3 min

Kontroly na dálnicích se zaměří na přetížená auta na dovolenou. Stačí pár kufrů navíc a policie vám zakáže další jízdu

Sdílet

Dennívýzva

Policie letos během léta víc sleduje auta, která působí přetíženě už na první pohled. Nejde o to zastavovat každého, spíš si všímají těch, co doslova „sedí“ na silnici a podvozek dostává zabrat. Někdy stačí pár těžších kufrů navíc a problém je na světě, hrozí pokuta a klidně i zákaz pokračovat v jízdě.

kontroly-na-d-lnic-ch-se-zam-na-p-et-en-auta-featured-3

Zdroj: Umíme poradit

Přetížení není jen papírová věc. Auto se pak chová jinak, hůř brzdí, hůř se ovládá a riziko nehody jde nahoru. Policisté si proto vybírají hlavně podezřelé vozy. Typicky ty, co mají zadek nízko a kola skoro schovaná v podbězích, to už bije do očí.

Čtěte také: Nečekaná kontrola ze stavebního úřadu: Lidé masivně doplácejí na černé stavby, o kterých ani netušili, že je mají

Na dálnicích se to opakuje každé léto. Lidi jedou na dovolenou, přihazují další a další věci, kufry, kola nahoru, box na střechu. Jenže málokdo si reálně spočítá, kolik toho auto vlastně zvládne. A tady vzniká problém, často zbytečný.

Kolik auto skutečně unese a proč na tom záleží

Každé auto má jasně danou maximální hmotnost. Najdete ji v techničáku a počítá se do ní všechno, tedy i lidi i zavazadla i doplňky. Rozdíl mezi pohotovostní a maximální hmotností vám řekne, kolik nákladu ještě můžete přidat.

Čtěte také: Kontroly na dálnicích se zaměří na přetížená auta na dovolenou. Stačí pár kufrů navíc a policie vám zakáže další jízdu

Lidi často váhu podceňují. Jeden větší kufr klidně 20 kilo, střešní box dalších třeba 15 i víc, k tomu nosič kol. Když jedou čtyři osoby a kufr je plný, limit se blíží rychleji než by kdo čekal.

Nejde jen o čísla na papíře. Auto se mění, zadní náprava dostává víc zabrat a přední kola ztrácí kontakt s vozovkou. Řízení pak není tak přesné jak by mělo být.

Kontroly na dálnicích se zaměří na přetížená auta na dovolenou. Stačí pár kufrů navíc a policie vám zakáže další jízdu — Zdroj: Pexels.com

V krizové situaci to může hrát roli. Řidič reaguje jinak, někdy později, než by čekal. A to je na dálnici docela problém.

Čtěte také: Soused vám může zakázat chovat slepice nebo králíky. Nový verdikt soudu dal stěžovatelům nečekanou zbraň do ruky

Jak policie přetížení pozná a co následuje

Policie nekontroluje všechno co projede. Zaměřují se hlavně na auta, kde je přetížení vidět. Typicky snížená zadní část, kola zanořená v podbězích nebo přecpaný střešní box.

Když mají podezření, auto odkloní a zváží. Pokud se potvrdí překročení hmotnosti, následuje pokuta a často zákaz další jízdy. Řidič pak musí část věcí vyložit, jinak prostě neodjede.

Tyhle kontroly nejsou jen tak pro nic za nic. Odborníci dlouhodobě upozorňují, že přetížená auta jsou nebezpečnější hlavně ve vyšších rychlostech. Problém nastává při prudkém brzdění nebo vyhýbání, kdy auto ztrácí stabilitu a začne být neklidné.

Nejčastější chyby řidičů při balení

Chyby se opakují pořád dokola. Lidi odhadují místo aby se podívali na čísla, a váhu doplňků moc neřeší. Často je taky špatně rozložený náklad, většina vzadu nebo nahoře.

těžké kufry naházené dozadu bez rozmyslu
ignorování limitu zatížení střechy
plné auto a k tomu ještě těžký box nahoře
neznalost údajů z technického průkazu

Rozložení hmotnosti přitom hraje velkou roli. Těžší věci by měly být dole a co nejblíž středu auta. Na střechu patří spíš lehké věci, třeba oblečení nebo spacáky.

Na co si dát pozor před cestou na dovolenou

Než vyjedete, stačí krátká kontrola. Mrknout do techničáku, aspoň orientačně zvážit věci a zkontrolovat tlak v pneumatikách. Ten by měl odpovídat zatížení, výrobci to většinou uvádí třeba u víčka nádrže nebo ve dveřích.

Dobrý je i obyčejný pohled na auto. Pokud zadní část sedí nějak moc nízko, je to varování. Stejně tak když při přejezdu nerovností slyšíte dorazy podvozku častěji než obvykle.

Zkušenosti z posledních let ukazují, že právě viditelně přetížená auta končí u kontrol nejčastěji. Nejde o maličkosti, ale o situace kdy auto ztrácí svoje bezpečné vlastnosti. A to už není jen o pokutě ale o bezpečnosti celé posádky.

Jednoduché pravidlo platí pořád. Někdy je lepší vzít méně věcí. Když si nejste jistí, něco nechte doma nebo to rozdělte do více aut. Dálnice není místo kde se vyplácí riskovat

Zdroje: policie.cz, mdcr.cz, besip.cz, autoklub.cz

Reklama

Další články z Umíme poradit

Tento článek byl publikován ze zdrojů Umíme poradit

Web funguje jako komunitní poradna, ve které lidé kladou otázky a ostatní uživatelé na ně odpovídají. Témata jsou velmi široká – od zdraví, vztahů a životního stylu, přes domácnost a finance až po techniku nebo zábavu. Obsah vzniká přímo z reálných zkušeností a názorů, takže čtenáři získají...

Kontroly na dálnicích se zaměří na přetížená auta na dovolenou. Stačí pár kufrů navíc a policie vám zakáže další jízdu

Brutální slova za hranou všeho. Mahulena Bočanová zveřejnila šokující útok na svou dceru

Kreml řeší nový problém. Palivová krize začíná ohrožovat válečný rozpočet

Kočendová zažila horor v obchoďáku! Přistihla muže, který pořizoval video z pod sukní mladičkých dívek

Nehoda Filipa Turka není jen o jednom řidiči. Otevírá otázky, které se týkají všech

Mlsný kocour Felix zase řádil. Tvrdil, že jde spát, místo toho ho načapali s neznámou kráskou