2 min

Red Bullu to v Šanghaji zatím vůbec nejde: Hadjar nešetří kritikou

Sdílet

Dennívýzva

Pro Isacka Hadjara nebyla kvalifikace do sprintového závodu v Šanghaji snadná. Těsně se probojoval do Q3 a v sobotu bude startovat z desátého místa za Oliverem Bearmanem a Maxem Verstappenem. Hadjar po konci kvalifikace v rozhovorech pro média vyjádřil svou nespokojenost s monopostem. Podle něj Red Bull zaostává za soupeři téměř ve všem.

Zdroj: SvětFormule.cz

Francouzsko-alžírský závodník si díky svým výkonům v juniorském týmu Racing Bulls vysloužil pro sezónu 2026 druhou sedačku v Red Bullu vedle Maxe Verstappena. Roli druhého jezdce vedle čtyřnásobného mistra světa provází již dlouhou dobu kontroverze týkající se neúspěchů, každého kdo se stane jeho týmovým kolegou. Ve Velké ceně Austrálie však mnozí uvěřili, že po kvalifikaci za oběma Mercedesy bude právě Isack Hadjar tím, kdo tuto tzv. kletbu zlomí

Navzdory tomu však závod pro Hadjara skončil ještě před mávnutím šachovnicové vlajky kvůli problémům s pohonnou jednotkou. Ani v Šanghaji zatím nový pilot Red Bullu nedosahuje vytoužených výsledků – probojoval se jen těsně do Q3 a nakonec skončil desátý, zatímco jeho týmový kolega Max Verstappen obsadil osmé místo.

Verstappen přiznal, že v zatáčkách ztrácí obrovské množství času. Nizozemce, známého i pro jeho upřímnost v hodnocení monopostu, tentokrát předčil jeho týmový kolega, který svou nespokojenost vyjádřil otevřenou kritikou vozu RB22

Isack Hadjar kritizuje tempo Red Bullu v Číně

I když byl se svým výkonem spokojený, Hadjar otevřeně přiznal, jak velkou ztrátu musí tým dohánět, a poukázal na několik oblastí, ve kterých Red Bull zatím jen dotahuje konkurenci.

„Zatím nevím, co se stalo a proč jsme ztratili půl sekundy, ale se svým kolem jsem spokojený. Bylo to dobré, ale nakonec to nic nemění. Nemyslím si, že to změní náš víkend, takže jsem jen rád, že nejsem příliš daleko od Maxe. Potřebujeme trochu víc úplně ve všem, více přilnavosti, možná i více výkonu. Od Mercedesu jsme byli opravdu hodně daleko, mnohem víc než minulý víkend. Očekával jsem, že McLaren a Ferrari budou před námi, ale nepředpokládal jsem, že se celková ztráta ještě zvětší,“ uvedl Hadjar pro Motorsport week.

Dramatický propad tempa Red Bullu pravděpodobně sloužil jako budíček pro Hadjara, který v roce 2025 neúnavně pracoval, aby si zajistil druhou sedačku vedle Verstappena. Být o dvě sekundy za Mercedesem v sprintové kvalifikaci nepotěší nikoho, a už vůbec ne Hadjara. Jako důkaz ztráty vůči soupeřům Hadjar neměl jinou možnost než veřejně poukázat na nedostatky Red Bullu. Tým už má jednoho otevřeně kritického jezdce a druhý takový může způsobit ještě mnohem více problémů.

Zdroje článku:

https://www.motorsportweek.com/2026/03/13/red-bull-issued-damning-assessment-of-rb22-by-isack-hadjar/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Red Bullu to v Šanghaji zatím vůbec nejde: Hadjar nešetří kritikou

Svatba se Zagorovou byla účelová. Vlastimil Harapes chtěl zachránit dítě, po půl roce ho ale museli úřadům vrátit

Zapomeňte na Karla Čurdu! Skutečným králem českých zrádců byl pilot, který v RAF spáchal nemyslitelné

Celý národ znal její hlas. Filipovská pak překvapila rozhodnutím, které tehdy nikdo nechápal

Nikol Leitgeb bez příkras: V plavkách ukázala realitu a sklidila obdiv

Blond ofina zachránila „Trumpovi“ život. Buvol se stal hvězdou