1 min

Stavba trati na Strahov bude stát miliardu, řeší se možné prodloužení

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Dopravní podnik vypsal veřejnou zakázku na stavbu tramvajové trati z Malovanky na Strahov. Plánovaný rozpočet je miliarda, stavět by se mělo začít na jaře příštího roku a první cestující se podle plánu mají svézt na podzim 2027.

Stavba trati na Strahov bude stát miliardu, dopravní podnik hledá zhotovitele

Zdroj: Pražská Drbna - zprávy z Prahy

Trať bude dlouhá 1,3 kilometru, bude dvoukolejná a povede z Bělohorské přes Vaníčkovu a končit by měla smyčkou u odvětrávací věže ze Strahovského tunelu.

Jak ale řekl ČTK náměstek primátora Petr Hlaváček (STAN), město uvažuje o prodloužení do smyčky kolem stadionu blíž k budoucímu sídlu Sparty. To klub plánuje na místě stadionu Evžena Rošického.

Na trati budou tři zastávky, Malovanka, Koleje Strahov a Stadion Strahov. Malovanka bude společná pro trať na Bílou horu, zastávky Koleje Strahov postaví ve Vaníčkově ulici mezi areálem vysokoškolských kolejí a Strahovským stadionem, Stadion Strahov pak ve smyčce, kde budou zastavovat i trolejbusy.

„Zprovozněním této tratě bude možné nahradit stávající autobusovou dopravu ze Strahova ke stanici metra Dejvická kapacitnější a lokálně bezemisní tramvajovou dopravou s vyšším stupněm oddělení od individuální automobilové dopravy. Tím dojde nejen k redukci autobusové dopravy ve Vaníčkově ulici a snížení jejího vlivu na životní prostředí, ale také ke zrychlení a zvýšení spolehlivosti veřejné dopravy ve srovnání s autobusovou zejména v přepravních špičkách. Současně dojde ke snížení počtu autobusů v přetíženém prostoru Vítězného náměstí. Vybudováním a zprovozněním tratě Malovanka – Strahov dojde k přímému propojení významných dopravních uzlů a částí s centrem Prahy,“ sdělil v tiskové zprávě Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch.

Dopravní podnik na stavbu, která by měla trvat 18 měsíců od předání staveniště, vyčlenil 1,02 miliardy bez DPH. Z této části 85 procent pokryjí dotace z Evropské unie. Zahájení prací plánuje na jaro příštího roku, začátek provozu pak na podzim 2027.

Vybraná firma také přestaví Bělohorskou ulici mezi křižovatkami s Myslbekovou a Vaníčkovou, a Vaníčkovu v celé své délce. Tu také rozšíří.

Reklama

Další články z Pražská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Pražská Drbna

Pražská Drbna sleduje tep metropole z první ruky. V záplavě celostátních zpráv nabízí pohled z ulice – na to, co se děje v městských částech, mezi lidmi, v dopravě, na radnici i v kultuře. Neřeší jen velké kauzy, ale i malé události, které utvářejí každodenní život v hlavním městě. Čtenáři tu...

Stavba trati na Strahov bude stát miliardu, řeší se možné prodloužení

Znepokojivý nález v troskách ruských dronů. Ukrajinci hlásí extrémní hodnoty radiace

Velma Barfieldová pečovala o své oběti, zatímco umíraly. Za obrazem starostlivé ženy se skrýval promyšlený vzorec

Když Praha fandila proti komunistům. Věděli, že můžu utéct taky, vzpomíná Mandlíková

Fantastický Choupenitch. Jako první český šermíř je mistrem světa, soupeře deklasoval

Princ Harry popřel to, co celý svět považoval za jasnou věc: Lidé se mu vysmáli