3 min

Řízení ve velkém horku má své specifika. Týkají se i tankování

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Léto v poslední době atakuje stále vyšší teploty, u kterých může docházet i k přehřátí během jízdy autem. Stejně tak může docházet i ke komplikacím na povrchu vozovky. Zkrátka a dobře, horko může způsobit řidičům řadu problémů.

horko

Zdroj: Foto: Pixabay

Vliv horka na řidiče

Vlivem horka některé betonové silnice snadno praskají a na místech při přejezdu ve vysoké rychlosti se mohou vozy nebezpečně vychýlit a způsobit tak v nečekanou chvíli havárii. Nadměrná zátěž z příliš vysokých teplot způsobuje navíc mnoha řidičům stres a vyčerpání. Pokud máte navíc auto bez pořádné klimatizace, je řídit v takovém vozidle velmi obtížné. Horko a nesoustředěnost mohou způsobit i unáhlené a často i zbrklé reakce během řízení vašeho vozidla.

Nebezpečné může být i tankování

Řada řidičů má ve zvyku na dlouhých cestách tankovat nádrž až po okraj. Benzín za pomoci tankovací pistole doplní do nádrže i přesto, když slyší, že se pistole automaticky sama vypne. Hrdlem pistole tak doplní ještě další zásobu benzínu navíc, který mnohdy přeteče ven z nádrže pryč. Řidiči si tak mohou zadělat na velký malér. Nejen, že mohou poškodit víčko od zavírání samotné nádrže, ale navíc riskují, že způsobí i požár. Na rozpálená auta se neustále opírá slunce, které spolu se zahříváním benzínu na karoserii může způsobit vznícení. Navíc lak na autě ve styku s opakovaným nanášením benzínu nemusí vydržet všechno. Často tak může dojít k předčasné korozi. Benzin i nafta může povrch poškodit.

Auto — Moderní vozy nám v mnohém pomáhají. Přesto ale představuje jízda v horku určitá rizika. Foto: Pixabay

Poškození systému EVAP

Opakované tankování až po okraj se vám může vymstít i v podobě uniknutí paliva na rozpálený výfuk. I to může zapříčinit požár v důsledku výparů zachycených na výfuku. Když se nádrž tzv. přetankuje, benzín nebo nafta může přes hrdlo či odvzdušňovací systém uniknout ven. A pokud se dostane na horké části podvozku, zejména na výfuk, vzniká nebezpečná kombinace tepla a hořlavých výparů.

Před jízdou auto vyvětrejte

Majitelé kožených sedaček se mnohdy do rozpálených vozů nemohou vlivem vysokých teplot ani posadit. Udržet horký volant v ruce za jízdy může být nejen nepříjemné, ale i nebezpečné. V létě se interiér auta dokáže rozpálit na extrémní teploty a volant je jedním z nich, který je vystavený přímému slunci, může mít klidně přes 60–70 °C. To ovlivňuje jistotu úchopu, reakční dobu i schopnost bezpečně řídit. Řada řidičů by proto měla používat ochrannou clonu, kterou postačí vložit přes přední sklo. Je to jednoduché opatření, které dokáže výrazně snížit teplotu v interiéru a ochránit tak nejcitlivější části vozu.

Pozor na nastavení klimatizace

Při zapnutí klimatizace myslete vždy i na venkovní teplotu. Jakmile se ochladíte z 35 stupňů na příjemných 22 stupňů, nedivte se vzniklým zdravotním problémům. Vysoký rozdíl teplot může způsobit nachlazení. Pokud sedíte v autě delší dobu, vždy směřujte klimatizaci na vaše ošacení a vyhněte se přímému kontaktu s holou kůží, či dokonce s vaším obličejem. Chladný vzduch, který míří přímo na vaše holé nohy, může způsobit i křeče do nohou. V horní části těla může dojít i k zablokování krční páteře, bolestem hlavy apod. S klimatizací proto zacházejte při řízení velmi opatrně.

Parkujte ve stínu

Z vozidla vyndejte veškerá elektronická zařízení včetně powerbanky, od které vznikají nejčastější požáry. Ve vozidlech nenechte dlouho odložené ani baterie do elektrokol apod. Nebezpečný je i dětský tablet, dezinfekční roztoky, deodoranty, které mohou při vysokých teplotách explodovat. Interiér vozu tak mohou vážně poškodit a tím i znehodnotit celý váš vůz.

V prostorách kolem řadící páky nechávají řidiči často odložené i zapalovače, nebo elektronické cigarety. I ty by v autě neměly zůstávat, stejně tak i prostředky proti komárům, klíšťatům a jiné.

Zdroje informací: Autorka

https://www.chip.cz/tipy-triky/rizika-veder-pro-ridice

Náhledové foto: Pixabay

The post Řízení ve velkém horku má své specifika. Týkají se i tankování first appeared on Svět cestovatele.

Reklama

Další články z Svět cestovatele

Létání z řady evropských letišť je zase o něco snazší kvůli moderním skenerům

Léčivá síla ticha: Objevte poklidné kouzlo Lázní Kundratice

Řekne-li se lázně, pro mnohé z nás jsou to hlavně velkolepé a poměrně rušné kolonády v Karlových Varech...

Město, kde žije 6 milionů duší: V Iráku se rozprostírá největší nekropole světa

Město, které nikdy nespí. Možná právě proto, že v něm jsou pouze mrtví. Ano, to je Wadi-us-Salaam –...

Aralské jezero: v severní části se voda vrací a s ní i život. A to rychleji, než se myslelo

Aralské jezero: v severní části se voda vrací a s ní i život. A to rychleji, než se myslelo. Ještě nedávno...

Máte rádi výlety s cílem? Z Nové Paky můžete dojít až na hrad Kumburk

Koho baví hradní zříceniny a rád je navštěvuje, tak má na území naší republiky opravdu bohatou zásobu...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Svět cestovatele

SvetCestovatele.cz je online magazín pro všechny milovníky cestování – od dobrodruhů, kteří rádi vyrážejí do neznáma, až po pohodové cestovatele hledající inspiraci na víkendový výlet nebo rodinnou dovolenou. Přinášíme autentické tipy, ověřené rady a aktuální informace ze světa cestování, které...

Řízení ve velkém horku má své specifika. Týkají se i tankování

„Putin má pravdu. Ale jinak, než si myslí.“ Diplomat popsal nejhorší možnou variantu

Ani dva roky po legendární rvačce není konec. Soukup a Dopita čekají na další verdikt

Prohlédněte si, jak vypadá nově zrekonstruovaný Průmyslový palác v Praze

Studie 95 tisíc spáčů ukázala překvapivou vazbu mezi sněním a zdravím. Souvislost s REM spánkem se objevila až u 83 diagnóz

Kosatka drží měsíčníka za ploutev a druhá do něj naráží plnou rychlostí. Tkáň se rozpadne na tisíce kousků, mládě pak sbírá sousto po soustu