2 min

Proč byl Bearman při své havárii výrazně rychlejší než Colapinto

Sdílet

Šéf týmu Haas Ajao Komacu vysvětlil, proč byl Oliver Bearman při své havárii v Suzuce výrazně rychlejší než Franco Colapinto. Klíčovou roli sehrál rozdíl v hospodaření s energií, který vedl k extrémní přibližovací rychlosti, nikoli chyba některého z jezdců.

Zdroj: SvětFormule.cz

Po kvalifikaci, v níž obsadil až 18. místo, a po dřívější zastávce v boxech než většina ostatních jezdců bojoval Bearman s Colapintem o 17. pozici, když při nájezdu do zatáčky Spoon ztratil kontrolu nad vozem při rychlosti 308 km/h a havaroval s přetížením 50 G. Mladý Brit z vozu vystoupil s obtížemi a byla mu diagnostikována pohmožděnina pravého kolene. Incident byl způsoben rozdílem rychlosti 45 km/h mezi jeho vozem a vozem Alpine, což Komacu vysvětlil odlišnou strategií hospodaření s energií.

„Před nájezdem do třinácté zatáčky jel Colapinto vždy konzistentně, rozhodně za to nemůže,“ uvedl Komacu. „Kolo předtím měl úplně stejnou rychlost, takže jsme přesně věděli, co můžeme očekávat.“

„My jsme v tom úseku využívali více energie, takže i při běžných kolech jsme měli výhodu zhruba 20 km/h. Proto se Bearman rozhodl zaútočit. Pak ale použil tlačítko pro zvýšení výkonu, což znamenalo, že rozdíl rychlosti narostl na 50 km/h,“ dodal. Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že přesný rozdíl činil 45 km/h.

„Určitě jste viděli záběry z vozu – přibližovací rychlost byla obrovská a on ji jen špatně odhadl. Přesně o tom jsme mluvili. S těmito pravidly se může stát, že rozdíl rychlostí bude problém. Bohužel šlo o jeden z takových případů.“

„Samozřejmě si to vyčítá a říká si: ‚Měl jsem to zvládnout lépe, není žádná omluva.‘ Když se na to ale podíváte, rozdíl 50 km/h při přibližování je opravdu obrovský. Je to ponaučení a určitě se o tom budeme bavit i do budoucna, jak se zlepšit. Jsem hlavně rád, že neutrpěl vážnější zranění. Koleno si sice silně narazil, ale je v pořádku.“

Reakce FIA na havárii Olivera Bearmana při VC Japonska

Přestože Komacu jasně uvedl, že Colapinto za incident nenese odpovědnost, odmítl vinu připsat i Bearmanovi.

Na otázku, zda šlo o kombinaci jezdecké chyby a nových pravidel formule 1, japonský šéf odpověděl: „Slovo ‚chyba‘ je podle mě příliš silné. Můžeme mluvit spíše o drobném špatném odhadu, ale ta přibližovací rychlost je opravdu děsivá. Když se podívám na data z předchozího kola, jeho rozhodnutí zaútočit bylo naprosto pochopitelné a správné – jen ten rozdíl byl obrovský.“

„Je to teprve třetí závod podle těchto pravidel, takže s tím ještě nemá zkušenost. Ani bych to nenazýval chybou. Je to spíš něco, čeho bychom si měli jako komunita formule 1 být vědomi a zamyslet se, jak to do budoucna zlepšit a podobným situacím předejít, protože to mohlo dopadnout mnohem hůř. Jsem opravdu rád, že si nic nezlomil. Koleno dostalo zabrat, ale nejde o nic vážného.“

Vím, že domů to bude dlouhý let: Hlavně, že jsem v pořádku

Zdroje článku:

https://www.motorsport.com/f1/news/why-oliver-bearman-was-45km-h-faster-than-franco-colapinto-before-he-crashed

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Proč byl Bearman při své havárii výrazně rychlejší než Colapinto

Drtivé údery, jaké tu ještě nebyly. Další trefa Ukrajinců páchá Rusům obří škody

„Myslela jsem, že se neprobudím,“ říká o operaci a týdnech na JIP Ornella Koktová

"Hranatá nula," pustila se Zuzana Bubílková do Filipa Turka kvůli jeho útoku na Zdeňka Svěráka

Vážné zdravotní komplikace známého českého herce. Petr Nárožný chyběl na oslavě Zdeňka Svěráka

Milující máma s roztroušenou sklerózou. V Extrémních proměnách se představí nezlomná a vždy pozitivní Zuzka