2 min

Řidič nechal elektromobil dva dny u nabíječky. Pak přišel účet, který mu vyrazil dech

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Běžná pracovní cesta se pro řidiče z rakouského Grazu změnila v mimořádně drahou zkušenost. Elektromobil před odletem zapojil do nabíječky na letišti a nechal jej tam dva dny. O několik týdnů později mu přišlo vyúčtování přesahující 2 000 eur. Vysokou částku přitom nezpůsobilo množství odebrané elektřiny, ale způsob, jakým nabíjení aktivoval.

Řidič nechal elektromobil dva dny u nabíječky. Pak přišel účet, který mu vyrazil dech

Zdroj: generováno Al

Muž odjížděl z letiště v rakouském Grazu na dvoudenní služební cestu. Před odletem připojil svůj elektromobil k veřejné nabíječce a vůz na místě ponechal až do návratu. Počítal s tím, že zaplatí především za elektřinu, kterou automobil skutečně odebere. Překvapení přišlo až o několik týdnů později s měsíčním vyúčtováním, na kterém se objevila částka vyšší než 2 000 eur. Tak vysoký účet přitom nevznikl tím, že by vůz po dva dny nepřetržitě odebíral energii. Rozhodující byly podmínky služby, přes kterou řidič nabíjení spustil.

Rozhodla roamingová karta

Na letišti v Grazu funguje několik nabíjecích míst a řidiči mohou použít různé způsoby placení. Na parkovištích P0, P1 a P5 provozuje stanice společnost Moon, zatímco v parkovacím domě P2 jsou nabíječky společnosti APCOA. Při přímé online platbě u stanic Moon se podle letiště standardně účtuje odebraná elektřina bez blokovacího poplatku. U stanic APCOA stojí při přímé platbě prostřednictvím QR kódu jedna kilowatthodina 0,69 eura a prvních 48 hodin se blokovací poplatek neuplatňuje. Teprve po uplynutí této lhůty činí 0,012 eura za minutu, maximálně však 17,28 eura za den. Samotný ceník letištních nabíječek tedy účet přesahující dva tisíce eur nevysvětluje.

Stejná nabíječka nemusí znamenat stejnou cenu

Řidič totiž k zahájení nabíjení použil roamingovou kartu třetí strany. Právě její tarif se stal rozhodujícím. Při roamingu nemusí zákazník platit podle ceníku společnosti, která fyzicky provozuje konkrétní nabíjecí stanici. Nabíjení mu může vyúčtovat poskytovatel jeho karty podle vlastních smluvních podmínek, které mohou vedle ceny elektřiny zahrnovat také časové nebo blokovací poplatky. V tomto případě se dlouhá doba připojení promítla do výsledné částky natolik, že účet překročil 2 000 eur. Provozovatel roamingové karty nebyl ve zveřejněných informacích jmenován.

Blokovací poplatek může běžet i po nabití baterie

Právě takzvaný blokovací poplatek je při veřejném nabíjení položkou, kterou se nevyplácí přehlédnout. Někteří poskytovatelé jej začínají účtovat po určité době strávené u stanice a nezáleží přitom vždy na tom, zda automobil ještě elektřinu skutečně odebírá. Smyslem tohoto poplatku je zabránit tomu, aby již nabité vozidlo dlouhodobě zabíralo místo dalším řidičům. Podmínky se však mezi jednotlivými poskytovateli výrazně liší a jiné mohou být také v roamingu. Řidič by proto před delším ponecháním vozu u nabíječky měl kontrolovat nejen cenu za kilowatthodinu, ale také časový limit, cenu za další minuty či hodiny a případný maximální blokovací poplatek.

O konečné částce se ještě jednalo

Případ zatím neskončil prostým zaplacením celé faktury. V době zveřejnění příběhu v polovině září řidič uvedl, že s poskytovatelem roamingové karty jedná o vstřícném řešení a že ani druhá strana nepovažuje situaci za jednoznačnou. Současně připustil, že si měl před zahájením nabíjení ověřit tarifní podmínky své karty. Zkušenost z Grazu tak ukazuje jeden z méně nápadných problémů veřejného nabíjení: cena uvedená u samotné stanice nemusí být totožná s cenou, kterou nakonec zaplatí zákazník využívající roamingovou službu.

Zdroje: meinbezirk.at, chip.de, graz-airport.at, apcoa.at, verbraucherzentrale.de

Reklama

Další články z Trendy svět

Dnes večer se na obloze stane něco mimořádného. Pohled se podle odborníků nebude opakovat

V Egyptě turistům zakázali vozit na pláž cestovní pomůcky. Za porušení hrozí pokuta

Patří k oblíbené výbavě dovolenkářů, kteří chtějí v Rudém moři pozorovat korály a pestrobarevné ryby. Na...

El Niño přepisuje rekordy. Evropské země se připravují na katastrofu

El Niño v Tichém oceánu dosáhlo podle britského meteorologického úřadu Met Office mimořádné síly a...

Španělsko letos změnilo povinnou výbavu aut. Češi ale novou věc kupovat nemusí

Ve Španělsku od 1. ledna 2026 přestaly být u vozidel registrovaných v zemi standardním prostředkem pro...

Oblíbené evropské pláže dostaly nejvyšší stupeň varování. Úřady turistům nedoporučují vstupovat do moře

Lidé, kteří tráví závěr září na francouzském pobřeží Atlantiku, by měli být při koupání mimořádně opatrní....

Tento článek byl publikován ze zdrojů Trendy svět

TrendySvet.cz je dynamický portál pro všechny milovníky cestování a objevování – doma i po celém světě. Přináší čtivé a inspirativní články o aktuálních trendech v cestování, skrytých klenotech i osvědčených destinacích. Nabízí praktické tipy na cesty, od objevování lokálních perel až po...

Řidič nechal elektromobil dva dny u nabíječky. Pak přišel účet, který mu vyrazil dech

„Na nás nikdo nemyslí.“ Reportáž ze sídliště, kterému se mnozí vyhýbají, nebo na něm trpí

Roztomilá zvířata, ale tvrdá rozhodnutí. Vojta Kotek zjistil, co skutečné farmaření obnáší

„Putinova superjachta“ má problém. Peníze došly a neví se, co s ní bude

KVÍZ: Tyhle pohádky nám naháněly hrůzu. Husákovy děti je poznají podle jediné fotky

Když vítěz nedostane nejvíc hlasů: Jak mohou stejná přání voličů vytvořit úplně jiný parlament