MBT-70 přestěhoval řidiče do věže. Pak mu musel vyrobit vlastní kolotoč

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

MBT-70 soustředil tříčlennou osádku do věže. Řidič proto dostal protiběžně otočné pracoviště. Vysvětlujeme jeho smysl i širší potíže společného projektu.

Šedý americký prototyp MBT-70 v muzeu v Aberdeenu při pohledu z levého boku

Zdroj: Marc Palumbo from Narragansett, USA / Wikimedia / CC BY 2.0 / zmenšeno

Doba čtení 3 min

Článek byl publikován 26.10.2026 09:57

Americko-německý prototyp MBT-70 přesunul celou tříčlennou osádku do věže, včetně řidiče. Jeho pracoviště se proto muselo otáčet opačně než věž, aby dál hleděl před tank. Nápad měl pomoci snížit siluetu, společný projekt však skončil u prototypů.

Věž se otočí doleva, ale řidič potřebuje dál sledovat cestu před korbou. U MBT-70 proto nestačilo přišroubovat sedadlo vedle střelce. Konstruktéři museli dovnitř věže vměstnat samostatně otočné pracoviště. Při pohledu na mohutný kanon se tahle zvláštnost snadno přehlédne. Přitom vypráví o ambicích tanku možná víc než samotná hlaveň.

Nižší tank za cenu složitějšího místa pro řidiče

Spojené státy a západní Německo se v roce 1963 dohodly na vývoji společného hlavního bojového tanku. MBT-70, v Německu označovaný jako Kampfpanzer 70, měl spojit vyšší pohyblivost, ochranu a palebnou sílu. Podle historika Waltera S. Poolea se počítalo také s působením na jaderném bojišti.

Automatické nabíjení umožnilo vynechat nabíječe a zbylé tři muže soustředit do věže. Společný chráněný prostor měl své výhody. Řidič tím ale přišel o obvyklé místo v korbě, které se při otáčení věže nehýbe. Snížení počtu členů osádky a jeho konstrukční důsledky připomíná také příběh automatického nabíjení tanku T-72; MBT-70 šel v uspořádání lidí jinou cestou.

Rolf Hilmes v časopise ARMOR popisuje řidičovu kabinu, která zůstávala orientovaná dopředu i při otáčení věže. Představme si jednoduchý geometrický příklad: věž se vůči korbě natočí o čtvrt otáčky doleva. Řidičovo pracoviště se vůči věži musí natočit o stejný úhel doprava. Oba pohyby se z hlediska směru jeho pohledu vyruší.

To je podstatný rozdíl proti obyčejnému otočnému sedadlu. Nestačí otočit člověka a nechat mu ovládání za zády. Jde o uspořádání celého řidičova pracoviště. Úspora prostoru v korbě tak přesunula část konstrukčního problému do věže. Tank měl být nižší, ale jeho řidičské místo jednodušší nebylo.

Prototyp tanku MBT-70 zepředu s mohutnou věží a bílými hvězdami na bocích — Řidičovo pracoviště mělo zůstávat orientované dopředu i při otáčení věže.
Mark Pellegrini / Wikimedia / CC BY-SA 2.5 / zmenšeno

Neobvyklá kabina byla jen jednou částí velkého balíku

MBT-70 nespoléhal na jedinou novinku. Hilmesův přehled konstrukce na straně 17 uvádí automatické nabíjení, hydropneumatické odpružení s nastavitelnou výškou i zbraň ráže 152 mm pro klasickou munici a řízené střely Shillelagh. Příbuznou kombinaci kanonu a střely dostal také lehký tank M551 Sheridan. MBT-70 ovšem nebyl jeho přeznačenou verzí.

Hitlerovo tajné superdělo vyvolává hrůzu i dnes. Stotřicetimetrová hlaveň bořila zákony fyziky

Poole ve svém rozboru programu zachycuje potíže s nabíjecím automatem, pohonem věže a motorem. Uvádí také růst odhadu vývojových nákladů ze 100 milionů dolarů v srpnu 1963 na 300 milionů v březnu 1968. Jsou to tehdejší odhady vývoje, nikoli cena jednoho tanku.

Na řidičově kabině je dobře vidět řetězec kompromisů. Umístění lidí ovlivní tvar korby, ten uspořádání věže a nové uspořádání zase potřebné mechanismy. Když se současně vyvíjí motor, podvozek i výzbroj, musí nakonec fungovat jejich souhra. Seznam slibných jednotlivostí ještě neříká, jak spolehlivý bude celý stroj.

Americký MBT-70 s dlouhou hlavní a šesti pojezdovými koly na viditelném boku — Vedle neobvyklého umístění řidiče spojoval MBT-70 automatické nabíjení a výškově nastavitelný podvozek.
Mark Pellegrini / Wikimedia / CC BY-SA 2.5 / zmenšeno

Konec společného projektu nebyl konec všech jeho nápadů

Spolupráce se rozpadala v roce 1969 a Poole datuje její formální rozpuštění do ledna 1970. Vedle technických potíží popisuje rozdílné priority partnerů: Američané potřebovali nový tank rychleji a pro širší okruh nasazení, Němci už vyráběli Leopard a více se soustředili na střední Evropu. Nešlo tedy jen o to, zda se podaří doladit jednu otočnou kabinu.

