4 min

Zákony ve světě, které vás zaskočí: Ale ne tolik jako pokuta za běžnou věc

Sdílet

Dennívýzva

Připravujete se na zahraniční cestu autem? Nezapomeňte si do kufru zabalit nejen doklady a mapu, ale také třeba náhradní brýle. Ano, i to je v některých případech potřeba. Záleží na tom, do jaké země míříte. Dopravní předpisy v různých koutech světa totiž občas daleko přesahují běžná bezpečnostní opatření. Některé zákony vypadají jako scénář k absurdní komedii, jiné mají za sebou zajímavé historické důvody. Co všechny spojuje? Vysoké pokuty pro neopatrné turisty. Jak se vždy říkalo, neznalost neomlouvá. A to, že ve vaší zemi platí na silnici jiná pravidla, neznamená, že nebudete respektovat ta v místech, která navštívíte.

Zdroj: Unsplash+

Švýcarsko: Pokuta podle výplaty může přesáhnout milion

Ve Švýcarsku není pokuta za rychlost pevná částka. Odvíjí se zde od výše vašeho příjmu.

Tento systém zde byl zaveden v roce 2007. Běžný řidič zaplatí za mírné překročení rychlosti pár set franků, milionáři však čelí astronomickým částkám.

V roce 2010 dostal majitel Ferrari pokutu 290 000 dolarů za rychlou jízdu, zatímco o čtyři roky později švédský řidič superauta čelil rekordní pokutě 1,08 milionu švýcarských franků (asi 1,02 milionu dolarů) za jízdu rychlostí 290 km/h v zóně, kde bylo povoleno 100 km/h.

Švýcarsko: Pokuta podle výplaty může přesáhnout milion

Zdroj obrázku: Unsplash+, CrowN

Rusko: Špinavé auto znamená problém

V Rusku může policie pokutovat řidiče za příliš znečištěné vozidlo částkou v rozmezí 800 až 2 000 rublů (zhruba 10–26 dolarů). Zákon je zaměřen především na viditelnost registračních značek.

V zimních měsících, kdy na vozech ulpívá silniční sůl a břečka, kontroly výrazně zpřísní. V extrémních případech může dojít dokonce k zabavení vozidla, dokud řidič vůz neočistí a nezaplatí všechny související poplatky.

Podobná pravidla platí také v Bělorusku a Bulharsku, kde si místní úřady zakládají na čistotě vozidel.

Zdroj obrázku: Unsplash+, Colton Sturgeon

Francie: Alkoholtester ve vozidle už není povinný

Zákon, který v roce 2013 nařídil všem řidičům vozit si v autě jednorázový alkoholtester, byl ve Francii dlouho terčem posměchu i kontroverze. Původně hrozila pokuta 11 eur za jeho absenci, ale ještě před účinností zákona byly sankce zrušeny.

Celý případ byl kontroverzní také proto, že vůdce lobbistické skupiny požadující zavedení zákona byl ředitelem firmy vyrábějící tyto alkoholtestery. V roce 2020 byl zákon definitivně zrušen.

Přesto si turisté musí dávat pozor, protože limit alkoholu za volantem je ve Francii 0,5 promile v krvi.

Francie: Alkoholtester ve vozidle už není povinný

Zdroj obrázku: Unsplash+, CNordic Nordic

Kypr: Ani voda za volantem není povolena

Na Kypru platí striktní zákaz konzumace jakýchkoli jídel či nápojů během řízení. A to včetně obyčejné vody.

Policie považuje jakékoli držení jídla nebo pití v ruce za formu rozptýlení řidiče, protože zákon požaduje mít při řízení obě ruce na volantu. Porušení pravidla může vést k průměrné pokutě 150 eur (téměř 160 dolarů).

Kromě tohoto je třeba si na Kypru dávat pozor i na místní bodový systém. Po nasbírání 12 bodů je člověku natrvalo odebrán řidičský průkaz.

Kypr: Ani voda za volantem není povolena

Zdroj obrázku: Unsplash+, ManuelTheLensman

Španělsko: Náhradní brýle jsou povinná výbava

Pokud nosíte brýle a řídíte ve Španělsku (nebo Portugalsku či Švýcarsku), nezapomeňte si zabalit náhradní pár. Zákon totiž vyžaduje, aby řidiči závislí na brýlích nebo kontaktních čočkách měli vždy s sebou rezervní výbavu.

Důvodem je zajištění bezpečné viditelnosti v případě poškození hlavních brýlí. Kontroly na místě jsou poměrně časté a pokuta za nedodržení tohoto pravidla může nepříjemně navýšit váš cestovní rozpočet.

Španělsko: Náhradní brýle jsou povinná výbava

Zdroj obrázku: Unsplash+, Angus Gray

Německo: Dochází palivo? Vaše chyba

Na německých dálnicích není dovoleno zastavit kvůli nedostatku paliva. Pokud vám dojde benzín mimo čerpací stanici, čeká vás pokuta v rozmezí 30 až 70 eury (zhruba 35–80 dolarů).

