V kancelářích prý přebývají lidé, ve výrobních halách je situace opačná. Tisíce pracovních míst zůstávají neobsazená měsíce i roky a zaměstnavatelé nabízejí mzdy, které v Česku ještě nedávno patřily spíš manažerům. Některé z těchto profesí přitom nevyžadují středoškolský diplom.
Proč teď firmy zoufale shánějí lidi Český pracovní trh prochází dvojnásobným tlakem. Na jedné straně dobíhá demografická vlna, protože podle personální společnosti Manpower mizí z trhu práce každý rok zhruba o 40 tisíc lidí víc, než kolik jich dorazí ze škol. Na straně druhé roste poptávka, výroba, logistika i energetika potřebují stále víc rukou a samotná automatizace tu mezeru nezaplní.
Zvlášť viditelné je to u technických a řemeslných profesí. Podle průzkumu portálu Profesia bojuje s nedostatkem lidí přes 60 procent českých firem, nejhůř jsou na tom provozy poptávající svářeče, elektrotechniky, CNC operátory, techniky údržby a řidiče. V těchto oborech rozhoduje manuální zručnost a ochota pracovat ve směnách, takže firmy slevují z papírových požadavků a přidávají na mzdě.
Přečtěte si také: Tolik musíte mít odloženo, abyste v důchodu v pohodě vyžili. Pro 90 % seniorů je to zcela nedosažitelné
Řidič kamionu: peníze přidávají diety Typický příklad je řidič nákladní dopravy. Nástupní mzda řidičů kamionů podle dat portálu JenPráce.cz vzrostla na 45 200 korun hrubého. Klíčové jsou ale diety, které se nedaní, a u mezinárodní kamionové dopravy se čistý měsíční příjem běžně pohybuje mezi padesáti a sedmdesáti tisíci korunami, u specializovaných přeprav i výš.
Řidičů chybí 20 až 25 tisíc a situace se nelepší. Průměrný věk českého kamionového řidiče je kolem 47 let a čtvrtina šoférů už překročila pětapadesátku. Firmy kvůli tomu nabízejí benefity, které by před deseti lety byly nemyslitelné. Co dnes řidič dostává nad rámec základní mzdy:
proplacení profesního průkazu, rozšíření řidičského oprávnění skupiny C a E, garantované volné víkendy, příplatky za noční směny, příplatky za svátky, příplatky za přesčasy. Kamioňáci se díky dietám dostávají k čistým příjmům, o jakých se jiným profesím ani nesní. Ilustrační foto. Zdroj: Mathias Reding / Pexels. Technik údržby: prevence místo panikaření Druhou marně sháněnou profesí je technik údržby ve výrobních halách, energetice nebo logistice. Obyčejný šroubovák už dávno nestačí. Moderní údržba se opírá o data ze senzorů, technik poruchu odhaduje dopředu a zasahuje ještě předtím, než linka stojí.
Přečtěte si také: Obří změny pro české důchodce. Ministerstvo už vydalo první návrh a 90 % seniorů to nezaregistrovalo
Obvykle postačí vyučení v elektrotechnických oborech nebo ve strojařině, středoškolský diplom firmy u této pozice nevyžadují. Nástupní mzdy v automobilkách, energetice nebo chemickém průmyslu jsou od 35 do 50 tisíc korun, specializované provozy jdou výš. K hranici sedmdesátky se dá dopracovat i bez dalšího titulu, když se přidá pohotovost nebo noční směny.
Operátor výroby: zaškolení v ceně Třetí pozice je pro začátečníky nejdostupnější. Operátor v automatizovaném provozu dohlíží na chod robotických linek, doladí parametry strojů podle výrobní dávky a zasahuje dřív, než odstávka zastaví celou výrobu. Nástupní mzdy s příplatky za směny se v automobilkách pohybují kolem 30 až 35 tisíc korun, s nočními a častými přesčasy může celkový měsíční příjem vyšplhat i přes padesátku. U výroby akumulátorů nebo polovodičů jsou nabídky ještě velkorysejší.
Papíry ze střední tady nerozhodují, firmy berou uchazeče bez praxe a zaučí je samy. Důraz je spíš na logické uvažování, práci s počítačovým ovládáním a zvládnutí třísměnného provozu.
Přečtěte si také: Zahrádkáři dávají sbohem dřevěným obrubám. Nový materiál nehnije, nepraská a vydrží i 50 let
Tři profese stručně:
Profese Nástupní mzda Požadavky Řidič kamionu 45 200 Kč hrubého, u mezinárodní dopravy s dietami 50 až 70 tisíc čistého Průkaz C/E + profesní (často hradí firma) Technik údržby 35 až 50 tisíc podle provozu, specializované výroby výš Vyučení v elektro nebo strojírenství Operátor výroby 30 až 35 tisíc nástupní, s přesčasy i přes 50 tisíc Logické uvažování, ochota na tři směny
Co si za to lidé platí Na výplatu si každá z těchto profesí říká po svém, směnami, cestováním mimo domov, odpovědností za drahé stroje a občas i psychickou únavou. V roce 2026 se ale otevírají dveře i lidem, kteří si netroufli na maturitu a přitom chtějí slušný výdělek bez několika dalších let studia. Za pozornost stojí inzeráty velkých výrobců v regionu, rekvalifikační kurzy s finančním příspěvkem nabízejí úřady práce a řada firem zaučí nováčka rovnou u linky.
Zdroje: https://www.denik.cz/zivot-ridice/zivot-ridice-chybi-profesionalni-ridici-cesko-autobusy-kamiony-dodavky-412025.html, https://www.manpower.cz/trendy-na-trhu-prace-nejzadanejsi-profese-mzdy-a-co-nas-ceka-v-roce-2026/, https://www.strojirenstvi.cz/techniku-je-nedostatek-ve-vsech-oborech-jake-jsou-priciny/, https://energozrouti.cz/clanek/nedostatek-ridicu-plat-kamion-doprava, https://www.portalridice.cz/clanek/o-kolik-si-prilepsi-ridici-mezinarodni-dopravy-na-dietach-v-roce-2026, https://www.centrum.cz/clanek/prace-snu-bez-maturity-tyto-profese-v-roce-2026-nabizeji-nastupni-plat-70-000-kc-a-zoufale-hledaji-lidi-190723
Přečtěte si také: Kdo takto nakládá s dešťovou vodou, riskuje pokutu i 10 000 Kč. Většina Čechů netuší