Karabina De Lisle je dodnes považována za absolutně nejtišší palnou zbraň v celé vojenské historii

Hilmes v návazném vývoji směrem k Leopardu 2 zaznamenává návrat řidiče do korby a ke čtyřčlenné osádce. U MBT-70 tak stojí za pozornost právě to, co z následného řešení zmizelo. Konstruktéři mohli dál hledat lepší tank, aniž by s sebou museli nést každé původně slíbené uspořádání.

MBT-70 ukazuje rozdíl mezi chytrým řešením jedné úlohy a rozumným návrhem celku. Udržet řidiče čelem dopředu v otáčející se věži šlo. Teprve další otázka byla drahá: stálo takové uspořádání za všechny komplikace, které si přivezlo s sebou.

Zdroje fotografií

MBT-70 s nízkou korbou a rozměrnou věží: Marc Palumbo from Narragansett, USA / Wikimedia / CC BY 2.0 / zmenšeno
Čelní pohled na prototyp MBT-70: Mark Pellegrini / Wikimedia / CC BY-SA 2.5 / zmenšeno
Věž a podvozek amerického MBT-70: Mark Pellegrini / Wikimedia / CC BY-SA 2.5 / zmenšeno

Reklama

Další články z Zbrojopis

Geniální nacistický patent bez ostychu odstartoval brutální éru legendárních sovětských pancéřovek RPG

Ponorku za miliardy vybavili ovladačem z Xboxu. Námořníci ušetřili peníze i mozoly

Když americké námořnictvo v březnu 2018 zařadilo do služby útočnou jadernou ponorku USS Colorado v hodnotě...

Sověti svou novou zbraň tajili i před vlastními vojáky. Kaťuša vezla nálož na sebezničení

Když v létě 1941 sovětské raketomety BM-13 poprvé zasypaly německé kolony deštěm ohně, nepřítel propadl...

Kamera vede ráhno A330 MRTT. Na pilotní průkaz celého letadla to nestačí

A330 MRTT má certifikované automatické tankování i v noci. Co přesně dělá systém A3R, co hlídá operátor a...

Hitlerovo tajné superdělo vyvolává hrůzu i dnes. Stotřicetimetrová hlaveň bořila zákony fyziky

Třetí z Hitlerových zbraní odplaty nebyla raketa, ale podzemní gigantické mnohokomorové dělo. Z pevnosti...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Zbrojopis

Zbrojopis.cz se vydává do historie i současnosti vojenské techniky. Představuje slavné i méně známé tanky, letadla, obrněná vozidla, zbraně a další vybavení a vysvětluje, jak fungovaly, proč vznikly a co rozhodovalo o jejich úspěchu či neúspěchu. Vedle technických zajímavostí se věnuje také...

Všechny články tohoto autora →

Vybrali jsme pro vás Magazíny a zajímavosti

Zoufalství Sparty se prý všem líbí. Jsme chlapi, opakoval kapitán a nechtěl fňukat

Hokejisté Sparty se po třetí porážce z posledních čtyř zápasů propadli v extralize na 11. místo. V Kladně v...

Aktuálně.cz - Sport

dnes, 21:43

Samsung Galaxy ukrývá v One UI 9 pět nastavení, která vás zbytečně otravují. Vypněte je hned po prvním zapnutí

Pět přepínačů v různých částech systému profiluje vaše chování, posílá promo oznámení a krmí AI vašimi...

Mobify.cz

dnes, 21:27

6 min

Od dědičného onemocnění po rakovinu krve: Tři skutečné příběhy pacientů, u jejichž léčby byla využita pupečníková krev

Pupečníková krev může být pro mnoho lidí jen vedlejším pojmem spojeným s porodem. Ve skutečnosti ale...

Plné zdraví

dnes, 21:23

3 min

Strálek: Zapomenutý hrad nad údolím Stráleckého potoka, který hlídal Královskou stezku do Rýmařova

Nedaleko města Rýmařova, v podhůří Nízkého Jeseníku, se na zalesněném stejnojmenném kopci schovává...

MBT-70 přestěhoval řidiče do věže. Pak mu musel vyrobit vlastní kolotoč

Národní divadlo vyhlásilo stávkovou pohotovost. Herci žádají odchod Klempíře

Mikroplasty v plicích s rakovinou jsou častější, hlavní příčina ale zůstává jiná

Slavný Pávek měl i velmi těžké období. Marián Labuda bojoval s nemocí a následky smrtelné nehody

Sovětská ponorka uvázla na skalách u švédské základny. Posádka tvrdila, že zabloudila

Muskovi se nelíbí Nolanova Odyssea. Z trucu zveřejnil verzi od umělé inteligence