1 min

Obří zakázka za 165 miliard je schválena. České dráhy budou jezdit dalších 30 let

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Vedení Prahy souhlasilo s uzavřením třicetileté smlouvy s Českými drahami (ČD) za 165,17 miliardy korun na provoz příměstských vlaků od roku 2030. Kontrakt dnes na základě výsledků tendru schválili radní města, stejně tak jej dnes odsouhlasili i zastupitelé Středočeského kraje, který byl hlavním zadavatelem zakázky. Podpisu smlouvy tak již nic nebrání. ČD na linkách vlaky provozují i nyní, v tendru porazily firmu RegioJet, která nabídla cenu 183,65 miliardy korun.

Obří zakázka za 165 miliard je schválena. České dráhy budou jezdit dalších 30 let

Zdroj: České dráhy

Vítězný dopravce bude na tratích na území Prahy a středních Čech provozovat po dobu 30 let flotilu velkokapacitních elektrických vlaků, součástí zakázky je i jejich pořízení. Nové vlaky s kapacitou nejméně 380 míst k sezení označované jako EMU 400 budou jezdit na páteřních linkách mezi metropolí a regionem a také na nyní modernizované trati do Kladna.

Prvních 60 až 66 jednotek má být nasazeno na linkách do Českého Brodu a Berouna, do Kladna a na letiště či do Kolína a Kutné Hory. Další jsou v plánu v závislosti na rozšiřování železniční trati, například na dokončení modernizace tratě mezi Veleslavínem a Masarykovým nádražím nebo výstavbě nové trati do Mladé Boleslavi. Celkem bude moci dopravce pořídit dalších až 67 vlaků.

Hlavním zadavatelem tendru je Středočeský kraj, vedlejším Praha. Kraj i hlavní město se budou na financování podílet rovným dílem. "Podpis smlouvy předpokládáme na přelomu září a října," řekl dnes náměstek pražského primátora Jaromír Beránek (Piráti).

Spolek Fair Rail nedávno vyzval v dopise kraj a hlavní město, aby před hlasováním o smlouvě požadovaly vysvětlení některých sporných bodů. Podle spolku by je měla zajímat finální nabídka, která je vyšší o 23 miliard proti předpokladu, nebo počet rezervních souprav. Rovněž by podle spolku měli vyčkat na výsledek řízení antimonopolního úřadu (ÚOHS) ohledně dodavatele vlaků. Tím je Škoda Group s cenou 36,39 miliardy korun, jejíž výběr u ÚOHS napadla společnost Stadler, která nabídla cenu 38,66 miliardy. Dokud řízení pravomocně neskončí, ČD nemohou s vítězem uzavřít smlouvu na dodávku vlaků.

Reklama

Další články z Pražská Drbna

Navštívil stovky toalet po celém světě. Umělec od Prahy vytvořil unikátní rekord

Spor o učebny v centru Prahy. Po desetiletích se školy dostaly do sporu

Dvě pražské umělecké školy se přou o část budovy na náměstí Jana Palacha. UMPRUM hrozí, že přijde o pět...

FOTO: Vršovický Koh-i-noor se změní k nepoznání. Jak bývalá továrna nyní vypadá?

Na místě bývalého industriálního areálu Koh-i-noor v pražských Vršovicích v následujících letech vznikne...

Praha chystá nové základny záchranky. Modulární stanice půjdou přemístit

Pražská záchranka chce být blíž lidem. V Modřanech, Suchdole a Kunraticích mají vzniknout nové modulární...

Vzhůru na Petřín. První nadšence nová lanovka vyveze ve druhé polovině září

Lanovka na pražský Petřín začne po dvouleté rekonstrukci znovu vozit cestující v úterý 22. září. Nové vozy...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Pražská Drbna

Pražská Drbna sleduje tep metropole z první ruky. V záplavě celostátních zpráv nabízí pohled z ulice – na to, co se děje v městských částech, mezi lidmi, v dopravě, na radnici i v kultuře. Neřeší jen velké kauzy, ale i malé události, které utvářejí každodenní život v hlavním městě. Čtenáři tu...

Obří zakázka za 165 miliard je schválena. České dráhy budou jezdit dalších 30 let

V letadle do Prahy na milánském letišti hořelo. 146 cestujících evakuovali

Pětice plzeňských hasiček se svlékla pro dobrou věc. Z lechtivých fotek vznikne nový kalendář i pexeso

V Havaně zavřeli zoologickou zahradu kvůli nedostatku elektřiny a vody

DNA nemusí mít jen čtyři písmena. Bakteriální enzym právě přečetl genetickou abecedu, která jich má osm

Sisi po atentátu sama došla 100 metrů na loď. Nikdo netušil, že za pár minut zemře