Volkswagen podle odborů žádá zmrazení mezd ve Škodě Auto do roku 2030

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Mateřský koncern Volkswagen podle odborů KOVO požaduje zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030. Odbory návrh zásadně odmítají. Požadavek se podle jejich informací týká také příplatků, prémií a bonusů.

Volkswagen podle odborů žádá zmrazení mezd ve Škodě Auto do roku 2030

Zdroj: Pixabay

Doba čtení 1 min

Článek byl publikován 23.10.2026 17:40

Společnosti Volkswagen i Škoda Auto odmítly komentovat informace o plánovaném zmrazení mezd v koncernu. „Současná dohoda o výsledcích kolektivního vyjednávání pro rok 2026 je platná do 31. března 2027. K dalšímu průběhu ani možným výsledkům kolektivního vyjednávání se v tuto chvíli nebudeme vyjadřovat,“ okomentovala Škoda Auto pro Trade-off spekulace.

Obavy odborů se netýkají pouze odměňování, ale také budoucnosti pracovních míst. Přestože se české automobilce daří, vážná situace v koncernu by podle informací odborového čtrnáctideníku mohla do budoucna ohrozit vytížení jejích závodů i zaměstnanost.

Volkswagen se potýká s vysokými náklady, nadbytečnými výrobními kapacitami a rostoucí konkurencí a připravuje rozsáhlou restrukturalizaci. Vedení Škody přitom podle odborového čtrnáctideníku zaměstnancům připustilo možná rizika, ačkoli automobilka dříve uváděla, že transformační plán koncernu nemá na její činnost přímý dopad.

Proti případnému propouštění se důrazně vymezil předseda podnikové rady Jaroslav Povšík. Varoval, že zaměstnanci by v takovém případě zastavili výrobu ve všech třech českých závodech. Odbory zároveň odmítají, aby pracovníci Škody nesli hlavní důsledky problémů celého koncernu.

Současná mzdová dohoda automobilky platí do 31. března 2027 a nová mzdová jednání mají proběhnout v roce 2027. Průměrný měsíční výdělek zaměstnanců mimo management činil v roce 2025 celkem 81 691 korun včetně bonusů, náhrad a příplatků. Od dubna 2026 se tarifní mzdy zvýšily o tři procenta.

Reklama

Další články z Trade-off

KOMENTÁŘ: Investiční návyky Čechů nemění jen inflace. Velký vliv mají i generační rozdíly

EU omezí dovoz čínských hybridů. Chce chránit evropský automobilový průmysl

Evropská unie plánuje zavést kvóty na dovoz hybridních automobilů, které mají začít platit už od 1....

Evropské firmy vyzývají k vyváženějšímu přístupu EU vůči Číně

Evropská unie by měla důsledněji chránit svůj průmysl před nekalou konkurencí z Číny a snižovat strategické...

124 letadel 737 a 15 vrtulníků Apache. Boeing bilancuje třetí kvartál

Americký Boeing dodal ve třetím čtvrtletí 2026 zákazníkům 161 dopravních letadel a 33 kusů techniky své...

Hypotéky v říjnu zdražily, nejvíce rostly sazby delších fixací

Většina sledovaných bank v říjnu zvýšila úrokové sazby hypoték. Zdražování se týkalo především úvěrů s...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Trade-off

Články z Trade-Off přibližují ekonomická témata způsobem, který je srozumitelný a přístupný široké veřejnosti. Věnují se dopadům ekonomických rozhodnutí na každodenní život lidí – ať už jde o ceny energií, důchody, daně, mzdy, inflaci nebo změny v zákonech, které ovlivňují peněženky českých...

Všechny články tohoto autora →

Vybrali jsme pro vás Magazíny a zajímavosti

Melounové slupky zakopané 10 cm od stonku uvolní do půdy živiny, které nahradí kupované hnojivo. Většina lidí je přitom vyhazuje

Neplýtvejte zbytečně zbytky z melounu – určitě nepatří do popelnice. Naopak, pokud je použijete na zahradě,...

Volkswagen podle odborů žádá zmrazení mezd ve Škodě Auto do roku 2030

„Co nás naštvalo nejvíc.“ Aktuálně.cz mluvilo s kritiky Babiše a vlády. Přišla i volička Macinky

Harry a Meghan už zase balí kufry! Po návratu do Británie se chystají zpět do Ameriky

Týden podle hvězd: Ryby se mohou nechat zlákat starými city, Lvi si přestanou říkat o pozornost

Jaká bude letošní zima? Staré pranostiky upozorňují na důležité říjnové znamení, které mnozí přehlížejí

Parník uvízl na útesu a záchranné lodě čekaly poblíž. Nakonec nepřežil nikdo na palubě