6 min

F1 Velká cena Belgie 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Sdílet

Dennívýzva

Desátý závod letošní zkrácené sezóny bude hostit historický okruh Spa-Francorchamps. Velká převýšení, dlouhé táhlé rovinky a rychlé zatáčky - to je Velká cena Belgie, která je stálicí kalendáře formule 1 již od samého počátku. Přinášíme vám informace o závodě, historii a program Velké ceny Belgie 2026.

Eau Rouge, Velká cena Belgie 2025

Zdroj: SvětFormule.cz

Pomalu ale jistě se blížíme do poloviny sezóny. V průběžném pořadí šampionát stále vede Andrea Kimi Antonelli, v posledních závodech ho ale potrápila spolehlivost vozu a na paty mu došlápl jeho týmový kolega George Russell. Přímo za ním se stále drží Lewis Hamilton na Ferrari, které závod od závodu nabývá na formě. Který z týmů v malebných Ardenách zazáří – Mercedes, Ferrari, nebo někdo úplně jiný? Do Belgie navíc formuli 1 doprovodí juniorské šampionáty formule 2 a formule 3.

Co naleznete v článku

Historie okruhu

Informace o okruhu

Harmonogram Velké ceny Belgie

Zajímavosti Velké ceny Belgie

Vítězové a rekordy na okruhu

Průběžné pořadí šampionátu

Historie Spa-Francorchamps

Okruh Spa-Francorchamps je jedním z nejznámějších závodních okruhů na světě. Nachází se v malebné oblasti belgických Arden. Původní verze okruhu byla postavena již v roce 1921 a měřila přibližně 14 km. Tehdejší trať využívala veřejné silnice a proslula svou extrémní délkou, rychlostí a členitým terénem. Kvůli rostoucím nárokům na bezpečnost byla trať v průběhu let několikrát zkrácena a upravena, aby odpovídala moderním standardům.

Velká cena Belgie v rámci šampionátu formule 1 se zde poprvé jela v roce 1950, což z okruhu dělá jeden z nejstarších podniků v kalendáři. První vítězství zde slavil Juan Manuel Fangio. Závod se neuskutečnil v roce 1957 kvůli finančním problémům způsobených Suezskou krizí, a nejel se ani v roce 1959. Další výpadky přišly kvůli problémům s bezpečností v letech 1969 a 1971. Závod byl vynechán také v letech 2003 (kvůli problémům s tabákovou reklamou) a 2006, kdy okruh procházel rekonstrukcí.

Zatáčka Raidillon, Velká cena Belgie 2024

Zdroj obrázku: Red Bull Content Pool

Dá se tedy říci, že kromě pár výjimek je Velká cena Belgie na kalendáři formule 1 stálicí již od samého počátku, ne však přímo okruh Spa-Francorchamps. Roku 1972 hostil závod místo Spa kvůli bezpečnosti nový okruh Nivelles-Baulers a o rok později se Velká cena Belgie přesunula o kousek dál do Zolderu. Závodní víkend však provázely problémy – organizátoři položili asfalt příliš pozdě a ten do prvního tréninku nestihl ztuhnout a popraskal. Do soboty bylo naštěstí vše vyřešeno.

O rok později se opět závodilo v Nivelles, jenže na konci roku 1974 organizátoři zbankrotovali. Další závod měli hostit v roce 1976, asfalt ale nedosahoval bezpečnostních standardů, a tak se dalších osm let závodilo v Zolderu. Velká cena Belgie 1982 přinesla tragickou havárii, při které zahynul Gilles Villeneuve. Spa-Francorchamps se na rok vrátila, poté se zase závodilo v Zolderu a od roku 1985 se závodí výhradně ve Spa, které se stalo ikonickou součástí kalendáře.

Informace o okruhu

Zdroj obrázku: Formula1.com

Počet kol: 44 (Sprint – 15 kol)
Délka okruhu: 7,004 km
Celková vzdálenost: 308,052 km
Počet zatáček: 19

Současná verze okruhu měří 7,004 km a má 19 zatáček, což z něj dělá nejdelší okruh v kalendáři. Okruh je unikátní nejen svou délkou, ale i výrazným převýšením.

Nejznámější a nejvýraznější úsek je pasáž Eau Rouge-Raidillon. Ta začíná sjezdem a následuje pravotočivé strmé stoupání. Piloti zde najíždějí na plný plyn a zažívají přetížení 5 G. Správné projetí zajistí rychlost i na následující rovince Kemmel Straight, kde vozy dosahují rychlosti přes 350 km/h.

BUT HERE COMES SEBASTIAN VETTEL https://t.co/sAKcmkqIB8 pic.twitter.com/nRgoDmchAY

— Sebastian Vettel Updates (@ocsebvettel) January 10, 2023

Další ikonické části zahrnují Pouhon, dvojitá levotočivá zatáčka číslo 10 a 11, Blanchimont, zatáčka číslo 17 a poslední šikana s názvem Bus Stop, která dříve bývala reálnou autobusovou zatáčkou.

Mezi speciality okruhu patří i to, že po odmávnutí šachovnicové vlajky piloti neabsolvují ještě cooldown lap, ale vrací se hned do boxové uličky.

Je ale dost pravděpodobné, že uvidíme přechodné pneumatiky nebo přímo pneumatiky do mokra. V potaz totiž v Belgii musíme brát i počasí a předpověď prozatím hlásí přinejmenším na začátek víkendu. Trať je svým rozmístěním ale nepředvídatelná a jak je ve Spa zvykem, na jedné části tratě můžeme mít slunečno zatímco na druhé padají trakaře.

