4 min

Individuální jízda Senior Expresem výrazně zdraží, službu od ledna převezme soukromník

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Od ledna se v Plzni mění provozovatel služby Senior Expres. Místo městských dopravních podniků bude jízdu nabízet firma EcoCity TAXI. Pro klienty nad 70 let a zdravotně postižené to znamená několik změn. Nejcitelnější pro ně bude povinná registrace a individuální jízda, která místo dosavadních padesáti korun vyjde rovnou na stovku. Jen v případech takzvané spolujízdy zůstává tarif na padesáti korunách.

Individuální jízda Senior Expresu výrazně zdraží, službu od ledna převezme soukromník

Zdroj: Plzeňská Drbna - zprávy z Plzně a okolí

Více přepravených lidí, flexibilnější služby i vyšší počet nasazených vozů slibuje nový provozovatel služby Senior Expres. Dosud individuální přepravu seniorů a lidí se zdravotním postižením provozovaly s desetimilionovou městskou dotací Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). V novém výběrovém řízení uspěla soukromá firma EcoCity TAXI, která nabídla poloviční cenu na kilometr, než za jakou jezdily městem vlastněné dopravní podniky.

„Loni Senior Expres přepravil 20 925 lidí a zájem o něj mezi seniory a lidmi s postižením roste. Naším cílem je, aby služba byla kvalitní, komfortní a pro seniory také finančně dostupná. Pevně věřím, že nový poskytovatel všechny tyto naše požadavky splní,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký (ANO).

Novinky? Ceník, registrace i čip

Nový systém si vyžádá několik změn. „Především se každý, kdo chce služby Senior Expres využívat, musí zaregistrovat. Registrace už je spuštěna a lze ji provést více způsoby. Je to telefonicky na čísle 731 815 972, prostřednictvím mobilní aplikace ecocity taxi nebo na webu ecocitytaxi.cz/senior-expres,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar (STAN).

Nově klienti jízdu zahájí a následně ukončí buď pomocí Plzeňské karty anebo takzvaného NFC čipu. Kdo nemá Plzeňskou kartu, může si o čip požádat při registraci a zdarma ho obdrží při své první jízdě. Jízdy s novým provozovatelem bude možné objednávat od 11. prosince.

„Stávající cena 50 korun bude stále platit pro jízdu s možností spolujízdy více klientů na trase. Pokud bude chtít klient jet ve vozidle výhradně sám jen s řidičem, zaplatí 100 korun. Stejné tarify platí i pro asistenčního / vodícího psa. Dítě ve věku 6 až 18 let se ZTP a ZTP/P má cenu 30 korun. Tyto ceny platí za jízdu na území města Plzně,“ přibližuje mluvčí magistrátu Eva Barborková.

Mimo katastr Plzně je možné jet jen na adresy vybraných sociálních zařízení v obcích Zbůch, Třemošná a Vejprnice. V tomto případě hradí klient příslušný počet tarifních kilometrů dle tabulky a zóny nástupu.

Nově se také prodluží provozní doba pro telefonické objednání. Od nového roku to bude v pracovní den mezi 7. a 15. hodinou. „Další změnou k lepšímu je možnost objednat si jízdu až 21 dnů dopředu. Navíc i v případě, že si klient jízdu objedná čtyři dny před požadovaným termínem či ještě později, tedy i v daný den, má stále šanci jízdu realizovat. V případě naplněné kapacity mu může být nabídnuta spolujízda či jiný čas,“ dodal Tolar.

Podle jednatele EcoCity TAXI Miroslava Bláhy bude ve špičce v provozu minimálně sedm vozidel. „Službu budeme poskytovat nejen ve všední dny, ale také o sobotách, nedělích a svátcích, vždy od 6 do 22 hodin,“ doplnil.

Někteří změny vítají, jiní mají obavy

Jako vždy se i v tomto případě názory veřejnosti rozcházejí. Jedni vítají nový systém, který bude podle nich rychlejší, jelikož se dosud jen těžko dovolali na linku, aby si objednali spoj. Další se obávají, že jiní řidiči k nim nebudou tak vstřícní.

„Škoda. Bývalý provozovatel byl velmi dobrý, všechny řidičky vždy pomohly s nákupem ke dveřím a podobně. To se asi soukromé taxi službě moc líbit nebude, dělat i tyto pomocné služby pro starší a postižené,“ myslí si třeba pan Jiří. A kritikou nešetří ani opozice, podle které má Senior Expres sloužit lidem a ne tabulkám. „Někteří ze zaměstnanců, kteří službu nyní zajišťovali pod PMDP, přechází k EcoCity taxi. Považuji za důležité sdělit k tomu i to, že podmínkou města směrem k EcoCity taxi bylo, že řidiči seniortaxíků musí mluvit česky," reagoval Tolar na dotazy veřejnosti.

„Naši řidiči jsou vždy připraveni pomoci, asistence při nastupování i vystupování, stejně jako podpora osob se zdravotním postižením, je pro nás samozřejmostí a prioritou. Našim cílem je poskytovat kvalitní, bezpečnou a lidskou službu a přesně v tom budeme pokračovat,“ uvedla společnost EcoCity TAXI v reakci na obavy některých obyvatel. Jaký o to bude zájem a jak se nový provozovatel osvědčí, se už brzy dozvíme. Soukromá firma přebírá službu už od ledna.

Náklady za ujetý kilometr, které město hradí současnému provozovateli PMDP činí 57,50 koruny včetně DPH. Novému provozovateli zaplatí za ujetý kilometr 26,50 koruny včetně DPH. Pokud vozidla ujedou za rok stejný počet kilometrů jako v posledních letech, město zaplatí provozovateli cca 5,2 milionu korun včetně DPH. V roce 2024 zaplatilo město stávajícímu provozovateli služby 11 milionů korun včetně DPH.

Reklama

Další články z Plzeňská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Plzeňská Drbna

Plzeň není jen o pivu – i když i o něm se tu samozřejmě dočtete. Plzeňská Drbna má přehled o tom, co hýbe městem i celým krajem. Sleduje každodenní dění, které se týká obyvatel přímo a bez oklik: uzavírky, nehody, rozhodnutí radnice, změny v dopravě nebo kauzy, které rezonují od Lochotína po...

Individuální jízda Senior Expresem výrazně zdraží, službu od ledna převezme soukromník

„Nakonec se to stane.“ Experti popisují možný obrat v české politice

Od televizní ikony k těžkým životním ranám. Saskia Burešová ustála dluhy i ztrátu manžela

Záhada z Podolí. Kam zmizel devítiletý Honzík?

Tyhle polibky změnily dějiny filmu. Některé byly žhavější než celý zbytek příběhu

Nejsem líný, jsem freeze. Je polyvagální teorie krásnou myšlenkou, nebo jen přehnaně prodaným příběhem?