3 min

Tropické teploty dávají řidičům zabrat: Podle těchto 3 faktorů poznáte, že je třeba ihned zastavit

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Rozpálené auto, dlouhá dálnice a několik hodin do cíle mohou být mnohem náročnější než samotná vzdálenost. V horku je potřeba cestu plánovat jinak, zvlášť pokud jedeme s malými dětmi nebo bez klimatizace.

Tropická vedra za volantem: Únava přichází rychleji a nebezpečný mikrospánek může překvapit i zkušené řidiče.

Zdroj: Shutterstock

Vysoké letní teploty neznamenají za volantem jen nepohodlí. Horko podporuje únavu, zhoršuje soustředění, prodlužuje reakční dobu a může zvýšit riziko mikrospánku. Kritická může být především dlouhá monotónní jízda, noční a časně ranní cestování, čekání v kolonách nebo poslední část trasy, kdy má řidič pocit, že už těch několik kilometrů zvládne za každou cenu. Právě tehdy není rozumné únavu přecházet.

Související článek: Tento dort dělala moje babička každé léto na osvěžení: Chutná lehce a nezatíží ani po letním obědě

Když je na těžké dezerty příliš horko: Mátovo-citronový dort přinese přesně tu svěžest, kterou léto chce.

Shutterstock

Cestu plánujte podle horka, ne jen podle navigace

Na několikahodinovou cestu k moři není ideální vyrážet po celém dni v práci nebo po špatně prospané noci. Lepší je počítat s časovou rezervou a už před odjezdem si určit místa, kde lze bezpečně zastavit. Přestávka by měla přijít nejpozději přibližně po dvou hodinách, při vedru, cestování s dětmi nebo seniory klidně dříve. Nestačí přitom několik minut sedět na parkovišti. Pomůže vystoupit, projít se, protáhnout tělo a doplnit tekutiny.

Před dlouhou trasou se vyplatí zkontrolovat také auto. Vedle pneumatik a provozních kapalin je dobré ověřit klimatizaci, pokud ji vůz má. V zavazadlovém prostoru nebo po ruce by měla být zásoba vody pro celou posádku, pravidelně užívané léky, nabitý telefon a něco lehkého k jídlu. Při cestě na dovolenou je rozumné nejezdit s téměř prázdnou nádrží nebo vybitou baterií elektromobilu. Nečekaná kolona může znamenat dlouhé stání s puštěnou ventilací nebo klimatizací.

Související článek: Senioři v horku často neřeknou, že je jim špatně. Rodina by měla zkontrolovat tři věci

Horko je pro seniory zrádnější, než vypadá: Tři jednoduché kontroly mohou odhalit problém včas.

Shutterstock

Bez klimatizace rozhoduje čas odjezdu

Starší auto bez klimatizace ještě nemusí znamenat, že se delší cestě musíte vyhnout. O to důležitější je ale využít chladnější část dne. Pokud to trasa dovolí, může být příjemnější vyrazit brzy ráno a největšímu odpolednímu vedru se vyhnout. Auto stojící na slunci je vhodné před odjezdem pořádně vyvětrat. Otevřením dveří a oken dostanete nejteplejší vzduch ven ještě předtím, než posádka usedne dovnitř.

Na cestě bez klimatizace má větší význam také pravidelné pití a častější zastávky ve stínu. Vodu je lepší mít v kabině, a ne zahrabanou pod zavazadly. Jakmile řidič začne opakovaně zívat, pálí ho oči, bolí ho hlava, přehlíží značky nebo má problém držet plynulý směr, kafe ani energetický nápoj nejsou řešením. Potřeba je zastavit a odpočinout si.

Řízení v tropických dnech není jen nepříjemné: Horko zvyšuje únavu a může přinést i zdravotní potíže.

Shutterstock

S malými dětmi počítejte s více zastávkami

Cestování s dítětem vyžaduje vlastní tempo. Malé dítě má být po celou dobu správně upevněné ve vhodném schváleném zádržném systému. U sedačky umístěné proti směru jízdy na předním sedadle musí být deaktivovaný příslušný airbag. Samotnou jízdu je vhodné přizpůsobit tomu, že v autě cestuje dítě.

V horkém dni je navíc rozumné zastavovat častěji, dítě během přestávek vyndat ze sedačky a podle jeho věku průběžně nabízet tekutiny. Dítě nikdy nenechávejte samotné v zaparkovaném autě, ani když plánujete odejít jen na krátkou dobu. Teplota uvnitř vozu může za letního počasí rychle růst a z běžného nákupu nebo zastávky se může stát nebezpečná situace.

Horko zatěžuje nejen posádku, ale také samotné vozidlo. Před cestou proto patří mezi základní úkony kontrola stavu pneumatik, jejich tlaku a provozních kapalin. Na rozpáleném povrchu vozovky se mohou měnit jízdní vlastnosti vozu, proto má smysl jezdit plynule a nechávat si dostatečný odstup. Nejdůležitější pravidlo letní cesty je přitom jednoduché. Když přichází únava, cesta se neprodlužuje zastávkou, ale pokračováním v jízdě za každou cenu.

md.gov.cz, besip.cz, policie.gov.cz

Reklama

Další články z Trendy Život

Jablečný štrúdl podle Laďky Něrgešové voní citronem a skořicí. Těsto se nekyne a peče se jen 25 minut

Češi si pořizují nádrže na dešťovku bez povolení. Hranice 50 kubíků už je před pokutou neochrání

Dešťová voda pomůže snížit spotřebu pitné vody hlavně na zahradě, při mytí venkovních ploch nebo auta....

Jedny z nejkrásnějších termálních lázní leží hned za českými hranicemi: Luxus tu vyjde překvapivě levně

Bílé sloupy, antické sochy a teplá voda pod širým nebem dělají ze slovenských Rajeckých Teplic lázně, které...

Okurkám teď na zahradách žloutnou listy: Jednoduchý postřik připravíte za pět minut a zachráníte úrodu

Okurky mohou žloutnout kvůli přelití, suchu, chybějícím živinám i prudké změně počasí. Než sáhnete po...

Termály za pár korun lákají stále více Čechů: Leží jen kousek od hranic a působí jako malý ráj

Dovolená u vody nemusí znamenat drahý hotel ani cestu k moři. Thermalpark Dunajská Streda nabízí termální...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Trendy Život

Magazín přináší pestrý mix témat, která spojují svět showbyznysu, módy a životního stylu s příběhy ze skutečného života. Čtenáři zde najdou zajímavosti o známých osobnostech, aktuální trendy, ale i praktické tipy a inspiraci pro každodenní situace.Obsah kombinuje odlehčené čtení s tématy, která...

Tropické teploty dávají řidičům zabrat: Podle těchto 3 faktorů poznáte, že je třeba ihned zastavit

Český film Volklore režisérky Viktorie Štěpánové získal studentského Oscara

Východoněmecká krasobruslařka Wittová byla sledována Stasi od sedmi let. Tajná policie zapisovala i detaily intimního života

Země, kterou svět odmítá uznat: Sealand přežil střelbu, převrat i útok žoldnéřů

Holýma rukama a dláty vytesali do skály úchvatný chrám. Stojí už 1200 let

„Chtěl jsem proskočit oknem,“ přiznal Vavřinec Hradilek. Vážnou diagnózu odhalila bolest hlavy