4 min

Flakpanzer IV Wirbelwind: Když Luftwaffe ztratila kontrolu nad oblohou, pomáhal Wehrmacht

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Oficiální označení znělo Flakpanzerkampfwagen IV (2 cm Flakvierling 38) Sd.Kfz. 161/4, do historie se však stroj zapsal pod mnohem známějším jménem Wirbelwind, tedy „Větrná smršť“. Flakpanzer IV Wirbelwind a jeho příběh je i ve videu v článku.

Flakpanzer IV Wirbelwind: Když Luftwaffe ztratila kontrolu nad oblohou, pomáhal Wehrmacht

Zdroj: Securitytech

V létě roku 1944 se situace německých ozbrojených sil dramaticky zhoršovala. Spojenecké letectvo ovládalo vzdušný prostor nad většinou bojišť a stíhací bombardéry útočily prakticky na vše, co se pohybovalo po silnicích i v týlu fronty. Zvláště nebezpečné byly americké letouny P-47 Thunderbolt a britské Hawker Typhoon, které ničily tanky, nákladní automobily, zásobovací kolony i železniční dopravu.

Tankové jednotky Wehrmachtu proto stále naléhavěji požadovaly mobilní prostředky protivzdušné obrany, které by dokázaly držet krok s obrněnými svazy i v těžkém terénu. Tažené protiletadlové kanony byly při rychlých přesunech nepraktické a jejich obsluha byla při palbě zranitelná. Řešením se staly tzv. Flakpanzery, tedy protiletadlové tanky kombinující mobilitu obrněného vozidla s vysokou palebnou silou protiletadlových zbraní.

Od Möbelwagenu k modernějšímu řešení

První pokusy představoval Flakpanzer IV Möbelwagen, který nesl 37mm protiletadlový kanon na otevřené plošině chráněné sklopnými pancéřovými deskami. Přestože šlo o účinnou zbraň, její obsluha byla během boje jen omezeně chráněna a reakce na rychle se objevující cíle nebyla ideální.

Německé velení proto požadovalo vozidlo s plně otočnou věží, která by poskytovala lepší ochranu i rychlejší zaměření cílů. Vývoj nového stroje překvapivě nedostal žádný z velkých zbrojních koncernů, ale útvar Panzer Ersatz und Ausbildungs Abteilung 15 sídlící v tehdejším městě Sagan (dnes polská Zaháň). V rámci tohoto útvaru vznikla konstrukční skupina Kommando Ostbau Sagan, která připravila dva nové protiletadlové tanky, Wirbelwind a pozdější Ostwind.

Vznik „Větrné smršti“

Technická dokumentace nového vozidla byla dokončena v srpnu 1944. Armáda nejprve objednala 80 kusů, ale vzhledem k rostoucím ztrátám a potřebě mobilní protivzdušné obrany byla objednávka rychle navýšena na 200 vozidel. Oficiální označení znělo Flakpanzerkampfwagen IV (2 cm Flakvierling 38) Sd.Kfz. 161/4, do historie se však stroj zapsal pod mnohem známějším jménem Wirbelwind, tedy „Větrná smršť“.

Výroba probíhala formou přestaveb starších tanků Panzer IV verzí Ausf. G, H a J. Z použitých tanků byla odstraněna původní bojová věž a na její místo byla instalována nová protiletadlová věž vyráběná společností Deutsche Röhrenwerke.

Charakteristická věž

Nejnápadnějším prvkem Wirbelwindu byla otevřená devítiboká věž tvořená skloněnými pancéřovými deskami o síle 16 mm. Věž byla v zadní části mírně prodloužena a poskytovala posádce lepší ochranu než předchozí konstrukce.

Otevřený strop nebyl konstrukčním nedostatkem, ale vědomým kompromisem. Obsluha potřebovala co nejlepší výhled na oblohu, aby mohla včas zpozorovat blížící se nepřátelské letouny. Posádka navíc často využívala i zvuk motorů k odhalení útočících strojů.

Nevýhodou samozřejmě byla zranitelnost vůči střepinám, dělostřelecké palbě a útokům shora.

Čtyři hlavně proti letadlům

Hlavní výzbroj tvořil čtyřhlavňový komplet 2 cm Flakvierling 38. Šlo o sestavu čtyř automatických kanonů Flak 38 ráže 20 mm, které společně vytvářely mimořádně hustou palebnou clonu. Teoretická kadence dosahovala až 1 800 ran za minutu, praktická rychlost střelby se pohybovala přibližně mezi 720 až 800 ranami za minutu. Vysoká kadence byla zásadní při střelbě na rychle manévrující letadla pohybující se vysokou rychlostí v malé výšce.

