Leclerc odhalil „zvláštní“ problém Ferrari po ztrátě pole position

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Charles Leclerc prozradil, že jeho Ferrari mělo během kvalifikace na Velkou cenu Singapuru „zvláštní“ problém s brzdami. Monačan tak jen těsně přišel o pole position, kterou získal Max Verstappen.

Leclerc odhalil „zvláštní“ problém Ferrari po ztrátě pole position

Doba čtení 2 min

Článek byl publikován 10.10.2026 21:19

Leclerc se na okruhu Marina Bay kvalifikoval na druhém místě, pouhých 0,054 sekundy za jezdcem Red Bullu, který si zajistil pole position časem 1:31,373. Lewis Hamilton doplnil úspěšnou kvalifikaci Ferrari třetím místem, zatímco Kimi Antonelli obsadil čtvrtou příčku v monopostu Mercedesu.

Navzdory konečnému výsledku nebyla Leclercova cesta kvalifikací vůbec jednoduchá. Potíže měl zejména v úvodních částech na městském okruhu Marina Bay, který je známý vysokými nároky na brzdění.

Teprve v závěrečných pokusech třetí části kvalifikace se Leclercovi podařilo zajet kolo, kterým mohl zabojovat o nejvyšší příčku. Přiznal však, že rozdíl oproti Verstappenovi nakonec souvisel spíše s jeho vlastními chybami než s nedostatkem rychlosti. „Dobré kolo přišlo až na konci, ale během této kvalifikace jsem měl velké problémy,“ řekl Leclerc.

„První i druhá část kvalifikace byly velmi náročné. Měl jsem zvláštní problémy s brzdami, při brzdění auto trochu táhlo do strany, což na takové trati není zrovna ideální. V Q3 už ale bylo moje kolo celkem dobré. Udělal jsem několik chyb. Myslím si, že jsem dnes měl potenciál získat pole position, ale Max odvedl lepší práci,“ dodal.

Charles Leclerc věří, že pole position v Singapuru byla na dosah

Leclerc se vyjádřil také k tvrzením, že on a Hamilton během víkendu dospěli k podobnému nastavení monopostu Ferrari. Na otázku, zda se s Hamiltonem shodli na nastavení vozu, Leclerc odpověděl: „Řekl bych, že ano. Já jsem svůj vůz trochu upravil, abychom správně doladili poslední detaily.“

„Včera jsem byl s autem poměrně spokojený, takže jsme provedli několik změn, ale nebylo jich mnoho. Nakonec šlo v Q3 jen o trochu špatný odhad při nastavení křídla. Možná jsme to mohli zvládnout o něco lépe, ale myslím si, že kdybyste se zeptali kteréhokoli jezdce na startovním roštu, každý by na svém posledním kole v Q3 našel něco, co mohl udělat lépe,“ doplnil Monačan.

Zdroje článku:

https://racingnews365.com/charles-leclerc-reveals-weird-ferrari-issue-in-max-verstappen-defeat

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Vítej v klubu, Maxi! Nikdo další se do něj dlouho nepodívá

Russell nechápe, co se s Mercedesem od pátku do soboty stalo

Sobota Georgea Russella v Singapuru začala nejhůře, jak mohla. Po havárii ve sprintu přišel o potenciálních...

McLaren varuje Norrise a Piastriho po kolizi ve sprintu

Šéf McLarenu Andrea Stella ztratil po kolizi Landa Norrise a Oscara Piastriho v závěru singapurského...

Odemkl Mercedes svůj potenciál? Už jsme v lepším okně

Andrea Kimi Antonelli je po kvalifikaci mnohem spokojenější s chováním vylepšeného Mercedesu než včera....

Navíc tento víkend nemáme, ví Norris: McLaren opět zaostal

Ačkoli oba McLareny v určitých okamžicích dnešní kvalifikace působily dojmem, že by mohly vyzvat Lewise...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Leclerc odhalil „zvláštní“ problém Ferrari po ztrátě pole position

Tablo poražených: pohořela Babišova nová naděje, vládní strany i pirátská pevnost

Dyk se stal králem prvního večera StarDance: Konkurenci nechal daleko za sebou

Výsledky voleb: Babiš očekává „spiknutí“ proti ANO, STAN vyhlíží primátorský post

Petra Nesvačilová se rozloučila se StarDance. Poslední waltz proměnila v dojemný moment večera

Sex není závod na orgasmus. Proč někdy funguje změna tempa, tlaku a úhlu líp než zběsilá výdrž