3 min

Opravte si odřený lak i rýhy na autě sami

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Oprava autolaku doma

Zdroj: AutoŽivě.cz

Obsah článku

Způsoby, jak odstranit různě hluboká odření laku

Odřený lak na autě není nic příjemného, zejména u nových vozů, kterým rázem vezme půlku dojmu. Nejčastěji vzniká poškození od drobných kamínků na silnicích, vyčnívajících větví nebo silného krupobití; samozřejmě ale může nastat i scénář, kdy se my sami otřeme o jiné auto či sloupek, ba co hůř, že někdo podře lak nám třeba při couvání na parkovišti. Většina řidičů se k odření nehlásí, a tak zbývá oprava na nás. Je to sice nepříjemnost, ale za několik minut může auto vypadat jako nové.

Způsoby, jak odstranit různě hluboká odření laku

Možností je spoustu, avšak autolakovnu byste měli volit až v případě, kdy je auto opravdu hodně podřené na větší ploše. S malými odřeninami a drobnými rýhami si za pár korun poradíte sami.

Jemné škrábance odstraníte retušovacím perem

Pokud jsou na autě jenom drobné odřeniny nebo povrchové škrábance, stačí koupit retušovací pero / fix. Ten je obvykle univerzální pro všechny barvy aut, ale ve specializovaném obchodě najdete i pro konkrétní barvy. S fixem či perem stačí škrábanec jednoduše přejet tak, aby došlo k jeho vyplnění. Místo otřete suchým hadříkem necháte zaschnout – přímým sluncem v tomto případě nic nezkazíte. Následně místo otřete suchým hadříkem, a vznikne-li na karoserii flek, stačí ho vyleštit hadrem.

Retušovací pero: 99 – 299Kč

Na vlásečnicové škrábance stačí vosk

Někdy se na autě utvoří opravdu vlásečnicové škrábance, které pomalu nejde vidět …ale víme o nich, což mnohdy k nespokojenosti stačí. Odstranit se dají pomocí speciálních vosků, které sice primárně slouží k dokonalému lesku auta, ale vybrané obsahují množství abraziv, jež malé nedokonalosti napraví. Před nanášením vosku je potřeba auto řádně umýt – buď v myčce nebo ručně, záleží na vašich možnostech.

Následně je potřeba nechat auto oschnout, případně ho vysušit ručníkem nebo savým hadrem, který nepouští chlupy. A nakonec stačí trocha vosku na leštící hadr, a můžete začít s nanášením. V místě škrábanců to přejeďte klidně několikrát, aby si abraziva do mezery v laku pořádně sedla.

Vosk s abrazivy: 149 – 899Kč v závislosti na velikosti

Odstranění rýh pomocí brusných past

Řešení nabízí také brusné pasty, s nimiž je potřeba pracovat mimo sluneční paprsky. Pasta je směsí abraziv rozmíchaných v tuhém (nejčastěji tukovém) základu, která dokáže „zaujmout“ post laku a plnohodnotně ho nahradit. K aplikaci na hluboké rýhy budete opět potřebovat brusný kotouč, na který si pastu nanesete a „rozlešťujete“. Hmota se dostane do hloubky rýhy a dokonale ji vyplní – je ale nezbytné nanesenou vrstvu srovnat tak, aby ladila s nepoškozeným lakem.

K broušení přistupujte opatrně – stejně jako můžete lak opravit, lze i poškodit – a bruste pouze v místě aplikace a jeho bezprostřední blízkosti. V případě, že jsou rýhy mělké nebo je lak spíše jenom odřený, použijte namísto brusného kotouče leštící hadr, jímž oblast škrábanců několikrát přejedete, dokud je pasta úplně nevyplní.

Brusný kotouč: do 100Kč
Brusná pasta: 99 – 300Kč

Na hluboké rýhy brusným kotoučem

Jsou-li poškození hlubšího rozsahu, poslouží dobře brusný kotouč, kterým zbrousíte rýhu až na podkladovou vrstvu, čímž srovnáte rýhu. Na obroušené místo následně nanesete vrstvu karosářského tmelu a necháte ho pořádně vytvrdnout. Následuje nezbytné broušení dohladka a aplikace autolaku ve správném odstínu. Lak můžete koupit univerzální a přidávat do něj barviva, anebo zvolit jednoduché řešení ve spreji.

Existují specializované e-shopy, které prodávají odstín laku přímo pro konkrétní značku a model auta, což vám ušetří spoustu času i práce (cenově vychází spreje za 99 – 400Kč). Lak na auto nanášejte z dostatečné vzdálenosti cca 30cm, čímž předejdete tvorbě nežádoucích kapek a stékání laku po karoserii. Způsob je to sice trochu delší, ale docílíte opravdu skvělého výsledky.

Brusný kotouč: do 100Kč
Lak ve spreji: 99Kč / 150ml – 399Kč / 400ml

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Michal Ryšavý

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Trvalo to "jen" 50 let. Lada Niva 2026 dostala konečně první airbag. Nový motor dává 80 % točivého momentu už od 1 000 otáček

Stačilo ujet pár set metrů a bylo jasno: Malý elektromobil od Cupry jezdí lépe než většina dražších konkurentů

Auto dlouhé čtyři metry, kufr větší než u řady kompaktů a podvozek, který vás přinutí jet zatáčkou ještě...

RAM svolává přes 1,5 milionu pickupů. jde o problém u bezpečnostních pásů, ty pasažéry nedokáží správně chránit

Pás se zacvakne, napne, drží. Jenže při nárazu nemusí přenést sílu do karoserie. RAM proto svolává přes 1,5...

Kdo se smál, ten tvrdě narazil. Ferrari Luca schytávalo kritiku ze všech stran, za dva měsíce jsou ale všechny kusy prodané

Ferrari Luce sklidilo po premiéře lavinu memů a posměchu. Přesto se celá alokace téměř 500 kusů pro rok...

Elektromobil ztratí za 4 roky přes polovinu hodnoty. Benzínové auto jen třetinu. Analýza 38 modelů ukazuje propastný rozdíl

Kolik ze své hodnoty ztratí za čtyři roky elektromobil, a kolik za stejnou dobu ztratí spalovák? Výsledky...

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Opravte si odřený lak i rýhy na autě sami

„Situace se může brzy vymknout kontrole.“ Vývojář řekl, kdy může AI vyhladit lidstvo

Z žákovského účtu v Bakalářích přišla hrozba smrtí. Policie řeší další útok v Praze

„Byl navržen, aby poslouchal. Já nikoliv.“ Muskova rebelující dcera míří proti AI i vlastnímu otci

Velká rána pro každého tátu! Matěj Homola přiznal, co se změnilo po Lauriině osmnáctce

Nemá mozek ani nervy. Mořská houba při západu slunce začne připravovat své geny na to, co přijde později