3 min

Jeho kritika nezná konce. Motor mi prostě umřel, čílil se Verstappen

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Max Verstappen měl v Monaku rozjet útok na vítězství z druhého místa. Jenže po zhasnutí světel zůstal jeho Red Bull téměř stát, pole ho objelo a nizozemský šampion musel odstoupit už v prvním kole.

Jeho kritika nezná konce. Motor mi prostě umřel, čílil se Verstappen

Zdroj: F1

• Max Verstappen startoval do Velké ceny Monaka ze druhé pozice
• Red Bull RB22 se po startu téměř nerozjel
• Verstappen do vysílačky hlásil problém s motorem
• Po pomalém návratu do boxů ze závodu odstoupil
• Potíže měl i týmový kolega Isack Hadjar, který hlásil problém s prvním převodovým stupněm

Druhé místo na roštu se změnilo v prázdno

Monako umí být závodem, kde kvalifikace znamená skoro všechno. Max Verstappen proto mohl po druhém místě na startu věřit, že má před sebou jeden z největších víkendů současné sezony. Stačilo dobře odstartovat, udržet se u Kimiho Antonelliho a v úzkých ulicích Monte Carla čekat na šanci.

Jenže místo útoku přišel kolaps. Jakmile zhasla světla, Verstappenův Red Bull RB22 se téměř nepohnul. Zbytek pole ho během pár vteřin objel a ze slibné pozice byl závod ztracený ještě před první zatáčkou.

Nizozemec se nakonec rozjel, ale rychle bylo jasné, že nejde o běžný nepovedený start. Do rádia hlásil rozbitý motor a od svého závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho dostal jednoduchý pokyn, aby auto dovezl zpět. V boxech pak přišel konec.

Už zaváděcí kolo nevypadalo dobře

Verstappen po vystoupení z auta pro Sky Sports F1 popsal, že problém cítil ještě před samotným startem. Už zaváděcí kolo podle něj nenaznačovalo nic dobrého a předstartovní procedura byla nestabilní.

„Už zaváděcí kolo nebylo moc dobré. Potom byl předstartovní proces hrozný, nebyla tam žádná konzistence a motor prostě umřel,“ řekl Verstappen.

Na chvíli se zdálo, že by mohl alespoň pomalu pokračovat. Jenže výkon se vrátil jen částečně a zvuk motoru dával jasně najevo, že s autem není možné závodit.

„Trochu výkonu jsem dostal zpátky až po první zatáčce, ale motor zněl opravdu hrozně. Nemohl jsem jet na plný plyn, takže jsme ho dovezli zpět a bylo hotovo,“ dodal.

Red Bull přišel o ideální monackou šanci

Pro Red Bull je takový výpadek mimořádně bolestivý. Tým v sezoně 2026 neprochází obdobím dominance a každý víkend, kdy se podaří získat dobrou výchozí pozici, má obrovskou cenu. V Monaku to platí dvojnásob, protože předjíždění je zde extrémně složité a závod často rozhodují právě start, strategie a chyby soupeřů.

Verstappen kvalifikací vytěžil z auta maximum. Jenže v neděli nedostal ani šanci ukázat závodní tempo. Technika mu vzala možnost bojovat o vítězství ještě dřív, než se pole stačilo seřadit do klasického monackého vláčku.

Znepokojivý byl i vývoj u druhého Red Bullu. Isack Hadjar sice v závodě pokračoval, ale později hlásil problém s prvním převodovým stupněm, který podle něj nebyl použitelný. I kdyby nešlo o stejnou závadu, pro tým to není uklidňující obrázek.

Frustrace, která může bolet i mimo trať

Verstappen už v této sezoně několikrát naznačil nespokojenost s vývojem Red Bullu. Monako k tomu přidalo další ostrý moment. Když čtyřnásobný mistr světa stojí na druhém místě roštu a závod mu skončí během několika stovek metrů, nejde jen o ztracené body. Jde i o důvěru.

Red Bull nyní potřebuje rychle vysvětlit, co se stalo, a hlavně ukázat, že nejde o opakující se vzorec. Verstappen dokáže snést tvrdý boj, nevýhodné auto i složitou sezonu, ale technické selhání v okamžiku, kdy se otevře šance na vítězství, je jiný typ rány.

Monako tak pro něj neskončilo nehodou, špatnou strategií ani soubojem s rivalem. Skončilo tichým startem, mizícím polem před sebou a motorem, který podle jeho vlastních slov prostě umřel. Pro Red Bull to byla krátká neděle, ale následky se mohou rozebírat ještě dlouho.

Nejmladší král Monte Carla. Antonelli pokořil Hamiltonův rekord, hřeje ho šňůra pěti triumfů v řadě a dál ujíždí šampionátu

Reklama

Další články z SportWin

Nedvěd s Trundou hledali kouče v zahraničí, mluví se o dvouleté smlouvě se Španělem

„Duše fotbalu není zboží na prodej." Evropa se ostře ohradila proti Infantinovu plánu

Světová fotbalová federace chce vyčlenit komerční práva na své nejcennější soutěže do samostatné firmy a...

Osm let společné práce skončilo po Wimbledonu. Lehečka teď začíná od nuly

Dva hráči oznámili ve stejný den, že se rozcházejí se svými dlouholetými trenéry. O dva týdny později se...

McGregor oznámil termín návratu, má před sebou poslední zápas smlouvy i dlouhou pauzu

Den poté, co šéf UFC Dana White prohlásil, že Conor McGregor bude minimálně rok mimo hru, se irský bojovník...

Levý po prvním kole odepsal Spartu z boje o titul, kádr na to podle něj nemá

Úvodní kolo nové sezony poslalo do kolen hned dva favority. Zbrojovka Brno sebrala Spartě body poprvé po...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SportWin

Články ze SportWin.cz přinášejí svěží pohled na sport – kombinují aktuální zprávy s lehkostí, nadsázkou i špetkou zábavy. Věnují se především populárním sportům, jako je fotbal, hokej, tenis nebo bojové sporty, ale objevují se i méně tradiční témata a kuriózní momenty ze světa sportovního...

Jeho kritika nezná konce. Motor mi prostě umřel, čílil se Verstappen

Drony pálí další sklady „ruského Amazonu“. Jeho konkurent poslal Ukrajině vzkaz

„Babiš by si neměl vyskakovat,“ napsal motoristický influencer. Svá slova vzal hned zpět

Levněji to nejde. Tesla osekala Model 3 na kost a soupeří s malými auty, bude to ale stačit?

Víkendový horoskop: První srpnové dny zamíchají osudy. Tři znamení čeká láska, další zklamání

Zaútočili na prázdný ostrov, přesto víc než 300 vojáků zemřelo nebo bylo zraněno. Deset operací, které se změnily v katastrofu