2 min

Do Olomouce zamíří 8 nových tramvají, vyjdou na více než 300 milionů

Sdílet

Dennívýzva

V hanácké metropoli pokračuje obnova vozového parku Dopravního podniku města Olomouce (DPMO), který obmění celkem osm nových tramvají od společnosti Pragoimex. Pro zakázku probíhalo výběrové řízení, ze kterého vzešla cena za pořízení i servis vozů v celkové hodnotě 370 milionů korun včetně DPH.

Nová tramvaj EVO1 v Olomouci - ilustrační foto

Zdroj: Hanácká Drbna | Zprávy z Olomouce a Olomouckého kraje

O umístění smlouvy mezi olomouckým dopravním podnikem a výrobcem do veřejné databáze informoval server Zdopravy.cz. Tendr na dodání osmi jednosměrných plně nízkopodlažních tramvají s jednostranným odbavováním cestujících vyhlásil dopravce v úvodu letošního roku. Předpokládaná hodnota zakázky činila přibližně 300 milionů korun bez DPH. Nakonec je cena mírně vyšší, společně s údržbou a servisem po dobu třicetileté životnosti tramvají činí 305 milionů bez DPH.

Obdobnou investici realizoval dopravní podnik před nedávnem, zejména v průběhu roku 2024 postupně mířily do Olomouce tramvaje typu EVO1/o, kterých DPMO koupil celkem devět za 398 milionů korun včetně DPH. Částka zahrnovala i servis v hodnotě 18 milionů. Aktuální zakázka má celkovou hodnotu 370 milionů s DPH.

Inovace pro MHD v Olomouci: terminály nabídnou digitální i papírové jízdenky

Čtvrtek, 2. dubna 2026, 18:43Zprávy Z kraje

Do prvních tramvají a autobusů Dopravního podniku města Olomouce probíhají v těchto dnech instalace validátorů, které umožní nákup jízdenek přímo ve vozidlech s využitím platební karty. Spuštění dlouho očekávaného systému se bude připravovat až do...

Zatímco EVO1/o jsou oboustranné vozy, které jsou potřebné pro obsluhu oblasti čtvrtí Nové Sady či Povel, kde trať končí úvratí a nikoliv točnou, v aktuální zakázce se jedná o osm jednostranných vozů. Ty podle smlouvy ponesou označení EVO1-DPMO. Dopravní podnik je tak bude moct využít na zbývajících úsecích tramvajové sítě v Olomouci. V pokročilejší fázi příprav je ale i dokončení trati na Povelu k ulici Jižní, kde má také vzniknout dvoukolejné koncové obratiště.

„Nové tramvaje nahradí vozy s průměrným stářím okolo 40 let. Půjde o plně nízkopodlažní vozy umožňující bezbariérový nástup a výstup, což usnadňuje pohyb nejen osobám se sníženou pohyblivostí, rodičům s kočárky nebo lidem na invalidním vozíku, ale všem cestujícím. Vozy budou vybaveny klimatizací a bezpečnostními prvky dle současných standardů včetně antikolizního systému. MHD tak bude opět dostupnější všem cestujícím, bezpečnější a zejména v letních měsících pohodlnější,“ sdělila před časem mluvčí DPMO Anna Sýkorová s tím, že při obnově vozového parku se vyřazení bude týkat tramvají typu T3. „Moderní výbava bude obdobná jako u předchozí série tramvají, systémy budou pokročilejší, standardně se stále vyvíjejí. Vzhledově půjde o typ EVO, který už v Olomouci máme,“ podotkla mluvčí s tím, že se jedná o stejné tramvaje, které nyní už v Olomouci jezdí s evidenčními čísly 211, 212, 213, 214 a 215.

Podle smlouvy má výrobce dodat nové tramvaje do dvou let od zveřejnění kontraktu. „Předpokládáme, že první tramvaj by mohla dorazit přibližně za rok,“ doplnila mluvčí Sýkorová.

Reklama

Další články z Hanácká Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Hanácká Drbna

Články z Hanácké Drbny přinášejí aktuální dění z Olomouce a celého Olomouckého kraje. Věnují se událostem, které přímo ovlivňují život v regionu – od komunální politiky, dopravy a školství až po kriminalitu, kulturu, sport nebo zajímavé osobnosti a iniciativy. Hanácká Drbna osloví čtenáře, kteří...

Do Olomouce zamíří 8 nových tramvají, vyjdou na více než 300 milionů

Dodneška má strašný respekt z ženských: Něrgešová promluvila o Brzobohatém, vytáhla i historku ze záchodů

Něco z hlubokého vesmíru stále zasahuje Zemi. Vědci našli důkazy na antarktidě

Pavel si pohoršil. Za nejlepšího prezidenta po roce 1989 Češi považují Havla

Paulina Pořízková odhalila trauma z mládí: Roky tajila, čím si prošla

Zdeněk Troška oslavuje třiasedmdesátiny. Vážná nemoc mu zhatila plány, už nic nenatočí