4 min

Musí chodec na přechodu dát přednost tramvaji? Pozor, je to jinak, než si myslíte

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Většina lidí bere jako samozřejmost, že jakmile vstoupí na zebru, auta prostě […]

Musí chodec na přechodu dát přednost tramvaji? Pozor, je to jinak, než si myslíte

Zdroj:

Většina lidí bere jako samozřejmost, že jakmile vstoupí na zebru, auta prostě zastaví a počkají. Na běžné silnici to zhruba tak funguje. Jenže hned u jednoho druhu vozidla stejné pravidlo neplatí a spousta chodců o tom nemá ani tušení. Právě tady se z rutinního přejití může během vteřiny stát nebezpečná situace.

Přednost chodců na přechodu má jednu velkou výjimku

Zákon o silničním provozu ukládá řidičům jasnou povinnost. K přechodu se musí blížit tak pomalu, aby stihli zastavit, a člověka, který přechází nebo se k tomu očividně chystá, nesmí ohrozit ani omezit. Z téhle povinnosti je ale výslovně vyňatý jediný řidič a tím je řidič tramvaje.

Zákon č. 361/2000 Sb. to formuluje jednoznačně: na přechodu pro chodce má přednost tramvaj a chodec jí musí ustoupit. Kdo tedy dobíhá odjíždějící spoj a naskočí na koleje těsně před blížící se soupravu, porušuje pravidla a hlavně riskuje vážné zranění.

Přečtěte si také: Za socialismu je měl v dílně každý táta. Dnes za ně sběratelé dávají až 50 tisíc Kč

U auta přitom platí, že jakmile na přechodu stojíte, musí vás řidič nechat v klidu dojít na druhou stranu. Vůči tramvaji taková jistota nikdy neexistuje. Ta má na svých kolejích přednost pořád a spoléhat se, že sama zabrzdí, je hazard.

Proč zrovna tramvaj? Rozhoduje o tom fyzika

Klíč je v tom, že se tramvaj neřídí stejnými pravidly jako auta. Právně patří mezi drážní vozidla, tedy do stejné kategorie jako vlak. A stejně jako vlak má i tramvaj na své trati přednost, se kterou okolí musí počítat.

Tramvaj se navíc pohybuje po pevných kolejích a nemá kam uhnout. Když se před ní někdo objeví, řidič může jedině brzdit. Jenže ocelové kolo jede po ocelové kolejnici, takže brzdná dráha je mnohem delší než u auta na asfaltu. Za deště nebo na spadaném listí navíc přilnavost výrazně klesá a plně obsazená souprava potřebuje k zastavení celé desítky metrů. Zabrzdit na pár krocích jako osobní auto tramvaj zkrátka nedokáže.

Přečtěte si také: Zápach v botníku vyřešíte jedinou surovinou z kuchyně: Jak ji použít a jak se zbavit vlhka

Tramvaj jede po pevných kolejích a k zastavení potřebuje mnohem delší dráhu než osobní auto. Ilustrační foto. Zdroj: Magnific.

Rozdíl mezi autem a tramvají na přechodu přehledně shrnuje následující tabulka:

Na přechodu pro chodce	Osobní auto	Tramvaj
Kdo má přednost	řidič musí dát přednost chodci	přednost má tramvaj, chodec jí musí ustoupit
Jistota bezpečného přejití	jakmile na přechodu stojíte, řidič vás nechá v klidu dojít na druhou stranu	taková jistota neexistuje, spoléhat na to, že sama zabrzdí, je hazard
Brzdná dráha	dokáže zabrzdit na pár krocích	mnohem delší, plně obsazená souprava potřebuje k zastavení desítky metrů

Absolutní přednost na přechodu neexistuje

Tramvaj přitom není jediná trhlina v rozšířené představě, že chodec na zebře může vejít kamkoli a kdykoli. Žádná neomezená přednost chodců totiž v zákoně vůbec není. Ani u běžného auta nemá chodec právo vejít do vozovky ve chvíli, kdy je vůz už tak blízko, že by kvůli němu musel prudce zabrzdit.