Celá věž se mohla otáčet o 360 stupňů a zbraně měly rozsah náměru od -10° do +100°. Díky tomu bylo možné vést účinnou palbu nejen proti letadlům, ale také proti pěchotě, lehce obrněným vozidlům či nechráněným pozemním cílům. Doplňkovou výzbroj představoval trupový kulomet MG 34 převzatý z původního tanku Panzer IV.

Na palubě bylo uloženo přibližně 3 200 nábojů ráže 20 mm a 1 350 nábojů pro kulomet MG 34. Přesto mohla být zásoba munice během intenzivního boje vyčerpána překvapivě rychle.

Wirbelwindy byly nasazovány především u tankových divizí Wehrmachtu a Waffen-SS. Jejich úkolem bylo chránit obrněné kolony během přesunů i bojových operací. V praxi se však často ukázalo, že spojenecká letadla byla stále odolnější a rychlejší, zatímco ráže 20 mm již na konci války přestávala být ideální.

Posádku tvořilo pět mužů. V přídi seděl řidič a radista, zatímco ve věži pracovali střelec a dva nabíječi. Každý nabíječ obsluhoval dva kanony, což při vysoké rychlosti střelby představovalo fyzicky velmi náročnou práci.

Úspěšný, ale opožděný projekt

Přestože byl Wirbelwind považován za jeden z nejpovedenějších německých protiletadlových tanků druhé světové války, přišel příliš pozdě. Výroba probíhala od léta 1944 do počátku roku 1945 a celkový počet dokončených vozidel se podle různých zdrojů pohybuje mezi 86 a 105 kusy.

Zkušenosti z bojů navíc ukázaly, že proti stále robustnějším spojeneckým letadlům by byla vhodnější silnější výzbroj. Proto vznikl navazující Flakpanzer IV Ostwind, vyzbrojený jedním kanonem ráže 37 mm. Wirbelwind přesto zůstává symbolem snahy německé armády reagovat na drtivou převahu spojeneckého letectva. Jeho charakteristická otevřená devítiboká věž a čtveřice rychlopalných kanonů z něj dodnes činí jeden z nejznámějších protiletadlových tanků druhé světové války.

Zdroj: Tank Encyclopedia, Wehrmacht History
Autor/Licence fotografie: Flakpanzer IV Wirbelwind, By Unknown – Facebook, Public Domain

Reklama

Další články z Securitytech

Harpoon na náklaďáku: Tchaj-wan dostává novou zbraň proti čínské invazi

MSPO 2026: CSG na největším obranném veletrhu ve střední Evropě

Veletrh MSPO 2026 se koná každoročně v polských Kielcích a řadí se mezi nejvýznamnější akce v oblasti...

Válka s Íránem vyčerpává americké zásoby zbraní: Cítí Putin slabost NATO?

Válka s Íránem má za důsledek vyčerpané zásoby Patriotů. To ale není jen logistický problém Pentagonu. Je...

Japonské monstrum ASEV: První fotografie odhalují skutečnou velikost budoucího protiraketového kolosu

První japonská loď ASEV dostala hlavní integrovaný stěžeň pro radar SPY-7. Nové fotografie z loděnice v...

Impérium vrací úder: Kazachstán má do dvou let získat Su-57, Čína J-10 a JF-17 nedodá

Su-57, podle zpráv, které nezávisle na sobě citují kazašské i ruské zdroje, by Kazachstán měl v horizontu...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Securitytech

Web se zaměřuje na témata spojená s bezpečností, moderní technikou a obrannými technologiemi. Čtenáři zde najdou články o vojenské výzbroji, bezpečnostních systémech, kyberbezpečnosti i technologických inovacích, které ovlivňují současný svět.Obsah propojuje technické informace s vysvětlením...

Flakpanzer IV Wirbelwind: Když Luftwaffe ztratila kontrolu nad oblohou, pomáhal Wehrmacht

Skandál v Německu. Syřan recituje z Koránu a nemusí pracovat, úřady se ho bojí

Manželka Patrika Hezuckého prolomila mlčení o osudném dni. Pak už bylo všechno jen horší, říká

Pražské Jezulátko míří do irského hrabství. Na cestu dostalo slavnostní šaty od návrhářky Zuzany Kubíčkové

Chtěla být štíhlejší a silnější, místo toho přišla o menstruaci. Vzpěračka Minářová popsala roky extrémů

Sověti tragédii tajili. Zbytky těl posbírali na 10 hektarech