2 min

Tuto chybu při parkování dělá 84 % českých řidičů. Zdá se nevinná, ale může zničit celé auto

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Mám při parkování nechat auto v neutrálu, nebo ho radši zařadit? A co ruční brzda – hodí se vždycky, nebo jen někdy?

Parkujete takto? Běžná chyba, kterou dělá 84 % českých řidičů, může auto zničit

Zdroj: Zdroj fotografie: Škoda

Obsah článku

Zní to jako banalita, ale odpověď se opravdu nedá střelit jen tak od boku. A hlavně: je v tom víc bezpečnosti, než si možná myslíte.

Ručka a kvalt? Ano, obojí!

Správná odpověď je ve skutečnosti úplně jasná: Ideální je vždycky zatáhnout ruční brzdu a zároveň nechat zařazenou rychlost. Ano, opravdu to tak je. Jde o velmi dobrý zvyk, který vás jednou může zachránit před trapasem – nebo alespoň drahou opravou.

Jinými slovy: ani jedno nestačí – rozhodně ne samo o sobě. Ruční brzda totiž může časem povolit (takových lidí, které přejelo jejich vlastní auto, protože zrovna nešťastně stáli pod směrem z kopce, je dost a dost). Pokud ale máte zároveň zařazeno (nejlépe jedničku nebo zpátečku), drží ho motor – no a to už je prostě jiná liga.

Co když máte automat nebo elektro?

U moderních aut je to jednodušší, to si na rovinu přiznejme. Automaty a elektromobily většinou samy aktivují parkovací brzdu a zablokují převodovku, takže vašeho miláčka žádný nechtěný výlet o pár bloků dál opravdu nečeká. Jinými slovy – udělají za vás to, co byste jinak museli dělat ručně. Ale právě v tom je háček.

Když si totiž poté (třeba od souseda nebo kamaráda) půjčíte auto s manuálem, může vás právě tohle automatické pohodlí, které zažíváte běžně, naučit špatným návykům. A najednou se vám může stát, že zapomenete zatáhnout ručku – a auto vám klidně jen tak ujede.

A co když stojíte na semaforu?

To už je trochu jiná písnička, tady bychom tento postup rozhodně nedoporučili. Při delším stání proto dejte neutrál a sundejte nohu z pedálů. Když totiž stojíte déle s nohou na spojce, zbytečně tím ničíte spojku. A to opravdu nechcete.

Takže si jednou provždy zapamatujte tohle: Zařadit a zatáhnout opravdu není známkou řidičské paranoie – naopak. Je to taková malá šikovná pojistka, která vám může ušetřit spoustu starostí. A rozhodně je to méně trapné než vysvětlovat sousedům, proč vaše auto zaparkovalo samo o pár domů dál.

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Martin Sedláček

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Čínské kombi s 530 koňmi a dojezdem 1 422 km stojí v přepočtu 675 000 Kč. Plná výbava je v ceně, VW a BMW mají problém

Jel 205 km/h v úseku, kde platí stovka. Auto mu nesměli zabavit, patří leasingové firmě. Úřad si ale poradil jinak

Řidič spáchá dopravní přestupek, ale jede v autě, které vlastní leasingová firma. Zabavení nepřipadá k...

V zóně 30 km/h jel 125 km/h, radar ho vyfotil 5x za jedno odpoledne. Policie motorkáře nedokázala zastavit

Pět měření, pět extrémních překročení, nula reakcí na policejní výzvy. Salcburská policie teď hledá jezdce...

Jel 114 km/h v padesátce a nadýchal. Policie mu zabavila nové Ferrari za 11 milionů Kč, hrozí dražba

Tisícovka koní pod kapotou, 114 km/h v městské padesátce a k tomu alkohol v krvi. Vídeňská policie řidiči...

Doživotní záruka na baterii, motor i řídící jednotku. Čínský Chery nastavil laťku, kterou Evropa zatím nedokáže přeskočit

Čínská automobilka Chery navázala svůj nejodvážnější záruční slib na novou národní normu, která začala...

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Tuto chybu při parkování dělá 84 % českých řidičů. Zdá se nevinná, ale může zničit celé auto

Ekonomický zázrak skončil. Tygr je bez drápů, země se zmítá v politické krizi

"Čekal jsem na to 24 let." Senzační Salač vyhrál Grand Prix v Silverstonu

81 lidí zahynulo nad Tyrhénským mořem. Dodnes není jasné, kdo nebo co zničilo let Itavia 870

Lídr nové strany prozradil, která velká města chce dobýt. Promluvil i o vyšším cíli

Jak bezpečně sledovat zatmění Slunce. Hvězdář radí, jakých chyb se vyvarovat