1 min

Do třech týdnů by měly být v Praze nasazeny nové tramvaje

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Nové tramvaje typu Škoda 52T vyrobené pro Prahu získaly homologaci, do plného provozu by mohly být nasazeny do třech týdnů. Mezi tím musí každý…

2025-20-06-13-58-10-800-800-2-tram-02

Zdroj: Náš REGION | Všude doma

Nové tramvaje typu Škoda 52T vyrobené pro Prahu získaly homologaci, do plného provozu by mohly být nasazeny do třech týdnů. Mezi tím musí každý vůz získat průkaz způsobilosti od Drážního úřadu a smluvně přejít do majetku pražského dopravního podniku (DPP). V tiskové zprávě o tom informoval vedoucí komunikace podniku Daniel Šabík. Ve vozovně Hloubětín je nyní 13 tramvají tohoto typu, zbývajících sedm je ve výrobě. Škoda Group je má podle smlouvy dodat nejpozději na začátku prosince. První tramvaj typu 52T začala ulicemi Prahy jezdit bez cestujících letos v dubnu. V pátek 20. června vyjela tramvaj tohoto typu poprvé do zkušebního provozu s cestujícími, a to na lince 12. V září vozy úspěšně splnily předepsanou podmínku a najezdily Prahou 20.000 kilometrů s cestujícími. "Pro tramvaje Škoda 52T máme úspěšně za sebou proces homologace nového typu vozidla. Pro každé vozidlo potřebujeme od Drážního úřadu ČR získat průkaz způsobilosti a smluvně musí přejít do majetku DPP. Očekávám, že pravidelný provoz s prvními vozy zahájíme za zhruba tři týdny v souladu s dříve oznámeným harmonogramem," uvedl místopředseda představenstva a technický ředitel DPP - Povrch Jan Šurovský. Podnik podepsal smlouvu na dodávku až 200 nových tramvají za 16,6 miliardy korun koncem roku 2023, dodávky budou postupné. Letos DPP převezme prvních 20 tramvají, příští rok dalších 20. Na zbytek může využít opci. Kapacita vozu 52T o délce 32 metrů a šířce 2,5 metru je 243 lidí, z toho je 173 míst k stání. Ve srovnání s předchozími tramvajemi 15T je kapacita nových vozů větší téměř o 16 procent. Nejvyšší provozní rychlost je 70 kilometrů za hodinu. Konstrukce vozu je na míru vytvořená pro Prahu, a proto umožní průjezdy i úzkými a zahnutými profily tratě. Cena jedné tramvaje je 82,5 milionu korun bez DPH, nových typů tramvají se metropole dočká po téměř 20 letech. Zdroj: ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

Prague Pride 2025 uzavře centrum Prahy

Skryté nebezpečí přírodních olejů: Jak jedna hadra spálila byt a proč pojišťovna odmítla platit

Přírodní oleje na dřevěné podlahy jsou u českých kutilů i řemeslníků nesmírně populární pro svůj ekologický...

Téměř polovina zraněných dětských cyklistů jela bez přilby

Léto znamená pro děti více času na kolech, koloběžkách a elektrokoloběžkách, zároveň ale přibývá nehod....

Albert prodával těstoviny s méně vejci, než sliboval obal

Státní zemědělská a potravinářská inspekce odhalila falšování vaječných těstovin prodávaných v...

Horko na jihu Moravy způsobuje i nebezpečné pády z výšky

Jihomoravský kraj zažívá extrémní horko a jeho důsledky se projevily i na stavbách. V úterý vyjížděli...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Do třech týdnů by měly být v Praze nasazeny nové tramvaje

Sklep v Praze za 2,5 milionu? Podívejte se, co si za stejnou cenu můžete koupit u moře

Rusy dostal do děsivé ohnivé pasti. Ukrajina na frontě nasazuje roboty zabijáky

Plíce nechtěly naskočit, kameny létaly co 20 minut. Češi popsali úprk z Nanga Parbat

„Když máš v hospodě orchestrion...“ Místo z Chalupářů existuje na Vysočině a pivo tu stojí 30 korun

Sověti před 100 lety vymysleli vlak budoucnosti. Futuristický stroj měl jezdit 300 km/h, nakonec zmizel v archivech