1 min

V Chebu už brzy začne rekonstrukce nádražní budovy

Sdílet

Dennívýzva

Rekonstrukce historické nádražní budovy v Chebu se posouvá do další fáze. Správa železnic vybrala zhotovitele stavebních prací, čímž se projekt za stovky milionů korun přiblížil samotné realizaci.

V Chebu už brzy začne rekonstrukce nádražní budovy.

Zdroj: Karlovarská Drbna | Zprávy z Karlových Varů a kraje

Zakázku získalo sdružení firem Berger Bohemia a Metrostav DIZ, které nabídlo cenu 428 milionů korun. Ta je výrazně nižší než původně odhadovaných 590 milionů korun. Rozdíl přesahuje čtvrtinu předpokládané hodnoty. Samotné stavební práce by měly začít ještě v první polovině letošního roku a dokončení se očekává zhruba za dva roky.

Památkově chráněná budova z roku 1962 projde rozsáhlou obnovou. Rekonstrukce se dotkne jak vnější podoby objektu, tak jeho interiérů. Opravy zahrnou fasádu, obklady i výměnu oken a dveří sedmipodlažní stavby. Vnitřní prostory čeká návrat k původnímu reprezentativnímu vzhledu. Do odbavovací haly se vrátí historické hodiny a doplní ji dobový mobiliář.

Součástí projektu je také restaurování uměleckých prvků, které jsou pro budovu typické. Odborníci se postarají například o mozaiky, vitráže nebo skleněné stěny, které mají být zachovány v co nejautentičtější podobě.

Modernizace však nepřinese jen návrat k historii. V budově vzniknou nové kanceláře i obchodní prostory, ve druhém podlaží přibude zasedací místnost s výhledem do haly a nejvyšší patro nabídne multifunkční prostor s vyhlídkou na město. Projekt počítá také s novými toaletami a přehlednějším informačním systémem pro cestující.

Důležitým prvkem rekonstrukce je i snížení energetické náročnosti budovy. Na střeše bude instalována fotovoltaická elektrárna. Zlepší se také zázemí pro dopravu. Přibudou nová parkovací místa včetně parkovacího domu na severním konci areálu.

Financování projektu je kombinované. Rekonstrukce má být spolufinancována z evropského nástroje Just Transition Mechanism, dále z úvěru Evropské investiční banky v rámci programu Czech Rail TEN-T and Regional. Národní podíl zajistí Státní fond dopravní infrastruktury.

Reklama

Další články z Karlovarská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Karlovarská Drbna

Karlovarský kraj má svá specifika – a Karlovarská Drbna o nich píše jazykem, který je srozumitelný, živý a věcný. Nejen lázně a festivaly, ale i každodenní realita místních – od uzavírek, rozhodnutí radnice, přes problémy s infrastrukturou až po regionální příběhy, které by jinak zůstaly...

V Chebu už brzy začne rekonstrukce nádražní budovy

Rekordní Eden s hořkým koncem: Ewa Farna čtvrtý koncert neodehraje

Bezdomovce vykuchali, znetvořili a uřízli mu hlavu. Obžalovaní recidivisté vinu odmítli

Linda Kozlowski z Dundeeho: Rozvod s Hoganem, útěk do Maroka a neskutečná proměna

Zlom ve vyšetřování tragédie u Splitu. Chorvati zadrželi důstojníka z katamaránu

Adam Novák alias Petr Bajza slaví 46. Jeho sestra je denně v televizi, on žije v ústraní