesta skrývá smrtící pasti

Hlas Homera Simpsona má za sebou těžké roky. Zavřela zradilo zdraví a přišla nehoda s dítětem

Záhadný obraz ukazuje tvář, která se nedá jednoduše vysvětlit. Turínské plátno dál rozděluje svět

Poláci se s Ukrajinci hádají i o stíhačky. Konflikt může mít překvapivého vítěze

Na obloze se objeví „nová hvězda“. Výjimečný úkaz lze vidět jednou za život