2 min

Po kritice za neuklizené chodníky najíždí obvod na efektivnější systém údržby

Sdílet

Dennívýzva

Obrovskou vlnu kritiky schytalo v lednu vedení prvního plzeňského městského obvodu kvůli kluzkým chodníkům. Stížnosti chodily ze sídliště i okolí základních škol. Radnice se za to omluvila a zároveň slíbila, že vymyslí systém, jak zimní údržbu zefektivnit. A tak se i stalo. Nyní přišla s novým plánem, podle kterého by hlavní trasy měly být ošetřeny do šesti hodin.

ilustrační foto

Zdroj: Plzeňská Drbna - zprávy z Plzně a okolí

„Takto jsme dopadli na chodníku v Ledecké ulici my,“ napsala na sociální sítě například Martina Z. a přiložila fotografii malého chlapce se zlomenou rukou. „Vinice. To také bylo super. Jeden velký led, držela jsem se kočárku, který prostě jel sám po tom ledu a starší syn se držel mě, aby nespadl. A tak vypadala celá cesta od bytu až na zastávku MHD. Jak tomuhle se má člověk přizpůsobit? Leda tak pořídit si brusle,“ rozčilovala se Lucie T.

To bylo pár reakcí z letošního ledna. Taková situace by už ale nastat neměla. Jednička totiž spouští nový a přehledněji nastavený systém zimní údržby komunikací a chodníků. „Zimní údržbu na území obvodu zajišťují celkem čtyři subjekty, a to tak, aby byl pokryt celý dopravní systém od hlavních silnic až po důležité místní trasy. Úkolem obvodu je provádět údržbu vybraných chodníků, schodišť, zastávek MHD a některých vozovek, které nejsou zahrnuty v plánu údržby Správy veřejného statku města Plzně,“ vysvětluje mluvčí obvodu Miroslava Vejvodová.

Hlavní trasy budou ošetřeny do 6 hodin

„Bavíme se o mechanickém odklízení sněhu, posypu chemickými materiály či štěrkem a ručním úklidu tam, kde nelze použít techniku. Prioritní jsou nově komunikace ke školám, školkám, zdravotnickým zařízením, zastávkám hromadné dopravy a rizikové svažité úseky. Hlavní trasy musí být ošetřeny do 6 hodin od naší výzvy, ostatní komunikace do 24 hodin,“ doplnil místostarosta Jedničky Miroslav Šuma (ANO), který má v gesci oblast životního prostředí. Naopak se neudržují vnitrobloky, cesty mezi domy a méně frekventované komunikace či parkoviště. „Ty se ošetřují pouze při vyhlášení kalamitní situace,“ doplnil Šuma.

O silnice 1. třídy se stará Ředitelství silnic a dálnic (Karlovarská–Lidická–Plaská a Studentská–Na Sudech), na silnice 2. třídy dohlíží Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (II/231; Jateční – Na Roudné – 28. října) a o místní komunikace celoměstského významu a trasy, po nichž jezdí veřejná doprava nebo které zajišťují průjezd sídlištěm, se stará Správa veřejného statku města Plzně

Reklama

Další články z Plzeňská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Plzeňská Drbna

Plzeň není jen o pivu – i když i o něm se tu samozřejmě dočtete. Plzeňská Drbna má přehled o tom, co hýbe městem i celým krajem. Sleduje každodenní dění, které se týká obyvatel přímo a bez oklik: uzavírky, nehody, rozhodnutí radnice, změny v dopravě nebo kauzy, které rezonují od Lochotína po...

Po kritice za neuklizené chodníky najíždí obvod na efektivnější systém údržby

Ruský růst je lež. Satelity odhalily šokující pravdu o Putinově ekonomice

„Stačí tři hráči a zápas je prodaný.“ Reportérka ČT o zákulisí fotbalové mafie

Kdybych nad šedesátkou přemýšlel, asi se rozbrečím, říká Jiří Langmajer

Nová láska Daniela Křetínského má vlastní kariéru i slavné předky. Marie Jedličková není jen krásná modelka

„Pán slepic“: Babiš jako tragikomický vládce koblih a chaosu