Program

Harmonogram Velké ceny Belgie

Pátek	První trénink	13:30
	Druhý trénink	17:00
Sobota	Třetí trénink	12:30
	Kvalifikace	16:00
Neděle	Závod	15:00

Zdroj obrázku: Red Bull Content Pool

Vítězové z předešlých let

Rok	Pole position	Vítěz
2024	Charles Leclerc	Lewis Hamilton
2023	Charles Leclerc	Max Verstappen
2022	Carlos Sainz	Max Verstappen
2021	Max Verstappen	Max Verstappen
2020	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
2019	Charles Leclerc	Charles Leclerc
2018	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel
2017	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
2016	Nico Rosberg	Nico Rosberg

Rekordy okruhu Spa-Francorchamps

Nejrychlejší kolo:	1:44.701 Sergio Pérez (2024)
Nejvyšší počet vítězství:	Jezdec: Michael Schumacher (6x)
	Tým: Ferrari (14x)
Nejvíce pole positions:	Lewis Hamilton (6x)
Nejvíce pódiových umístění:	Lewis Hamilton (11x)

Zajímavosti a okénko do historie

Rekord za nejrychlejší kvalifikační kolo zde drží Lewis Hamilton z roku 2020 s časem 1:41.252. To je docela skok od roku 1950, kdy pole position získal čas 4:37. S tímto identickým časem se kvalifikovali oba Giuseppe Farina i Juan Manuel Fangio, pole position ale připadla prvnímu jmenovanému. Luigi Fagioli, třetí Alfa Romeo na gridu, zajel pouze čas 4:41.
Vítězem Velké ceny Belgie 2024 byl původně George Russell, po diskvalifikaci kvůli nedosažení váhového limitu ale výhra připadla Lewisovi Hamiltonovi.
V roce 2021 se zde zajel nejkratší závod formule 1. Trval přesně 3 minuty a 27 sekund. Závod se zpožděním odstartoval za safety carem kvůli hustému dešti a nakonec byl stejně přerušen. Nejrychlejší kolo zajel Nikita Mazepin, s ohledem na situaci ale nebylo uznáno. Velká cena Belgie 2021 je tak jediným závodem v historii formule 1, který nemá nejrychlejší kolo.
Roku 1998 odstartovala závod největší kolize ve formuli 1. David Coulthard ztratil kontrolu nad svým vozem a následovala řetězová reakce, do které se zapletlo třináct monopostů.
Kromě Maxe Verstappena, pro kterého je Spa tak trochu druhá domácí velká cena, nevyhrál Velkou cenu Belgie žádný domácí závodník.
Velká cena Belgie se až na pár výjimek jezdí již od počátků šampionátu každým rokem. Výjimek bylo v posledních letech jenom pár a od roku 2000 se nejela pouze dvakrát – v roce 2003 byla zrušena kvůli zákazu tabákové reklamy (neboť spousta z týmů na sponzory z tabákového průmyslu spoléhala a nemohla by závodit), a v roce 2006 kvůli renovacím.
O Velkou cenu Belgie zatím nepřijdeme, ale už ji nebudeme vídat každý rok. Vstoupit do kalendáře formule 1 má zájem mnoho okruhů a zemí a Spa-Francorchamps je jedním z okruhů, které budou muset dělat místo. Minimálně do roku 2031 se tak bude tento oblíbený historický okruh střídat s Barcelonou. Závodit se tedy bude v letech 2026, 2027, 2029 a 2031.

Ayrton Senna vede Velkou cenu Belgie 1988. Zdroj obrázku: McLaren.

Pořadí v šampionátu před Velkou cenou Belgie

Pohár jezdců

Pozice	Jezdec	Tým	Body
1	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	179
2	George Russell	Mercedes	154
3	Lewis Hamilton	Ferrari	147
4	Charles Leclerc	Ferrari	108
5	Lando Norris	McLaren	97
6	Oscar Piastri	McLaren	82
7	Max Verstappen	Red Bull	76
8	Isack Hadjar	Red Bull	52
9	Pierre Gasly	Alpine	42
10	Liam Lawson	Racing Bulls	39
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls	20
12	Oliver Bearman	Haas	18
13	Franco Colapinto	Alpine	18
14	Gabriel Bortoleto	Audi	6
15	Carlos Sainz	Williams	6
16	Alexander Albon	Williams	5
17	Esteban Ocon	Haas	3
18	Fernando Alonso	Aston Martin	1
19	Nico Hülkenberg	Audi	0
20	Valtteri Bottas	Cadillac	0
21	Sergio Pérez	Cadillac	0
22	Lance Stroll	Aston Martin	0

Pohár konstruktérů

Pozice	Tým	Body
1	Mercedes	333
2	Ferrari	255
3	McLaren	179
4	Red Bull	128
5	Alpine	60
6	Racing Bulls	59
7	Haas	21
8	Williams	11
9	Audi	6
10	Aston Martin	1
11	Cadillac	0

Mika Hakkinen overtakes Michael Schumacher

Spa – 2000 #F1 pic.twitter.com/4Dgv8YbQSM

— F1 History (@TodayF1History) February 18, 2024

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

F1 Velká cena Belgie 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Ukrajinští „ohniví ptáci“ drtí tankery. Rusové uzavřeli klíčovou vodní cestu

Test másel ze supermarketů odhalil propadák. Tuto značku Češi kupují ve velkém

Albert Čuba bez servítků: České filmy nikoho nezajímají, stát by měl na tři roky zavřít kohoutky

Detaily šokující smlouvy, tým může potopit. Podepsalo by 99 % lidí, brání se talent

Truchlící rodiče varují ostatní: naše 19měsíční dcera zemřela v hotelu během spánku. Mohli za to předchozí hosté