3 min

Nejlevnější Dacia prošla změnami a generační obměnou. Ráda by se stala nejprodávanějším autem Česka

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Sandero by mělo zůstat jednou z nejlevnějších vstupenek do světa nových aut. Otázkou je, jak moc se realita přiblíží grafickým návrhům.

Nejlevnější Dacia prošla změnami a generační obměnou. Ráda by se stala nejprodávanějším autem Česka

Zdroj: Ondřej Komárek pro AutoŽivě.cz

Obsah článku

Nejlevnější Dacia současnosti má před sebou docela zásadní období. Současné Sandero ještě zdaleka nekončí, ale na obzoru už je vidět nová generace. Čtvrté vydání tohohle malého hatchbacku by se mělo objevit někdy v roce 2027 a vypadá to, že bude mířit pořád na stejný cíl.

V redakci AutoŽivě sledujeme všechny automobilky, jak ty prémiové, tak ty, co míří na masy. Tahle lidovka, myslím Sandero, je tady ve třetí generaci. Která má za sebou nedávný druhý facelift. Pořád jde o jedno a to samé. Nabídnout jednoduché auto za rozumné peníze. Pokaždé ale s modernějším vzhledem i technikou.

Klasické spalovací motory je to, co lidé u Dacie zjevně chtějí

Přitom si má pořád nechat to, kvůli čemu po něm sahá tolik lidí. Klasické spalovací motory. Zákazníci této cílové skupiny prostě neprahnou po elektromobilech. Samotné Sandero se teď tedy stále veze na vlně omlazování. Začátkem října loňského roku dorazil už zmíněný druhý facelift třetí generace. Ten se dotkl jak běžného hatchbacku, tak oplastované verze Stepway. Změny nejsou jen kosmetické.

Dacia přidala nový „pixelový“ světelný podpis. Ten se objevil vpředu i vzadu a zadní svítilny navíc spojuje vodorovný pruh s nápisem DACIA. Tenhle motiv už známe z modernizovaného Springu. K tomu přidala značka bohatší výbavu a vylepšenou techniku. Takže ani současný model rozhodně nepůsobí zastarale. Naopak.

Příští rok má navíc nabídku doplnit full hybrid. Systém nabídne kombinovaný výkon 155 koní. Ano, Dacia se posouvá k elektřině, ale ne, nemáme tedy plně eklektické auto. Nejde o žádnou čistou elektřinu, ale o klasický hybrid, který má pomoci snížit spotřebu hlavně ve městě. Ne, není to elektromobil.

Hybrid je v rámci nabídky standard, elektromobil nebude

Ale zároveň je velmi pravděpodobné, že tohle ústrojí bude předobrazem toho, co dostane i další generace. Dá se čekat, že to bude jedna z hlavních technických novinek při přechodu na čtvrtou generaci. Přesto bude Sandero dál stát na tradičních spalovacích motorech. Minimálně tak to naznačují dostupné informace a zákulisní spekulace. Podle nich by základ měl zůstat u přeplňovaného litrového tříválce TCe 90.

Ten dnes tvoří páteř nabídky a Dacia na něj hodně spoléhá. Vedle toho se ale mluví také o motoru s objemem 1,2 litru. Značka zatím nic oficiálně nepotvrdila, ale není důvod tomu úplně nevěřit. Renault má v zásobě několik menších jednotek, které by se daly přizpůsobit požadavkům Dacie.

Vedle klasických benzínů je velká šance, že zůstane také možnost jezdit na LPG. Současné Sandero nabízí motor schopný spalovat plyn pod označením Eco-G 100. Ten patří dlouhodobě mezi nejzajímavější motorizace v nabídce. Kombinuje nízké provozní náklady s jednoduchou technikou, která dává smysl pro každodenní ježdění.

Cena startuje hluboko pod čtyřmi sty tisíci, začíná trojkou

I proto je rozumné předpokládat, že si podobná varianta cestu do nové generace najde. Dacia by tím navázala na svou strategii dostupné mobility. Z hlediska techniky tedy nové Sandero nebude žádný elektrický experiment. Spíš evoluce současného pojetí. Kolik stojí Dacia Sandero na českém trhu právě teď?

Co říká ceník, je jasné, verze Essential TCe 100 vyjde v základu na 339 900 Kč. Nejdražší Dacia Sandero Journey Eco-G 120 auto vyjde na 445 900 Kč. Kolik bude stát nové Sandero, které dorazí asi v roce 2027? Očekával bych podobné ceny, plus mínus inflace. Co říkáte na Sandero vy? Je to váš oblíbený model?

Já cílím trochu jinam, ale nedodalo mi to, abych se nepokusil udělat pár obrázků, jak bych si nové Sandero představoval. Asi bude vypadat jinak, ve vzhledu si nejsem jistý. Jistý jsem si ale tím, že Dacia bude stále dbát na to, aby bylo Sandero cenově dostupným modelem.

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Ondřej Komárek

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Praha a polský Balt budou poprvé spojené dálnicí bez přerušení. Stavba D11 u hranic nabírá tempo, hotovo má být do roku 2029

BMW X5 páté generace nabídne benzin, diesel, plug-in hybrid, elektřinu i vodík. Žádné jiné SUV na světě nemá tak širokou paletu pohonů

BMW představilo pátou generaci X5. Jedno SUV, pět různých pohonů, včetně vodíku. Nic takového dosud žádná...

Máte na autě celoročky 185/65 R15? ADAC otestoval 16 modelů a u dvou varuje: na zimní silnici brzdí katastrofálně

Pět modelů označil za bezpečnostní riziko. Rozměr 185/65 R15 není žádná exotika. Jezdí na něm Škoda Fabia,...

Nejnovější ruské auto je předražený klon Dacie Logan. Lada Iskra SW ukazuje, kam se propadl ruský autoprůmysl

Lada Iskra SW 1.6 s výkonem 106 koní zrychlí na stovku za 12,7 sekundy. Stojí v přepočtu skoro půl milionu...

Kamerový systém na SPZ slouží v Polsku nově i finančáku. Odhaluje podnikatele, kteří si neoprávněně odečítají DPH z aut

Polská daňová správa začala párovat knihy jízd firemních aut s kamerovými záznamy. Kdo má rozpor, vrací...

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Nejlevnější Dacia prošla změnami a generační obměnou. Ráda by se stala nejprodávanějším autem Česka

Měla to být chvilková zábava u pláže. Otec se syny zůstal uvězněný na rozbouřeném moři

Aňa Geislerová koupila ruinu za miliony. Dnes její vila vypadá jako středomořský sen

KVÍZ: Cestovatelská sezóna vrcholí. Kam se v EU jezdí nejčastěji? A kde je nejvíc kapsářů?

Brečela po pěti letech, Mäki dojal drtivý finiš. Ta prsa tam nějak byla, popisovala

Pětiletý Luboš zmizel před svým domem. Pátrání zahrnulo hroby i staveniště a po 15 letech se ozval muž z Afriky