2 min

Praha staví u Zličína parkovací dům pro 600 aut

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Stavba nového parkovacího domu u křižovatky ulic Na Radosti a Míšovická v Praze oficiálně odstartovala. Slavnostní poklepání na základní kámen se uskutečnilo 16. září…

P_parkplatz_HLF

Zdroj:

Stavba nového parkovacího domu u křižovatky ulic Na Radosti a Míšovická v Praze oficiálně odstartovala. Slavnostní poklepání na základní kámen se uskutečnilo 16. září za přítomnosti náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka z Pirátů a ředitele Technické správy komunikací Filipa Hájka. Objekt včetně venkovní odstavné plochy pojme přibližně 600 automobilů a město za jeho výstavbu zaplatí 619 milionů korun bez DPH. Dokončen by měl být do 18 měsíců. Provoz převezme TSK, která v současnosti spravuje 20 parkovišť P+R s celkovou kapacitou 3 800 stání. Denní sazba za parkování v novém objektu bude činit 50 korun. Ještě do konce září Praha zprovozní další P+R parkoviště, tentokrát na Opatově. Město přitom s rozvojem záchytných parkovišť teprve začíná. V přípravě je parkovací dům u konečné metra A Depo Hostivař, v budoucnu pak přibude P+R u konečné metra D Depo Písnice. Součástí chystaného dopravního terminálu Dlouhá Míle má být parkoviště s kapacitou několik tisíc míst. Otázka prodloužení metra B o jednu stanici do konečné Depo Zličín zůstává otevřená. Beránek sice připustil, že se s tímto záměrem počítá, zároveň ale jasně stanovil priority: „Pro nás je prioritou nová trasa metra D. Ke stanici metra Zličín pojedou autobusy, je také možné dojít k metru pěšky, trvá to zhruba osm minut." Prodloužení by podle něj nebylo dostatečně vytížené. Za sporem o financování záchytných parkovišť stojí zásadní neshoda mezi Prahou a Středočeským krajem. Beránek zdůraznil, že P+R parkoviště na okraji metropole slouží zejména dojíždějícím ze Středočeského kraje, a náklady by proto neměla nést výhradně Praha. „Apelujeme na Středočeský kraj, aby ve větší míře stavěl kapacitní parkoviště poblíž železničních stanic," vzkázal kraj. Zároveň připomněl, že Praha je těsně před podpisem smlouvy na dodávky a provoz nových vlakových souprav na dalších 30 let a do rozvoje železnice investuje značné prostředky. „Tak by byl hřích, kdybychom k tomu nenapárovali i kapacitu parkovišť na území Středočeského kraje." Zdroj: autorský text / ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

13ka pro štěstí: Praha 13 pokřtila novou knihu plnou příběhů své historie

Autovraky v Mladé Boleslavi přibývají

Mladá Boleslav se potýká s rostoucím počtem opuštěných vozidel na veřejných plochách. Zatímco loni jich...

Přepadení nehtového studia v Břeclavi objasnila rakouská policie, zadržela čtyři ženy

Páteční přepadení nehtového studia v Břeclavi skončilo rychlým dopadením podezřelých. Dolnorakouská policie...

Jihočeský kraj spustil portál s tisíci digitalizovanými sbírkovými předměty z muzeí a galerií

Tisíce sbírkových předmětů z jihočeských muzeí a Alšovy jihočeské galerie jsou od pondělí 15. září dostupné...

RegioJet zřejmě ovládne trasu Praha–Trutnov, České dráhy prohrály tendr za miliardy

Ministerstvo dopravy v úterý rozhodlo o výsledku výběrového řízení na provoz rychlíků na lince R10...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Praha staví u Zličína parkovací dům pro 600 aut

Šéf SPD vytáhl před volbami výbušné téma. Změní vše, spojence z vlády nepotěší

Ani Madeta, ani Olma. Nejlepší značka másla zaskočila i samotné odborníky

V pátek 18. září se všichni budou dívat na oblohu. Lidé uvidí něco, co tu nebylo několik let

Olga Lounová nechala dceru nahlédnout k porodu. „Bylo to krásný“

Semena pro konec světa možná nevydrží ani zdaleka tak dlouho, jak jsme čekali