3 min

V Praze končí bezplatné parkování. Lidé teď budou muset platit i 20 000 Kč

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Je to oficiální. Pražská idylka bezplatného parkování pro vyvolené končí. A tentokrát […]

V Praze končí bezplatné parkování. Lidé teď budou muset platit i 20 000 Kč

Zdroj: -

Je to oficiální. Pražská idylka bezplatného parkování pro vyvolené končí. A tentokrát už vážně, bez dalšího prodlužování, bez výmluv a bez kouzelného ještě chvilku vydržte. Od ledna 2026 se v hlavním městě začne za parkování platit i tam, kde dosud vládla nulová sazba a pocit morální nadřazenosti. Elektromobily už nebudou parkovat zadarmo a někteří řidiči si nově mohou připravit až 24 tisíc korun ročně. Ano, čtete správně. Ročně.

Konec jedné pražské pohádky

Bezplatné parkování elektromobilů bylo dlouhá léta prezentováno jako motivační nástroj. Kup si elektrické auto, zachraň planetu a město ti za to nechá modrou čáru zdarma. Jenže jak to tak bývá, dobré úmysly narazily na realitu pražských ulic. Elektromobilů přibývalo, míst ubývalo a trpělivost obyvatel, kteří marně kroužili kolem bloku, se tenčila rychleji než kapacita baterie v zimě.

Město sice konec výjimky odkládalo jako student odevzdání diplomky, ale teď už není kam uhnout. Poslední prodloužení platí do konce letošního roku a pak se závora symbolicky zavře. Od ledna 2026 se v zónách placeného stání začne platit i za elektřinu na kolech.

Přečtěte si také: V Česku po 30 letech skončila další oblíbená televizní stanice. Diváci si ji chtěli v lednu pustit, ale už mají smůlu

Foto: Unsplash.com

Poloviční sleva jako útěcha

Abychom byli fér, elektromobilisté nebudou hozeni přes palubu úplně. Oproti spalovacím autům dostanou slevu a zaplatí zhruba polovinu běžné ceny parkovacího oprávnění. Praha tím dává najevo, že ekologii stále fandí, jen už ji nechce sponzorovat bez omezení.

Novinkou je také možnost celoměstského parkování za paušální poplatek až 24 tisíc korun ročně. To zní lákavě, dokud si neuvědomíte, že tato varianta nebude pro každého. Určena má být pouze Pražanům a firmám se sídlem v metropoli. Což je přesně ten moment, kdy se začíná šeptat o právních problémech a diskriminaci. I někteří politici upozorňují, že zvýhodňovat jen místní může být na hraně zákona. Praha si ale zjevně řekla, že to zkusí a uvidí se.

Méně aut, více prostoru. Aspoň teoreticky

Oficiální argument zní hezky. Město chce snížit počet aut v ulicích a ochránit rezidenty před nájezdy mimopražských vozů. Zvýhodnění pro všechny elektromobily by podle vedení města znamenalo příliš velkou zátěž pro jednotlivé čtvrti. Přeloženo do lidštiny. Ulice nejsou nafukovací a auta se tam prostě nevejdou.

Přečtěte si také: Češi přišli na geniální způsob, jak ušetřit až 30 % za topení. Stačí na Alze koupit tuhle vychytávku za pár korun

Zda vyšší ceny skutečně povedou k menšímu počtu aut, nebo jen k většímu vzteku řidičů, ukáže až čas. Praha už ale dala jasně najevo, že éra parkování zdarma skončila a že i ekologická mobilita má své limity.

Foto: Unsplash.com

Plug-in hybridy mají smůlu

Nejtvrdší dopad ale čeká majitele plug-in hybridů. Ti přijdou o zvýhodnění úplně. Ačkoliv dnes jezdí se značkou EL a parkují stejně zdarma jako elektromobily, od roku 2026 se karta obrací. Město je přestane považovat za bezemisní a žádná sleva se na ně vztahovat nebude.

Důvod je prostý a nepříjemně realistický. Plug-in hybrid lze bez problémů provozovat jen na benzin a zásuvku vidět maximálně na parkovišti u supermarketu. Praha tím vlastně jen přiznává, že zelená nálepka sama o sobě planetu nespasí.

Přečtěte si také: Tento zvyk českých řidičů nikdo neřešil. Od teď za něj ale bude pokuta několik tisíc a skoro nikdo o tom neví

Parkování jako luxusní zboží

Změny kolem parkování ukazují jednu věc naprosto jasně. Auto v Praze už dávno není samozřejmost. Je to komfort, někdy luxus a čím dál častěji i drahý koníček. Bez ohledu na to, jestli jezdíte na benzin, naftu nebo elektřinu. A kdo chce stát na modré, musí počítat s tím, že za ten kousek asfaltu si město nechá dobře zaplatit.

Zdroje:
Nikol Kolomazníková – autorský text
https://udalosti247.cz/doprava/nove-ceny-parkovani-elektromobily/
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-hlavni-mesto-praha-v-praze-konci-bezplatne-parkovani-pro-elektromobily-nejvic-si-od-ledna-priplati-majitele-hybridu-40551619
https://www.obnovitelne.cz/clanek/4382/konec-parkovani-zdarma-elektromobily-v-praze-od-dneska-plati
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-bezplatne-parkovani-elektroaut-v-praze-konci-co-se-zmeni-od-noveho-roku-293063

Reklama

Další články z PrimaProstor.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů PrimaProstor.cz

Web se věnuje interiérovému designu, zahradě a moderním trendům v bydlení. Přináší nápady, jak si zařídit útulný byt, praktické rady pro údržbu domácnosti i inspiraci na dekorace nebo renovace. Nechybí ani tipy na zahradní úpravy, pěstování či chytrá řešení pro úsporu prostoru. Články jsou psané...

V Praze končí bezplatné parkování. Lidé teď budou muset platit i 20 000 Kč

„Nakonec se to stane.“ Experti popisují možný obrat v české politice

Od televizní ikony k těžkým životním ranám. Saskia Burešová ustála dluhy i ztrátu manžela

Záhada z Podolí. Kam zmizel devítiletý Honzík?

Tyhle polibky změnily dějiny filmu. Některé byly žhavější než celý zbytek příběhu

Nejsem líný, jsem freeze. Je polyvagální teorie krásnou myšlenkou, nebo jen přehnaně prodaným příběhem?