3 min

Většina Čechů to dělá před vypnutím motoru. Netuší, že stará rada už dávno přestala platit

Sdílet

Dennívýzva

Spousta lidí to dělá automaticky a vůbec o tom nepřemýšlí. Ještě než […]

Zdroj: Spotřebitelov.cz

Spousta lidí to dělá automaticky a vůbec o tom nepřemýšlí. Ještě než zatáhnou ruční brzdu, zhasnou klimatizaci o pár vteřin dřív než motor. Důvod, který jim kdysi někdo vysvětlil, dnes většinou neplatí. Vypnutí klimatizace pár minut před cílem ovšem smysl má pořád, jen z úplně jiného důvodu, než většina řidičů tuší.

Proč se to kdysi řešilo skoro u každého auta

Před dvěma třemi desetiletími byla elektrika v autech jednoduchá záležitost. Olověná baterie, alternátor a pár spotřebičů. Při startu musel motor zatahat za startér, a pokud běžela klimatizace, baterii to dál zatěžovalo. U vozů, kde už baterie pamatovala pár sezón, mohlo ranní pootočení klíčem rozhodnout o tom, jestli auto naskočí. Z té doby si spousta řidičů odnesla zvyk, který v hlavě zůstal dodnes.

Moderní auta si baterii pohlídají sama

V dnešních autech přebírá tuhle starost palubní elektronika. Měří, kolik šťávy v baterii reálně zbývá, a podle toho si situace hlídá sama. Když přijde tvrdá chvíle, prostě utlumí to, co v daný moment není kritické, a klimatizace bývá mezi prvními do fronty.

Přečtěte si také: Čeští důchodci se radují, od března jsou změněná pravidla a dostali o 500 Kč navíc

Auta se systémem start-stop jdou ještě dál. Každý, kdo v parném dni stál v koloně, si všiml, že start-stop tehdy nezapracuje, i když by jindy motor dávno zhasnul. Palubní logika vyhodnotí, že priorita je udržet chlazení a stabilní napětí. Řidič tak nemusí dělat vůbec nic, ruční vypínání ničemu nepomůže.

Pět minut před cílem se přesto vyplatí

Tady přichází zlom, o kterém málokdo ví. Vypnout klimatizaci pár minut před parkováním má smysl pořád, ale důvod dnes leží ve ventilační soustavě.

Výparník klimatizace je za jízdy studený a sráží se na něm vlhkost ze vzduchu. Když motor vypnete a chlazení utichne, vlhkost na výparníku zůstane a v teple a tmě se z ní stane ideální prostředí pro plísně, bakterie a typický kyselý zápach z výdechů.

Přečtěte si také: Češi často zapomínají danit důchody. Vůbec neví, že jim za to hrozí postih i 300 000 Kč

Trik je jednoduchý. Asi pět minut před koncem jízdy stiskněte AC, ale ventilátor nechte běžet. Výparník se postupně ohřeje a proudící vzduch z něj vlhkost vyfouká ven. Soustava dorazí domů suchá a plísně nemají kde zakořenit.

Suchý výparník po dojezdu drží ventilační soustavu auta čistou a brání vzniku plísňového zápachu. Ilustrační foto. Zdroj: Jordan Catto / Unsplash.

Přehledně to ukazuje následující srovnání:

Pohled	Stará rada (před cca 20–30 lety)	Co platí dnes
Hlavní důvod vypínat klimatizaci	šetřit baterii a usnadnit příští start	nechat vyschnout výparník a zabránit plísním
U koho dnes ještě dává smysl	starší auta a velmi krátké přesuny	prakticky každé moderní auto
Co konkrétně udělat	vypnout AC ručně chvíli před zhasnutím motoru	asi pět minut před cílem vypnout AC a nechat běžet ventilátor

Tělu se uleví taky

Pravidlo pěti minut má ještě jednu výhodu, a tou je zdraví. Když venku panuje letní vedro a v kabině máte příjemných dvacet stupňů, teplotní rozdíl při vystoupení je obrovský. Tělo zažije šok, který se často hlásí druhý den ucpaným nosem nebo bolestí v krku. Postupné vypnutí chlazení dá tělu pár minut na to, aby se na venkovní teplotu adaptovalo, a rozdíl při otevření dveří je menší.

Přečtěte si také: O návrat sladkosti z 90. let prosily tisíce lidí. Vrátila se a krabice stojí jen 128 Kč

Kdy stará rada o baterii přesto pořád dává smysl

Existují situace, kdy starý zvyk dává smysl i kvůli baterii. Výjimkou jsou auta s technikou starou patnáct a víc let. Ta o stavu akumulátoru pořádně neví a žádné chytré priority neřeší. U vozu s baterií, která už zažila pár zim, ruční vypnutí klimatizace přidá pár desítek startů navíc.

Pomůže i při velmi krátkých přesunech přes pár ulic. Baterie po startu nestihne dohnat, co startér spotřeboval, a každý další odběr její stav zhoršuje. Pokud autem jezdíte hlavně k obchodu za rohem, ruční vypnutí klimatizace zbytečnou zátěž ubere.

Pro běžnou jízdu v moderním autě stojí za zapamatování jediné pravidlo. Pět minut před cílem klimatizaci vypněte. Baterie to už řeší za vás, ale výparník vám za to časem poděkuje.

Přečtěte si také: Sabrina Carpenter pohřbila mléčnou manikúru. Vytáhla lak z drogerie 80. let a Češky šílí

Zdroje: Autorský text, https://www.autozive.cz/klimatizace-vypinat-pred-cilem/, https://www.mroauto.cz/cs/blog/clanek/jak-spravne-pouzivat-klimatizaci-samoobsluha-princip-cinnosti-udrzba, https://www.denik.cz/auto/vite-jak-se-starat-o-klimatizaci-techto-pet-rad-je-zaklad-20170523.html, https://autoweb.cz/spravne-pouzivat-klimatizaci-zodpovidame-otazky-ktere-se-bali-zeptat, https://www.autojournal.cz/mate-pred-vypnutim-motoru-vypnout-klimatizaci-odpoved-prekvapi-radu-ridicu/

Reklama

Další články z Spotřebitelov.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Spotřebitelov.cz

Web se zaměřuje na spotřebitelská témata, testy produktů a poradenství. Čtenáři zde najdou články o domácích spotřebičích, elektronice, potravinách, ale i o službách, financích či ochraně spotřebitele. Obsah upozorňuje na kvalitní výrobky, odhaluje slabiny některých produktů a přináší rady, jak...

Většina Čechů to dělá před vypnutím motoru. Netuší, že stará rada už dávno přestala platit

Vražda jedenáctileté dívky otřásla Francií. Pod palbou je celý systém

Ed Sheeran šokoval fanoušky přímo na koncertě: Oznámil, že tohle je na dlouhou dobu naposledy

Syn Tomia Okamury zdědil po otci vzhled a sdílí s ním dům. K politice má ale úspěšný filmař chladný vztah

Týden bez sprchy s batohem vážícím 12 kilo. Ljuba Krbová v 67 letech cestuje tak, že by to vzdal i dvacátník

Legenda za pomyslnou zdí. Jan Saudek se stáhl do ústraní a jeho žena promluvila o realitě stáří