3 min

Su-27: Od symbolu sovětské vzdušné nadvlády k válce nad Ukrajinou

Sdílet

Dennívýzva

Těžký stíhací letoun Sukhoi Su-27 patřil na konci studené války k technologické špičce. Po rozpadu SSSR se však jeho osud rozdělil mezi Rusko a Ukrajinu. Zatímco Moskva postupně modernizovala část flotily, Kyjev bojoval s nedostatkem financí. Ruská invaze v roce 2022 pak přinesla první rozsáhlé bojové nasazení tohoto typu proti protivníkovi vybavenému moderní protivzdušnou obranou.

Zdroj: Securitytech

Dědictví po SSSR

Když se v roce 1991 rozpadl Sovětský svaz, existovalo přibližně 600–700 vyrobených kusů Su-27 různých verzí (S, P, UB). Většina připadla Ruské federaci, menší část Ukrajině a dalším nástupnickým státům.

Rusko zdědilo stovky strojů rozmístěných po celém svém území. Ukrajina byla jedním ze čtyř nástupnických států, vedle Běloruska, Ruska a Uzbekistánu, které letoun Su-27 po rozpadu této supervelmoci získaly. Ukrajině zůstalo přibližně 60–70 letadel, rozmístěných zejména na základnách Mirhorod a Žitomyr. V 90. letech však obě země čelily dramatickému poklesu rozpočtů a část flotily byla odstavena nebo kanibalizována na náhradní díly.

Ruská cesta: Modernizace a náhrada

Na přelomu tisíciletí se Rusko rozhodlo část flotily modernizovat. Vznikla varianta Su-27SM, později SM3, s modernizovaným radarem, schopností nést přesně naváděnou munici a modernější avionikou. Modernizace probíhaly přibližně mezi lety 2003 a 2015. Přesto bylo zřejmé, že Su-27 bude postupně nahrazován odvozenými verzemi Su-30SM a Su-35.

V roce 2021 se odhadovalo, že Rusko provozuje přibližně 100–120 Su-27 včetně modernizovaných verzí SM/SM3, z nichž bojově relevantních bylo zhruba 30–40 modernizovaných kusů.

Ukrajinská bída: Omezené zdroje

Ukrajina si po roce 1991 ponechala Su-27 jako hlavní těžký stíhací letoun. Kvůli nedostatku financí však probíhaly pouze omezené modernizace (např. standard Su-27P1M). Před rokem 2014 bylo provozuschopných jen několik desítek kusů. Po anexi Krymu a válce na Donbasu začala Ukrajina investovat do oprav a návratu odstavených strojů do služby. K únoru 2022 měla Ukrajina podle západních odhadů přibližně 30–35 provozuschopných Su-27.

Válka na Ukrajině: První skutečný test

Ruská invaze znamenala první rozsáhlé bojové nasazení Su-27 proti moderní integrované protivzdušné obraně a tento stroj zaznamenal těžké ztráty. Navzdory svému stáří však nedostatek modernějších typů zajistil, že Su-27 nadále patřil mezi základní pilíře ukrajinského letectva. Přestože se Su-27 podle standardů 80. a 90. let řadil mezi elitu, jeho životaschopnost ve vysoce intenzivních vzdušných bojích po roce 2022 zůstává velmi omezená.

Ukrajinští představitelé opakovaně potvrdili, že ukrajinské Su-27 jsou výrazně překonávány ruskými Su-35, které byly vyvinuty jako hluboce modernizovaná varianta původního sovětského letounu. To donutilo ukrajinské stíhačky operovat relativně daleko od frontové linie, aby se vyhnuly ruskému stíhacímu letectvu.

Flotila ukrajinských Su-27 přesto dosáhla určitých úspěchů při útocích na ruské systémy protivzdušné obrany pomocí protiradarových střel AGM-88 dodaných Spojenými státy.

Databáze vizuálně potvrzených ztrát Oryx aktuálně dokumentuje 19 zničených nebo těžce poškozených ukrajinských Su-27. Reálný počet je pravděpodobně vyšší, protože ne všechny ztráty jsou fotograficky doloženy. Ukrajina však část strojů opravila a některé ztráty kompenzovala návratem odstavených kusů do služby.

Ruské Su-27 nepředstavovaly hlavní údernou sílu agresora, tuto roli převzaly modernější Su-30SM a Su-35S. Přesto byly zaznamenány i ztráty ruských Su-27. Vizuálně potvrzené ztráty se pohybují v jednotkách kusů (přibližně 2-4 stroje), skutečný počet však může být mírně vyšší.

Poslední mohykán a paradox války na Ukrajině

V Rusku bude Su-27 postupně ustupovat modernějším verzím rodiny Flanker. Ukrajina naopak přechází na západní platformy, například F-16 Fighting Falcon, což může znamenat konec aktivní služby Su-27 během druhé poloviny této dekády.

Su-27 tak představuje zajímavý paradox, kdy letoun primárně navržený pro vzdušnou nadvládu nad stroji NATO byl nakonec nejintenzivněji nasazen ve válce mezi dvěma postsovětskými státy.

Zdroj: Military Watch Magazine, Oryx
Autor/Licence fotografie: Su-27, By Dave_S, CC BY 2.0

Reklama

Další články z Securitytech

Tento článek byl publikován ze zdrojů Securitytech

Web se zaměřuje na témata spojená s bezpečností, moderní technikou a obrannými technologiemi. Čtenáři zde najdou články o vojenské výzbroji, bezpečnostních systémech, kyberbezpečnosti i technologických inovacích, které ovlivňují současný svět.Obsah propojuje technické informace s vysvětlením...

Su-27: Od symbolu sovětské vzdušné nadvlády k válce nad Ukrajinou

„Nejsem pedofil,“ obořil se Trump na novinářku. Popsal okamžiky úniku před střelbou

Ledecká překvapivě mění tým. Trenér se bude věnovat dvanáctileté naději

„Jela bych si to na Slovensko vyřídit. Ručně a se vší ostudou," říká Bohdalová o Gregorové

„Myslela jsem, že je to vtip.“ Pilot EasyJetu oznámil, že je letadlo moc těžké a lidé musí vystoupit

Skandál s prostitutkou ani obvinění z násilí ho na kolena nesrazily. Leoš Mareš slaví 50