3 min

S tímto autem na STK ani nechoďte. Technici ho nepustí ani na podruhé

Sdílet

Málokdo čeká, že prakticky nový automobil bude mít na technické kontrole zásadní […]

Zdroj: Spotřebitelov.cz

Málokdo čeká, že prakticky nový automobil bude mít na technické kontrole zásadní potíže. Přesto existují modely, u kterých se to děje s překvapivou pravidelností. Rozsáhlá analýza z německých stanic technické kontroly odhalila, která auta mají nejhorší vyhlídky. A některá jména na seznamu opravdu překvapí.

Když nové neznamená spolehlivé

Představte si, že si pořídíte moderní elektromobil, který nemá ani tři roky. A přesto při kontrole propadne. Přesně to se podle dat z TÜV Reportu 2025 děje u Tesly Model 3, která v kategorii dvou- až tříletých aut skončila na úplně posledním místě. Ze 111 hodnocených modelů v této věkové skupině to byl právě tento elektromobil, který vykázal naprosto nejvyšší podíl závažných problémů. Technici u něj nejčastěji nacházeli potíže s:

osvětlením,
brzdovým systémem,
zavěšením náprav.

Zajímavé je, že automobilka Tesla na rozdíl od většiny konkurentů nestanovila pro svá auta povinný servisní plán, takže odpovědnost za údržbu leží zcela na řidiči. Řada majitelů si proto nechá vůz zkontrolovat teprve těsně před povinnou technickou kontrolou. Problémy, které by servis zachytil dříve, se tak najednou vyhrotí a kontrolou už neprojdou.

Přečtěte si také: Tento kuchyňský spotřebič způsobil v Česku stovky požárů. Elektrikáři varují: po použití ho vždy odpojte

Proč elektromobily trápí brzdy

Zní to paradoxně, ale u elektromobilů se brzdové kotouče opotřebovávají jinak než u běžných aut se spalovacím motorem. Při jízdě se totiž velká část brzdného účinku přenáší na takzvanou rekuperaci, tedy zpětné získávání energie do baterie. Řidič tak mechanické brzdy používá jen zřídka. Jenže kotouče, které se pravidelně nepoužívají, mají tendenci korodovat a zadírat se.

K tomu se přidává vysoká hmotnost baterie, která klade větší nároky na celé zavěšení kol a nápravy. Právě proto odborníci doporučují majitelům elektromobilů, aby občas vědomě brzdili i mechanicky, nejen rekuperací. A samozřejmě nezapomínali na pravidelnou kontrolu podvozku, i když jim ji výrobce výslovně nenařizuje.

Starší Dacie: nekorunované královny problémů

Zatímco u mladých aut budí pozornost Tesla, ve starších věkových kategoriích dominuje jiná značka. Dacia Logan se v kategorii deseti- až jedenáctiletých vozidel propadla na úplné dno žebříčku. Téměř čtyři z deseti vozů tohoto modelu neprošly technickou kontrolou bez vážných zjištění. Za to mohou hlavně opotřebený podvozek a koroze, které se po letech provozu u tohoto modelu výrazně projevují.

Přečtěte si také: Penny staví obrovské množství nových prodejen. Doslova ji budete mít za rohem

Logan přitom není osamocen. V rámci značky Dacia se na posledních příčkách pravidelně objevují i další modely, a to napříč různými věkovými skupinami. Nízká pořizovací cena sice láká, ale vyšší náklady na opravy mohou tuto výhodu postupem času výrazně smazat. Kdo uvažuje o koupi starší Dacie, měl by si ji před nákupem nechat důkladně prověřit.

Přehled nejhůře hodnocených modelů shrnuje následující tabulka:

Model	Věková kategorie	Pozice v žebříčku	Hlavní zjištěné problémy
Tesla Model 3	2–3 roky	poslední ze 111 modelů	osvětlení, brzdový systém, zavěšení náprav
Dacia Logan	10–11 let	úplné dno žebříčku (téměř 4 z 10 neprošly)	opotřebený podvozek, koroze

Žebříček, který se vyplatí sledovat

Přečtěte si také: Češi topí na 19 °C a zbytečně tratí. Správná teplota je o stupeň výš a ušetří i 90 Kč měsíčně

Všechna zmíněná data pocházejí z TÜV Reportu 2025, který vychází z přibližně 10,2 milionu kontrol provedených v Německu za období jednoho roku. Jde o jednu z nejrozsáhlejších analýz technického stavu vozidel v Evropě a pro kupce ojetých aut představuje velmi cenné vodítko.

Samozřejmě platí, že ani špatné umístění v žebříčku automaticky neznamená, že právě váš vůz bude mít potíže. Hodně záleží na tom, jak se o auto předchozí majitel staral. Před koupí ojetiny se proto vyplatí zjistit si o historii vozu co nejvíce a před každou technickou kontrolou si nechat automobil pečlivě prohlédnout v servisu. Prevence je vždycky levnější než překvapení na stanici.

Zdroje: https://www.portalridice.cz/clanek/neni-tady-i-vase-auto-aktualni-zebricek-vozidel-ktera-casto-neprojdou-na-stk, https://auto-mania.cz/nemecke-stk-zverejnily-nejnovejsi-zebricek-spolehlivosti-aut-nejlepsi-je-honda-nejhorsi-tesla/, https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/kompletni-prehled-aut-ktera-nejcasteji-neprojdou-nemeckymi-stk-skody-totalne-propadly-jsou-jiz-horsi-nez-dacie/, https://www.auto.cz/ojete-tesly-model-3-maji-dalsi-problemy-temer-ctvrtina-jich-neprosla-stk-156067, https://svolavacky.cz/tuv-report-2025/, https://medium.seznam.cz/clanek/autozive-cz-mnohym-ceskym-ridicum-zbydou-oci-pro-plac-tato-auta-budou-mit-s-stk-velky-problem-141957

Přečtěte si také: Vyhlašujeme 3 nejhorší jogurty z obchodu. Cukru mají jako limonáda a Češi je kupují dětem ve velkém

Reklama

Další články z Spotřebitelov.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Spotřebitelov.cz

Web se zaměřuje na spotřebitelská témata, testy produktů a poradenství. Čtenáři zde najdou články o domácích spotřebičích, elektronice, potravinách, ale i o službách, financích či ochraně spotřebitele. Obsah upozorňuje na kvalitní výrobky, odhaluje slabiny některých produktů a přináší rady, jak...

Všechny články tohoto autora