2 min

V Kynšperku začala demolice předmostí historické lávky přes Ohři

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

V Kynšperku nad Ohří na Sokolovsku dnes začala demolice betonových předmostí u historické lávky přes Ohři. Novinářům to řekl starosta Marek Matoušek (nez.). Lávka je uzavřena od začátku září a práce potrvají do června. Uzavřené zůstane po dobu prací i levé rameno řeky pro vodáky.

V Kynšperku začala demolice předmostí historické lávky přes Ohři.

Zdroj: Karlovarská Drbna - zprávy z Karlových Varů a Karlovarského kraje

"I přes uzavřenou lávku a vyznačené možnosti, kudy se přes řeku dostat, jsme během září řešili incidenty, kdy se lidé snažili stavbou procházet. Ta ale jde podle harmonogramu, stavbaři totiž nejprve zatrubnili levé rameno řeky a chystali okolí mostu," uvedl starosta. Podle něj je lávka se 101 let starými betonovými předmostími technickým skvostem. Podle statika i vzhledem k provozu, kdy přes lávku denně projdou desítky lidí a projede velké množství cyklistů po páteřní cyklostezce Ohře, už nutně potřebovala obnovu.

Stavba nových předmostí včetně demolice by měla stát zhruba 24 milionů korun. Na jejich modernizaci se město pět let připravovalo. Do architektonické soutěže se přihlásilo pět projektů a podle Matouška zvítězil ten, který město jej finančně zvládne. Město podalo žádost o individuální dotaci od Karlovarského kraje ve výši osm milionů korun. Na předfinancování demoličních prací i stavby si město vzalo úvěr.

Na ostrov, přes který lávka vede, povedou široké schody. Dřevěná část mostu je podle starosty v dobrém stavu a čekají ji jen kosmetické úpravy, jako je obnova nátěru. "Zrezly ocelové výztuže v obou předmostích. Budou zbourány a kompletně obnoveny," dodal.

Stavba by měla být dokončena do 30. června 2026 tak, aby na hlavní cyklistickou i vodáckou sezonu byla lávka opět průchozí. Do té doby budou muset vodáci přenášet lodě přes jez na pravém rameni. Cyklisté a pěší budou po celou dobu stavby využívat k průjezdu a průchodu nedaleký silniční most přes Ohři, kde je vyznačena objízdná trasa. Podle starosty je na kolech možné jet i přes Chotíkov a Nebanice.

Město Kynšperk nad Ohří hospodaří s ročním rozpočtem zhruba 100 milionů korun. Asi pětinu tvoří investice, zbylé výdaje jsou provozní. Ve městě žije téměř 5000 obyvatel. Krytá dřevěná lávka nahradila v roce 1947 původní železobetonovou lávku zničenou na sklonku války ustupující německou armádou. Dřevěná část je dlouhá 63 metrů a je druhou nejdelší v Česku. Podle starosty je nejdelší lávkou v Česku stojící na pouhých dvou pilířích. Současná podoba pochází z roku 1950.

Reklama

Další články z Karlovarská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Karlovarská Drbna

Karlovarský kraj má svá specifika – a Karlovarská Drbna o nich píše jazykem, který je srozumitelný, živý a věcný. Nejen lázně a festivaly, ale i každodenní realita místních – od uzavírek, rozhodnutí radnice, přes problémy s infrastrukturou až po regionální příběhy, které by jinak zůstaly...

V Kynšperku začala demolice předmostí historické lávky přes Ohři

Půllitr vína pro děti denně? Ve Francii si připomínají výročí rodičovské vzpoury

Myslel si, že s kytarou na něj ženy poletí. Pokáč brzy zjistil, jak moc se spletl

Ukrajinská vojačka léčí kolegy nečekaným způsobem. Popsala největší problém na frontě

Česko má senzační mistryni světa. Mozek mi moc nefunguje, chrlila ze sebe užasle

Polární liška ušla z Norska do Kanady 4.350 kilometrů. Redakce má podezření, že šla na fotbal a Haalandovi věřila dřív než všichni ostatní