2 min

Co přinesl přelomový týden dubna a května ve formuli 1?

Sdílet

Dennívýzva

Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z přelomu měsíce dubna a května ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.

VC Miami_2026

Zdroj: SvětFormule.cz

Souhrn prvního květnového týdne na webu Svět Formule

Šéf Mercedesu Toto Wolff prohlásil, že pomalé starty jeho týmu jsou neakceptovatelné a rakouský manažer požaduje rychlou nápravu, přičemž z potíží neviní své jezdce, ale chybu na straně týmu, která stála mladého Antonelliho již dvacet šest pozic v úvodních kolech.

Prezident FIA Mohammed Ben Sulajem potvrdil, že vyslyší dlouhodobou kritiku Zaka Browna a Mezinárodní automobilová federace prověří integritu a etiku vlastnictví dvou týmů v jednom šampionátu společností Red Bull.

Talentovaný Oscar Piastri se ocitl v hledáčku Red Bullu pro sezónu 2027 a jeho manažer Mark Webber má zkoumat alternativní možnosti pro případ, že by se uvolnilo místo po Maxu Verstapenovi, což potvrzuje i flexibilnější přístup, který razí Laurent Mekies.

Britský komentátor David Croft varuje, že Georgi Russellovi už bije na poplach a v nadcházející Velké ceně Kanady musí nutně odpovědět na vzestupnou formu svého kolegy, kterým je Andrea Kimi Antonelli.

Lewis Hamilton neskrývá svou frustraci z chování vozu Ferrari a po náročném víkendu v Miami, kde na Charlese Leclerca ztratil patnáct sekund, se rozhodl omezit čas na simulátoru, což vyvolává otázky o jeho dalším působení.

Vedení formule 1 zvažuje možnosti návratu zrušených závodů v Bahrajnu nebo Saúdské Arábii do kalendáře pro rok 2026, přičemž ve hře je i varianta čtyř závodů v řadě na konci sezóny. Technická pravidla pro motory doznají od 2027 změn, kdy se zvýší výkon spalovacího motoru o 50 kilowattů a sníží se podíl rekuperace, aby byl poměr výkonu 60:40. Juan Pablo Montoya vyvolal diskuzi tvrzením, že éra osmiválců byla nudná a současné jojo závodění s využíváním extra energie ho baví mnohem více než dřívější systém DRS, o čemž debatoval i s Damonem Hillem.

Günther Steiner ostře zkritizoval Aston Martin a uvedl, že pro jejich aktuální propad na poslední místo neexistuje žádná omluva, protože mají k dispozici špičkové zázemí, dostatek peněz i partnera Aramco. Tým se potýká s vibracemi motoru Honda a zatímco se Franco Colapinto nebo Caddilac snaží etablovat, Aston Martin zaostává za očekáváním, což neomluví ani dřívější investice, restrukturalizace pod taktovkou Lawrence Strolla nebo dřívější úspěchy, které zažil Nigel Mansell či Sebastian Vettel v jiných érách motorsportu.

Odkazy na články

Toto Wolff: Naše pomalé starty jsou neakceptovatelné

Brownovi se splní přání: Ben Sulayem chce vyšetřovat Red Bull

Oscar Piastri v hledáčku Red Bullu pro sezónu 2027

Russellovi bije na poplach, v Kanadě musí odpovědět

Hamiltonova frustrace vyvolává otázky do budoucna

Formule 1 zvažuje návrat zrušených závodů do kalendáře 2026

Motory se od příští sezóny změní! Spalovací motor bude výkonnější

Montoya: Formule 1 byla v éře osmiválců nudná

Steiner: Pro Aston Martin neexistuje žádná omluva

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Co přinesl přelomový týden dubna a května ve formuli 1?

Josef Carda otevřeně o svém důchodu: Z bizarního důvodu žádný nedostal. Herec nyní varuje ostatní

Co ženy dělají ve sprše, když jsou samy? Některé zvyky by před partnerem nikdy nepřiznaly

Než přišly titulní stránky, vznikla tahle fotka. Daniela Peštová na ní skoro nic neskrývá

Česko v neděli zasáhne rozsáhlý bouřkový systém. Zabezpečte svůj majetek, varují meteorologové

Co já vím o fotbale, přiznal Trump. Přesto si přivlastnil světový šampionát