3 min

Le Castellet: První dva závody F1 Masters duelem Brabham-Williams

Sdílet

Dennívýzva

Komu se letošní F1 „nezdá“, ten se minulý víkend dočkal: v rámci Grand Prix de France Historique na okruhu Paula Ricarda odstartoval do sezóny šampionát klasické formule 1, Masters. Oba závody nabídly 170 000 (info pořadatele, celý víkend!) fandům podél dráhy dva napínavé závody. Pokaždé se těsně prosadil Brabham BT49 Werner D´Ansembourga před Williamsem FW07C Yutaky Toriby.

F1 Masters

Zdroj: SvětFormule.cz

Kvalifikace

Na jih Francie se dostavilo 27 účastníků s vozy F1 postavenými do roku 1986. Ve velmi ostře vedené kvalifikaci, která musela být předčasně ukončena kvůli vzájemnému crashi Michaela Fitzgeralda (Tyrrell 011) s Laurentem Fortem (Ensign 180B) a nehodě Guillaumeho Romana (Ensign N175), se prosadil mladý Belgičan Werner D´Ansembourg. Silně se lepšící Japonec Yutaka Toriba ovšem druhým časem naznačil, co se bude v závodech dít. Své ambice na špičková umístění nahlásili dobrými časy také Jamie Constable (Tyrrell 011), Dan Eagling (Fittipaldi F8B), Mike Cantillon (Williams FW08), Valerio Leone (Arrows A6), polemanův otec Christophe (Williams FW07C) a poněkud divoký Warren Briggs (McLaren M29). Po dlouhé zimě zaznamenali pozorovatelé dvě opravdové „novinky“: Ital Marco Fumagalli kvalifikoval svůj v nejlepším slova smyslu „nevídaný“ Riviera-Ford F.1 170 senzačním 15. časem, profík Andy Soucek postavil svůj ATS-Ford D3 na 24. místo.

Sobotní závod

Za optimálního počasí a větrna (rovinka v Le Castelletu se ne nadarmo jmenuje Mistral) poslal před vyprodanými (!) ochozy vozy do zahřívacího kola aktuální pilot F1 Isack Hadjar. Po letmém startu se rychle utrhla těsně semknutá dvojice D´Ansembourg-Toriba, zatímco několik sekund za nimi bavilo publikum trio Eagling-Cantillon-Constable bojem o třetí pozici.

Závěrem bývalý pilot japonské F4 a Super-GT, Toriba znatelně zvýšil svůj tlak na lídra. D´Ansebourg v pomalejší sekci okruhu skutečně chyboval a zkrátil si jednu zatáčku. Také Japonec za ním ovšem dvakrát opustil ideální stopu a Belgičan tak projel cílem o 1,2 sekundy jako první. Svým výsledkem přešťastný Toriba zanevřel na protest: „Jistě, jeho zkrácení nebylo v pořádku. V Monaku by po takové chybě skončil ve svodidlech. Necháme ale výsledek, tak jak je…“ Třetí dojel výborný Eagling.

Fumagalli držel svůj modrý Riviera-F1 na výborné 11. pozici, když 3 kola před koncem kvůli problému s řazením raději zastavil. Součkův zatím nevyzkoušený ATS („Tenhle podnik je de facto naším prvním testem.“) nepřestál zahřívací kolo…

Výsledek sobotního závodu F1 v Le Castelletu:

Werner D´Ansembourg, Brabham BT49
Yutaka Toriba, Williams FW07C
Dan Eagling, Fittipaldi F8B
Mike Cantillon, Williams FW08
Christophe D´Ansembourg, Williams FW07C
Valerio Leone, Arrows A6
Fabrice Lheritier, Tyrrell 009
Warren Briggs, McLaren M29
Paul Lafargue, March 821
Guillaume Roman, Ensign N175

Nedělní závod

Nedělní pole position připadla sedmému ze soboty, Fabrice Lheritierovi, zatímco favorité D´Ansebourg a Toriba startovali jen z pozic 6 a 7. Když David Coulthard závod odstartoval, nehodlal se domácí pilot v tyrrellu Didiera Pironiho prvního místa vzdát bez boje. D´Ansembourg si v této fázi počínal šikovněji, než zdrženlivý Toriba. Od 4. kola byl Belgičan na špičce, zatímco Japonec ztratil za defenzivním Lheritierem kolem 3 sekund. Závěrem se přesto opakovala sobotní konstelace: Toriba byl D´Ansembourgovi „na kufru“ a společně „pojídali“ opozdilce. Bílý Parmalat-Brabham si „v provozu“ počínal trochu šikovněji a znovu se prosadil o vteřinku před japoncovým williamsem. Eagling opět dovedl svůj fittipaldi kompetentně na 3. místo, zatímco motivovaný Lheritier zachránil 5. pozici.

Oběma novým vozům se tentokrát nedařilo lépe, než v sobotu: Riviera a ATS znovu nebyly v klasifikaci.

Výsledek nedělního závodu F1 v Le Castelletu:

Werner D´Ansembourg, Brabham BT49
Yutaka Toriba, Williams FW07C
Dan Eagling, Fittipaldi F8B
Mike Cantillon, Williams FW08
Fabrice Lheritier, Tyrrell 009
Jamie Constable, Tyrrell 011
Christophe D´Ansembourg, Williams FW07C
Warren Briggs, McLaren M29
Paul Lafargue, March 821
James Hagan, Tyrrell 011B

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Le Castellet: První dva závody F1 Masters duelem Brabham-Williams

Žádné kukly, žádné pyro. Tvrdík prozradil, k jakým opatřením sáhne klub po ostudě

Smrtící virus na palubě: Evakuace z lodi Hondius bolestně připomíná covidové začátky

Bratr bil na poplach už dávno. Václav Neckář (82) ruší koncerty, na rady nejbližších ale odmítá slyšet

Zapomenutý hrdina kuchyně. Která potravina může podle vědců snížit riziko Alzheimerovy choroby?

Tyto oříšky vyhlásili odborníci nejjedovatější rostlinou roku. Češi je chroupou je u televize na kila