3 min

Veteráni i moderní stroje, trolejbusové oslavy přilákaly v parném vedru davy lidí

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Letos uplynulo už 90 let od zahájení výroby trolejbusů Škoda a 85 let od zahájení jejich provozu v Plzni. Dopravní podniky proto chtěly tato výročí náležitě oslavit. Hlavním dějištěm slavností byla kreativní zóna DEPO2015, kde byly k vidění historické vozy i jejich moderní nástupci, včetně nejdelšího trolejbusu. Zájemce zaujal také funkční model vozu Škoda 15Tr v měřítku 1:13. Program lákal i na nově zrekonstruovaný historický vlek Jelcz.

Veteráni i moderní stroje, trolejbusové oslavy přilákaly v parném vedru davy lidí

Zdroj: Plzeňská Drbna | Zprávy z Plzně a Plzeňského kraje

Městská hromadná doprava v Plzni má hodně fanoušků. Důkazem může být i fakt, že ještě před zahájením akce stály před vstupem do areálu DEPO2015 desítky lidí. Možná byli nedočkaví, možná jen chtěli využít dopoledních hodin, dokud ještě nebylo tak extrémní vedro. I tak slunce pálilo dost.

Jakmile návštěvníky vpustili dovnitř, rozprchli se po parkovišti, kde stály vyřádkované trolejbusy. „Ten je krásnej. A jak se blýská,“ zvolala malá holčička a hrnula se k volantu naleštěného vozu. A nebyla zdaleka sama. Právě rodiny s dětmi mezi dopoledními návštěvníky dominovaly. Jeden chlapec se například rozvalil na pohodlných sedačkách vozu 9Tr. „Kam jedete, pane?“ ptala se ho vysmátá maminka. „Na hory!“ řekl rázně a další “pasažéři“ souhlasně pokývali hlavou, že na hory by v parném horku klidně vyrazili také.

Na první pohled zaujal vůz Škoda 9TrHT26 z Muzea dopravy ve Strašicích. Muzeum ho vystavuje v předrenovačním stavu. Tento konkrétní vůz sloužil v Plzni až do listopadu 1991. Po vyřazení zamířil do Air Parku ve Zruči, kde ho využívali jako skladiště. V roce 2018 jej získalo muzeum. Vozidlo zkompletovalo a doplnilo chybějící díly.

Kromě něj si návštěvníci mohli prohlédnout i další modernější trolejbusy, které ještě donedávna jezdily nebo dosud jezdí v ulicích západočeské metropole. Pozornost budil také obří tříčlánkový trolejbus Škoda–Solaris. Na délku měří 24 metrů a v Praze vozí cestující mezi Nádražím Veleslavín a Letištěm Václava Havla.

Přestože oslavy patřily především trolejbusům, nechyběl na nich ani legendární autobus Škoda 706 RTO. Nebyla to náhoda. Dopravní podniky totiž představily čerstvě zrekonstruovaný historický vlek Jelcz.

„Je to práce pana Urbánka, který se na RTOčka zaměřuje, a toto je podobná stavba. Pán je od Olomouce a pracoval na tom zhruba deset měsíců. Je to složené ze dvou vraků, takže jde o kompletně rozebrané a znovu sestavené vozidlo. Velmi dobře se podařilo zpracovat třeba čalounění sedadel. Tento typ vleku jsme u nás svého času měli ve třech kusech. Tyto vozy jezdily od poloviny 60. let do roku 1973. Teď je tento vlek v našich sbírkách,“ prozradil Ondřej Liška z Plzeňských městských dopravních podniků.

V autobusu i samotném vleku se lidé s nadšením fotili, a to zdaleka nejen děti. U jejich rodičů a prarodičů to vyvolalo řadu vzpomínek. „V tom jsme jezdili. To si pamatuju. Tady na té čtyřce jsme hrávali karty,“ uvedl jeden z návštěvníků. Dalšímu se hned vybavila příhoda z dob mládí. „S kamarádem jsme jezdili do Manětína jako študáci. Tenkrát se odpolední linky posilovaly tím vlečňákem, aby se tam vešlo víc lidí. Netuším, jak se ta vesnice jmenovala, ale byla tam taková blbá zatáčka, že byl tam roh domu vystrčený ven. Řidič si to špatně najel a zbořili jsme ten roh. Nic se nestalo, bylo to v malé rychlosti. Ale chtělo to kumšt, dříve to cestování bylo jiné než dneska,“ podotkl.

