3 min

Bagr rozebírá zlínské torzo po patrech. Demolice budovy 34 má jasné termíny

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Z vyhořelé budovy 34 ve zlínském baťovském areálu zůstává už jen menší část. Bourací firma střídá rozebírání konstrukce s tříděním suti.

Bagr rozebírá zlínské torzo po patrech. Demolice budovy 34 má jasné termíny

Zdroj: Shutterstock

Z vyhořelé výškové budovy číslo 34 ve zlínském baťovském areálu stojí po několika dnech demolice už jen přibližně třetina objektu. Bourací práce na jedenáctipodlažní budově začaly minulý týden v pátek a pokračují čtvrtým dnem. Objekt vlastnila společnost Cream, která v něm měla také své sídlo. Před požárem sloužil pro kanceláře a sklady, po červencovém požáru z něj ale zůstalo poškozené torzo, jehož části se už dříve zřítily.

Nejdřív suť, potom další záběr do torza

Demolici zajišťuje firma Build Synergy. Hlavní práci odvádí stotunový bourací stroj s hydraulickými nůžkami, který budovu rozebírá postupně shora. Postup není jen otázkou rychlosti. Po víkendovém pádu nejvíce poškozené západní části je nutné nejprve odstranit a upravit suť u východního zbytku budovy tak, aby se k němu mohl těžký stroj znovu bezpečně dostat.

Ředitel marketingu a komunikace společnosti Cream Marcel Schmidt uvedl, že demoliční firma nyní suť třídí a hutní. Teprve po vytvoření dostatečně pevného podkladu může na materiál najet velký bourací stroj a pokračovat v rozebírání dalších částí. Současně se začalo zasahovat do východního bloku z jižní strany, tedy od areálu společnosti Yokohama.

Právě sousedství s fungujícím závodem je pro demolici důležitou okolností. V podniku Yokohama je do konce týdne celozávodní dovolená, čehož se pracovníci snaží využít. Méně provozu v okolí dává bouracím pracím větší prostor, i když samotný plán demolice se podle společnosti Cream zatím nemění.

Na nejrizikovější části je šest týdnů

Zbourání celého stojícího torza by podle dosavadního harmonogramu nemělo trvat déle než 25 pracovních dní. Stavební úřad už dříve rozhodl o neodkladném odstranění stavby. Části, které ohrožují zdraví a život, musí vlastník odstranit ve lhůtě šesti týdnů. Celý objekt včetně suti má zmizet nejpozději do 15. prosince.

Pro lidi, kteří areálem procházejí nebo v jeho okolí pracují, je podstatné hlavně to, že demolice probíhá po etapách. Nejde o jednorázové stržení zbytku budovy, ale o postupné rozebírání a odklízení materiálu. To vysvětluje, proč se práce střídají mezi samotným bouráním, tříděním suti a přípravou plochy pro další pohyb techniky.

Požár začal v červenci, příčina se stále vyšetřuje

Budova začala hořet ve čtvrtek 9. července ráno. Plameny zasáhly objekt natolik, že hasiči požár likvidovali téměř dva týdny. Definitivní uhašení oznámili 22. července a o několik dní později byl objekt předán vlastníkovi. Ještě předtím stavební úřad rozhodl, že poškozená stavba musí být neodkladně odstraněna.

Požár pravděpodobně vznikl v devátém patře ve skladu obuvi, který měla pronajatý firma Vasky. Odtud se rozšířil do dalších pater a také na střechu. Po zřícení na severní a západní straně zůstala před začátkem demolice stát přibližně polovina budovy.

Událost se obešla bez zranění, její příčina ale zatím není uzavřená. Kriminalisté na vyšetřování spolupracují s vyšetřovateli hasičů a podle policie může objasnění trvat několik měsíců. Případ je prověřován kvůli podezření z trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti, za který případnému viníkovi hrozí až pět let vězení. Výše škody zatím známa není.

Budova 34 mizí, otázky po požáru zůstávají

Demolice řeší nejviditelnější následek požáru: nebezpečné torzo uprostřed někdejšího baťovského továrního areálu. Samotné odstranění stavby ale neznamená konec celé kauzy. Teprve vyšetřování má určit, proč začalo hořet, zda někdo pochybil a jak velkou škodu požár způsobil.

Pro Zlín je budova číslo 34 zároveň připomínkou, jak rychle se může průmyslový objekt změnit v technicky složitý a dlouhodobý problém. Požár trval dny, jeho dohašování téměř dva týdny a demolice bude pokračovat další týdny. Až po jejím dokončení zůstane na místě prostor, který bude možné znovu řešit bez bezprostředního rizika padajících částí stavby.

Reklama

Další články z Trendy svět

Osm mrtvých za víkend: tragická bilance znovu ukázala riziko letních silnic

Etna znovu ochromila letiště na Sicílii. Přílety do Catanie zastavil sopečný popel

Dovolená na Sicílii se části turistů během několika hodin výrazně zkomplikovala. Aktivita Etny dostala...

Pět procent nezaměstnaných po letech: Proč červencová čísla nejsou jen prázdninový výkyv?

Červencový nárůst evidence vysvětlují prázdniny i absolventi, data ale ukazují hlubší změnu: méně napjatý...

Vrak Wotanu zůstal na dně Dunaje. Pracovní loď potopila mina

Pracovní plavidlo Wotan sloužilo za války Kriegsmarine a na Dunaji doprovázelo konvoje. V září 1944 ho u...

Jedete do Paříže na elektrokoloběžce? Nová pravidla mohou vyjít draho

Paříž zpřísnila pravidla pro malé elektrické stroje: helma a reflexní výbava jsou povinné i přes den....

Tento článek byl publikován ze zdrojů Trendy svět

TrendySvet.cz je dynamický portál pro všechny milovníky cestování a objevování – doma i po celém světě. Přináší čtivé a inspirativní články o aktuálních trendech v cestování, skrytých klenotech i osvědčených destinacích. Nabízí praktické tipy na cesty, od objevování lokálních perel až po...

Bagr rozebírá zlínské torzo po patrech. Demolice budovy 34 má jasné termíny

„Vracíme peníze.“ Schillerová svým slibem spustila „šílenství“, volají i lidé bez nároku

Jak poznat kvalitní zmrzlinu? Proč by měla být měkká a „pocitově teplá“? A kam se poděla dubajská čokoláda

Pentagon omylem zveřejnil jméno Aurora. Letadlo, které se za ním mělo skrývat, však nikdo nikdy nenašel

Pohádkové jmění vydělal chytrou investicí. Jaromír Hanzlík přitom dnes žije jako obyčejný soused

Proč komáři žerou právě vás a člověka vedle nechají být?