2 min

Praha kupuje dalších 25 tramvají Škoda 52T

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Praha rozšiřuje svůj tramvajový park o dalších 25 vozů Škoda 52T. Pražští radní v pondělí odsouhlasili přidělení zhruba 1,23 miliardy korun z nevyužitých investičních…

799910359_2128418281073550_6239615683047694546_n

Zdroj:

Praha rozšiřuje svůj tramvajový park o dalších 25 vozů Škoda 52T. Pražští radní v pondělí odsouhlasili přidělení zhruba 1,23 miliardy korun z nevyužitých investičních prostředků letošního rozpočtu, které poslouží ke spolufinancování nákupu 29 tramvají ze dvou objednávek. Jedna tramvaj stojí 82,5 milionu korun, přičemž 40 milionů z této částky kryje evropská dotace.

Dopravní podnik Prahy uzavřel se Škodou Transportation rámcovou smlouvu na dodávku až 200 tramvají za celkem 16,6 miliardy korun. Praha dosud ve třech vlnách objednala 71 vozů. Prvních 20 jezdí v metropoli od loňska, další přibývají průběžně letos. Nová objednávka 25 tramvají by měla být splněna do 3. prosince příštího roku, přičemž podle náměstka primátora Jaromíra Beránka z Pirátů by mělo být v příštím roce vyrobeno rekordních 51 vozů.

Beránek také vysvětlil, proč město nákup urychlilo. Koncem příštího roku vstoupí v platnost přísnější pravidla pro kyberbezpečnost, která by mohla další pořizování vozů zkomplikovat nebo oddálit. Zároveň Praha potřebuje nové tramvaje kvůli rozšiřování sítě a postupnému vyřazování zastaralých vozů. Nejdříve skončí nejstarší nezrekonstruované vozy T3M, v dalších letech pak přijde řada i na rekonstruované T3R.P a jejich varianty. Sjednocování vozového parku na méně typů přitom podle Beránka prokazatelně snižuje servisní náklady.

Tramvaj 52T je konstruována přímo pro pražské podmínky, takže projede i úzkými a zahnutými úseky tratě. Vůz měří 32 metrů na délku a 2,5 metru na šířku, pojme 243 cestujících, z nichž 173 stojí. Oproti předchozímu typu 15T je kapacita vyšší o téměř 16 procent. Maximální provozní rychlost dosahuje 70 kilometrů za hodinu a životnost vozu se odhaduje na 20 až 30 let, což je výrazně více než u autobusů vyměňovaných po 15 letech.

Vůz 52T poprvé vyjel do ulic Prahy bez cestujících loni v dubnu, zkušební provoz s pasažéry odstartoval koncem června a homologace byla dokončena v září, což umožnilo tramvaje standardně zařadit do provozu. V lednu letošního roku DPP objednal 31 vozů díky schválení dotací 3,74 miliardy korun bez DPH z Modernizačního fondu, pět z nich má dorazit ještě letos a zbytek v červenci příštího roku.

Zdroj: autorský text / ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

Propuštěný vrah znovu zabíjel. Druhé oběti zasadil stejný počet bodných ran jako první

Jedno z největších bateriových úložišť v Česku je v provozu na Žďársku

Kraj Vysočina se stává jedním z center rozvoje bateriových úložišť v Česku. Ve Velké Bíteši na Žďársku...

Vlak na jihu Brna srazil ženu, která na místě zemřela

Vlak ve středu ráno srazil na jihu Brna ženu, která zemřela. Nehoda se stala mezi Dolními Heršpicemi a...

Moravskoslezský kraj navštívil rekordní počet Poláků

Moravskoslezský kraj si píše rekord v příjezdu polských turistů. V prvním pololetí letošního roku ho...

Muž s dekou na hlavě se v Hradci postavil do Labe. Čekal na útok včel

Lidem procházejícím se po nábřeží Labe v Hradci Králové se naskytl neobvyklý pohled. Ve vodě tam stál mladý...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Praha kupuje dalších 25 tramvají Škoda 52T

Metastázy na plicích. „Nějaký rok to ještě možná vydrží,“ věří přesto Topolánek

„Tenise, jaké monstrum se z tebe stalo.“ Gradující průšvih Američanů naštval i Navrátilovou

Jak dnes žije Robert Rosenberg: Z hvězdy filmů pro dospělé se stal trenér dětí, po dvou rozvodech našel novou partnerku

„Zbývá vám deset let života.“ Pamela Anderson promluvila o nejhorším období svého života

Lev v římské aréně byl jen poslední článek řetězce. Císařství kvůli zvířatům vytvořilo obří logistickou mašinu