Přečtěte si také: Jaký berou důchod čeští sportovci? Tipněte, kolik má bývalý reprezentant, trenér nebo olympionik

Řidič musí dostat reálnou šanci bezpečně zpomalit a zastavit. Přednost tak vždycky souvisí se vzdáleností a rychlostí toho, co se blíží. U tramvaje je jen tahle bezpečná vzdálenost mnohem větší, protože souprava potřebuje na zabrzdění výrazně víc prostoru než automobil.

Jak přecházet koleje bezpečně

V praxi platí jediná spolehlivá zásada. Než vkročíte do vozovky, ověřte si, že to stihnete v klidu a nikoho nedonutíte prudce brzdit. Když si nejste jistí, raději nechte vozidlo projet a jděte až za ním. U kolejí buďte dvojnásob opatrní, nikdy nevbíhejte na přechod před přijíždějící tramvaj a nezůstávejte zbytečně stát mezi kolejemi.

Zrádná je i situace, kdy vám tramvaj sama zastaví. Za ní totiž může jet auto, jehož řidič vás kvůli velké soupravě vůbec nevidí, a přesně tak vznikají ty nejtěžší střety. Pomůže oční kontakt s řidiči a pohled do obou směrů, než na koleje vstoupíte. U přechodů vedených přes tramvajovou trať navíc často bývá výstražné upozornění, kterého si ovšem řada lidí ani nevšimne. Pokud vás tento obsah zaujal, přečtěte si také Za socialismu je měl v dílně každý táta. Dnes za ně sběratelé dávají až 50 tisíc Kč.

Přečtěte si také: Čechoslováci si to za socialismu kupovali za pár desítek Kčs a válelo se jim to doma. Dnes za to sběratelé z Německa dají klidně i 50 000 Kč

Zdroje: https://policie.gov.cz/clanek/jake-jsou-povinnosti-ridicu-a-chodcu-u-prechodu.aspx, https://www.autozive.cz/otazka-postrach-autoskol-tramvaj/, https://zelenavlna.rozhlas.cz/tramvaj-nebo-chodec-kdo-ma-prednost-7923715, https://cs.wikipedia.org/wiki/Přecházení_pozemní_komunikace, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361

Reklama

Další články z Extrafit.cz

Náhoda to není. Celník prozradil, podle čeho si vybírá auta, která pošle na kontrolu

Máte doma starý atlas z osmdesátek? Kdysi byl v každé domácnosti, dnes se prodává za až 13 000 Kč

Skoro každá domácnost má někde na dně knihovny odložený zeměpisný atlas. Zažloutlé […]

Silná jména: Pokud máte jedno z těchto 4 jmen, dali vám rodiče dar. Prý přitahují štěstí

Jméno je vůbec první dárek, který od rodičů dostaneme. Neseme si ho […]

Nemáte po babičce tuhle maličkost z ČSSR? Němci ji teď od Čechů vykupují i za 50 000 Kč

Barevné skleničky, mísy a těžké vázy z dob socialismu roky přežívaly v […]

Nemáte v šuplíku tyhle staré mobily? Sběratelé za 1 dají klidně i 40 000 Kč

Dávno vypnutý telefon zastrčený v šuplíku pod starými nabíječkami nemusí být na […]

Tento článek byl publikován ze zdrojů Extrafit.cz

Web věnovaný sportu, posilování a zdravému stravování. Najdete zde tréninkové plány, tipy na cvičení pro začátečníky i pokročilé, doporučení k doplňkům stravy a rady, jak efektivně budovat kondici. Extrafit.cz se zaměřuje nejen na fyzickou stránku, ale i na celkovou pohodu – přináší motivaci,...

Musí chodec na přechodu dát přednost tramvaji? Pozor, je to jinak, než si myslíte

Šok v Kyjevě. Co našli Ukrajinci uvnitř obávané ruské zbraně?

Tvůrkyně obsahu pro dospělé Bonnie Blue porodila dítě po noci se 400 muži. Otce svého potomka stále nezná

Meteorologové varují celou Evropu. Blíží se podle nich nejkrutější zima za posledních 5 let

Jeden hříšník zůstal, druhý míří do Ameriky. Douděra by tam měl pomoct Buchovi

Je váš mazlíček levák, nebo pravák? Jednoduchý test odhalí víc, než byste čekali