A jinak se samozřejmě řídí i samotní veteráni bez vleku. „Je to trošku namáhavější. Řízení jde víc ztuha, řazení také. Je to takové tvrdší, protože je to vlastně náklaďák. Je to postavené na rámu nákladního vozu, takže komfort tam takový není. Ale na tehdejší dobu to bylo dobrý a já s ním jezdím velice rád,“ prozradil Martin Šmíd, který je u dopravních podniků přes 30 let a pravidelně usedá za volant obdivovaného RTOčka.

Historie trolejbusové dopravy se v Plzni začala psát 9. dubna 1941. První spoj vyjel ze zastávky u Městských lázní na lince A směrem k Doubravce. Po několika týdnech ji doplnila linka H k Ústřednímu hřbitovu. Trolejbusy tak nahradily autobusy na nejvytíženějších a zároveň nejvíce kopcovitých trasách. Postupně se rozšířily do většiny plzeňských předměstí a dnes spolu s tramvajemi tvoří páteř městské hromadné dopravy. Trolejbusy jsou sice v západočeské metropoli nejmladším dopravním prostředkem, zároveň jde ale o nejstarší fungující trolejbusový provoz na našem území.

Reklama

Další články z Plzeňská Drbna

Praktické dovednosti i dobrá fyzička. Na Šumavě trénují budoucí skautské vedoucí

Alarmující statistiky. Alkohol a drogy stojí za každou šestnáctou nehodou

S jízdou pod vlivem alkoholu nebo drog se setkávají policisté prakticky denně. Od začátku roku evidují v...

Fotbalisté Plzně porazili Zlín 3:2 a poprvé v ligové sezoně zvítězili

Fotbalisté Plzně ve 4. kole první ligy porazili Zlín 3:2 a připsali si premiérové soutěžní vítězství v...

O bazar kabelek je obrovský zájem, peníze z prodeje podpoří dobrou věc

Přes 700 kabelek, batohů a ledvinek darovala veřejnost do letošního benefičního bazaru Diakonie Západ....

U ejpovického tunelu roste nové sportovní centrum. Pumptrack nabídne tři dráhy

U ejpovického železničního tunelu pokračuje výstavba nového sportovně rekreačního areálu Posed. Čtvrtý...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Plzeňská Drbna

Plzeň není jen o pivu – i když i o něm se tu samozřejmě dočtete. Plzeňská Drbna má přehled o tom, co hýbe městem i celým krajem. Sleduje každodenní dění, které se týká obyvatel přímo a bez oklik: uzavírky, nehody, rozhodnutí radnice, změny v dopravě nebo kauzy, které rezonují od Lochotína po...

Všechny články tohoto autora →

Další články z kategorie Plzeňský kraj

Zobrazit více

Zprávy Domácí Regionální Plzeňský kraj

Vybrali jsme pro vás Magazíny a zajímavosti

Chameleon Love Islandu Hejdová: Zorka udává módní trendy a nebojí se pořádně odvázat

Móda je v jejím případě téměř stejně očekávaná jako dění ve vile. Zorka Hejdová (36) se během moderování...

Aplausin.cz

dnes, 10:02

3 min

David Prachař do toho potřetí praštil! Oženil se s o 32 let mladší herečkou Haváčovou

David Prachař (67) je znovu ženáč. Herec si vzal svou partnerku Sarah Haváčovou (35), po jejímž boku se...

Veteráni i moderní stroje, trolejbusové oslavy přilákaly v parném vedru davy lidí

Mrtvému muži chtěli odebrat orgány, na sále se probral. Podobných případů jsou desítky

Zmrzlina vás dneska nespasí. Vědec vysvětluje, co jíst v tropech místo ní

„Zkuste si žít v Aši nebo Rumburku.“ Expert vysvětluje, kde se berou voliči Babiše

Vyjednavač Adam Dolník dostával lidi ze zajetí. Někdy rozhodovalo jediné špatně zvolené slovo

Pětiletý Luboš zmizel před svým domem. Pátrání zahrnulo hroby i staveniště a po 15 letech se ozval muž z Afriky