1 min

Nový sjezd z dálnice D1 do průmyslové zóny v Brně se odkládá

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

most, asfalt, staveniště, rehabilitace, oprava, stavba plotu, západ slunce, nebe, nálada, semafor, větrný mlýn, silnice, řídit auto, doprava, příroda, architektura, rheinbrücke, světlo, signál

Zdroj:

Ředitelství silnic a dálnic muselo přehodnotit harmonogram jedné z očekávaných brněnských dopravních staveb. Výběrové řízení na zhotovitele nového sjezdu z dálnice D1 do průmyslové zóny Černovická terasa vypsalo ŘSD loni v prosinci, jenže dotazy od účastníků řízení si vynutily posunutí termínu pro podání nabídek. Stavba tak místo letošního roku nezačne dříve než na jaře příštího roku, potvrdila mluvčí ŘSD Lucie Trubelíková.

Nový exit vznikne na 200. kilometru dálnice D1 a jeho hlavním účelem je odlehčit přetížené Řípské ulici, která dnes slouží jako jediná hlavní tepna z průmyslové zóny do zbytku města. V době střídání směn v tamních továrnách se před křižovatkami tvoří dlouhé kolony vozidel čekajících na průjezd směrem do Brna nebo na dálnici. Předpokládaná cena celé stavby dosahuje 1,8 miliardy korun a dokončení se plánuje na rok 2029.

O nutnosti nového sjezdu se v Brně diskutuje přes deset let. Poprvé se téma výrazně otevřelo ve chvíli, kdy o výstavbu obřího logistického centra v Černovické terase usiloval Amazon. Ten nakonec záměr nerealizoval, plochy však záhy zastavily jiné firmy a průmyslová zóna se dále rozrůstá, takže dopravní zátěž v jihovýchodní části města rok od roku roste.

Samotná stavba je rozsáhlejší než jen jeden nájezd. Součástí projektu je přestavba stávající křižovatky na 201. kilometru D1 a vybudování kolektorů mezi oběma sjezdy, tedy souběžných pruhů s nejvyšší povolenou rychlostí 80 kilometrů za hodinu. Celé řešení je navrženo s výhledem na budoucí rozšíření dálnice D1 na šest jízdních pruhů v dotčeném úseku. Na obou sjezdech vyrostou okružní křižovatky. Pro Brno to bude šestý dálniční exit v úseku mezi 190. a 203. kilometrem.

Kromě samotného dopravního uzlu projekt zahrnuje také přeložku silnice třetí třídy mezi Černovickou terasou a Tuřany. Podél nové trasy silnice má vzniknout cyklostezka, na kterou by měla v budoucnu navázat další cyklotrasa vedoucí přímo do Tuřan.

Zdroj: autorský text / ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

Univerzita v Ústí nad Labem slaví 35 let. Z malé školy vyrostla instituce s deseti tisíci studenty

Auto vjelo do davu na srazu tuningových aut v Hrádku nad Nisou, pět zraněných

Sobotní večer v rekreačním areálu Kristýna v Hrádku nad Nisou skončil pro pět lidí v nemocnici. Krátce před...

Obyvatelé Dubence rozhodnou v referendu o uranové haldě

Obyvatelé Dubence na Příbramsku dostanou při říjnových obecních volbách příležitost rozhodnout o...

Požár paneláku v Nuslích: Oheň zachvátil dva byty

Hasiči v neděli krátce po 18:00 vyjížděli k panelovému domu v Kotorské ulici v pražských Nuslích, kde...

Dostihy ve Velké Chuchli rád navštěvoval prezident Masaryk. Závodiště se stalo významným i pro české letectví

O dnešním státním svátku máme důvodů k oslavám hned několik, jedním z nich je i dostihové závodiště v...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Nový sjezd z dálnice D1 do průmyslové zóny v Brně se odkládá

Favorit na prezidenta je jasný. Babišovi dali Češi doporučení, řekli i názor na Turka

Nejhorší chyba při rozmrazování masa. Dělá ji většina Čechů a ani o tom neví

"Po sexu se jdi vyčůrat..." Konečně logické vysvětlení, proč se to doporučuje

Turistku na Zakynthosu při koupání pokousala invazivní čtverzubcovitá ryba

Brutální nedůvěra ke kvalitám Česka žene Tuchela do pasti. Ten raději volí alibi