Německé úřady považují vyčerpání paliva za špatné plánování cest, které ohrožuje ostatní řidiče. Pokud budete navíc muset jít pěšky podél dálnice pro palivo, čeká vás další pokuta. A záchranné služby si také účtují své poplatky, takže v případě, že se zraníte, vážně se vám výlet prodraží.

Zdroj obrázku: Unsplash+, Eugene Chystiakov

Japonsko: Dejte pozor na chodce u silnice

V Japonsku je od roku 1960 nezákoné postříkat bahnem nebo vodou chodce při jízdě po mokré silnici. Článek 71 národního zákona o silničním provozu to oficiálně definuje jako přestupek.

Pokuta za tento čin činí až 7 000 jenů (necelých 50 dolarů), ale řidič může čelit také nárokům na kompenzaci, včetně nákladů na čištění oděvu, zničené věci či dokonce ztráty mzdy, pokud oběť musí zůstat doma.

V zemi, kde je zdvořilost a respekt ke druhým základem kultury, je postříkání chodce považováno za značný projev neúcty.

Japonsko: Dejte pozor na chodce u silnice

Zdroj obrázku: Unsplash+, Benjamin Child

Dánsko: Kontrola pod autem před jízdou

Dánské právo ukládá řidičům povinnost zkontrolovat před každou jízdou prostor pod vozidlem, zda se tam neskrývají děti. Tento zákon může znít absurdně, ale má za cíl předejít tragickým nehodám.

Někdy si totiž malé děti hrají nebo se ukrývají pod zaparkovanými vozy. Pro kurýry a profesionální řidiče, kteří nastupují do aut mnohokrát denně, může být toto pravidlo značně obtěžující, přesto ale vždy musí úkon splnit.

Zdroj obrázku: Unsplash+, Adam Stefanca

Austrálie: Pozor na zavěšené ozdoby

V několika australských státech je zakázáno cokoli zavěšovat na zpětné zrcátko, pokud by to mohlo omezit výhled.

To zahrnuje osvěžovače vzduchu, plyšové kostky, střapce či náboženské symboly. Pokuty se liší podle státu. Někde je to asi 100 australských dolarů (asi 70 USD), v Západní Austrálii pak až 3 200 dolarů (přes 2 100 USD)

Policie může navíc tyto pokuty vyměřit okamžitě na místě, pokud postoupí potom celý proces do správního řízení, jsou částky vyšší.

Zdroj obrázku: Unsplash+, Charlie Harland

Filipíny: Řídíte v pondělí? Záleží na SPZ

V Manile na Filipínách funguje systém zvaný number coding scheme, který má pomoci zmírnit dopravní zácpy. Pokud vaše registrační značka končí čísly 1 nebo 2, nesmíte v pondělí v určitých hodinách jezdit po hlavních silnicích.

Podobná pravidla platí i pro ostatní dny týdne s různými koncovými číslicemi. Systém byl zaveden kvůli extrémní dopravní situaci. Manila trpí jedněmi z nejhorších dopravních zácp na světě a značný podíl nehod v celé zemi se odehrává právě v době dopravních špiček.

Filipíny: Řídíte v pondělí? Záleží na SPZ

Zdroj obrázku: Unsplash+, serjan midili

Zdroje článku: www.reuters.com, www.insurance4carhire.com, kurukura.jp, www.storicko.cz

Reklama

Další články z Storicko.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Storicko.cz

Storicko.cz je magazín zaměřený na poutavé články ze světa skutečných příběhů, inspirativních osobností i zajímavých událostí. Najdete tu směs životních osudů, kuriozit a historických momentů, které dokáží čtenáře vtáhnout a nabídnout nový pohled na svět kolem nás. Texty jsou psané tak, aby...

Všechny články tohoto autora

Vybrali jsme pro vás Magazíny a zajímavosti

Skleněný poklad z kredence: Tyhle kdysi běžné sklenice a vázy mají dnes hodnotu desítek tisíc korun

Zelené skleničky, vázy a misky už dávno nejsou jen retro dekorací. Ty nejvzácnější exempláře dnes dosahují...

Zákony ve světě, které vás zaskočí: Ale ne tolik jako pokuta za běžnou věc

Trump slaví osmdesátiny. Jeho narozeninová show mluví za vše

Utajovaný rozchod v rodině Evy Holubové: Matěj Paprčiak už se ukázal po boku jiné ženy

Katastrofa, hodnotil kouč z jihu Afriky. Česku poslal před Atlantou varování

Zdeněk Pohlreich už pobírá důchod. Jeho slova o penzi i státu ale mnohé překvapí

10 nejlepších vtipů, kterým jsme se smáli za Husáka