Po městě se příští rok rozjedou sdílená elektrokola, bude jich 300

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) začnou od března příštího roku půjčovat místním i turistům elektrokola. K dispozici by jich mělo být minimálně 300. Smlouvu s provozovatelem do roku 2029 schválila rada města. Plzeň zaplatí PMDP za kompletní tříletý provoz systému, tedy za nákupy kol, provoz a servis, 25 milionů korun. Pětinu dá kraj. Záměr se ale setkává i s kritikou z řad opozice, která namítá, že elektrokola mohou být pro nezkušené uživatele nebezpečná. Někteří se podivovali i nad faktem, proč město nepořídí i klasické bicykly.

ilustrační foto

Zdroj: Plzeňská Drbna - zprávy z Plzně a okolí

Stanice pro výpůjčku a vrácení elektrokol vzniknou na území celé západočeské metropole, a to včetně menších městských obvodů. Celkem jich je v systému aktuálně navrženo 156.

Provoz sdílených elektrokol chtělo město původně zavést ještě v letošním roce. Nakonec budou k dispozici od března příštího roku. Předplatitelé městské hromadné dopravy a Integrované dopravy Plzeňského kraje si budou moci dvakrát denně půjčit kolo zdarma na 15 minut.

„Za každou další započatou minutu užívání elektrokola přesahující dobu 15 minut bude platba koruna za minutu bez DPH. Ten, kdo nemá předplatné, bude za půjčení kola platit danou sazbu od první minuty,“ uvedl Aleš Tolar (STAN), náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí. Plzeň hledala provozovatele sdílených kol už dvakrát a dvakrát neuspěla. I proto budou teď provoz zajišťovat dopravní podniky.

Opozice záměr kritizovala už na dřívějším jednání zastupitelstva. Některým vadilo například to, že město nemá zájem o sdílení klasických kol a hovoří jen o elektrokolech. „Ve studii mikromobility bylo doporučení na kombinaci normálních kol a elektrokol. Přijde mi, že jdete kanónem na vrabce a z doporučení jste si vzali jen část. Moc tomu nerozumím. Ne každý je zvyklý na elektrokole jezdit, a ne každý ho chce využívat. Klasická kola jsou také provozně méně finančně náročná,“ podivoval se při projednávání návrhu například opoziční zastupitel Michal Vozobule (TOP 09).

„Celý ten záměr mi přijde hrozně nebezpečný. Elektrokola umožní jezdit na kole i lidem, kteří na to nejsou zvyklí. Tohle dokáže jet až 30 kilometrů v hodině, což je velká rychlost. Je to nebezpečná věc. Ano, lidé jsou odpovědní sami za sebe, ale my jim dáváme ten nástroj. Úrazy z elektrokol jsou strašidelné,“ upozornil Petr Suchý z TOP 09.

A podobně hovořila i Helena Řežábová (ODS). „Ten, kdo si přijde pro sdílené kolo, pravděpodobně nebude mít u sebe přilbu. Plzeň je kopcovité město. Pojede-li někdo z Lochotína, tak se může dostat do opravdu veliké rychlosti. Jízdu na elektrokole je třeba se naučit. Umět zacházet s tou silou, kterou to kolo má,“ uvedla.

„Nemyslím si, že by elektrokolo bylo nebezpečnější než klasické kolo. Záměrně jsme kvůli bezpečí do tohoto projektu nedali elektrokoloběžky, jako je tomu v jiných městech,“ reagoval na kritiku Tolar.

Reklama

Další články z Plzeňská Drbna

Fotbalisté Plzně remizovali v Teplicích 5:5 a nevyhráli ani třetí ligové kolo

První knížky se vešly do jedné skříně, městská knihovna slaví 150 let od založení

V letošním roce slaví Knihovna města Plzně 150. výročí svého založení. Od skromných počátků v jedné skříni...

Řidiče čeká velká změna. Převod vozidla vyřídí online, značky přijdou do boxů

Ministerstvo dopravy navrhuje snadnější převody vozidel, zasílání registračních značek a osvědčení o...

Jaderní experti zachraňují historii. Vytvářejí digitální dvojče legendárního tanku

Neobvyklé propojení špičkových technologií z jaderné energetiky a ochrany kulturního dědictví vzniklo díky...

Návštěvy chladného podzemí a pivovarských sklepů frčí v horku mezi turisty v Plzni

Turisté, kteří letos v létě navštěvují Plzeň, už nepřijíždějí jenom na víkendy jako v minulých letech....

Tento článek byl publikován ze zdrojů Plzeňská Drbna

Plzeň není jen o pivu – i když i o něm se tu samozřejmě dočtete. Plzeňská Drbna má přehled o tom, co hýbe městem i celým krajem. Sleduje každodenní dění, které se týká obyvatel přímo a bez oklik: uzavírky, nehody, rozhodnutí radnice, změny v dopravě nebo kauzy, které rezonují od Lochotína po...

Po městě se příští rok rozjedou sdílená elektrokola, bude jich 300

Japonka pobláznila Slováky kouzelným rozhovorem v jejich řeči. Nevěděli, kde se vzala

Co by se stalo, kdyby se spojila Jižní Amerika a Afrika dohromady?

Hygienici objevili v prodeji nebezpečnou kosmetiku: Varování se týká pěti konkrétních výrobků

Až 30 poptávek měsíčně a statisícové honoráře. Majitelka agentury prozradila, kolik si účtují české celebrity za večer moderování

Neandertálci zmizeli před 40 000 lety. Jejich gen nám ale dodnes přidává trochu svalů