4 min

Nový torpédoborec třídy Arleigh Burke pro americké námořnictvo. Bude ale tempo výroby stačit na Čínu?

Sdílet

Dennívýzva

Nejnovější torpédoborec třídy Arleigh Burke amerického námořnictva nese jméno USS George M. Neal (DDG-131) a byl spuštěn na vodu 1. dubna 2026 společností HII Ingalls Shipbuilding ve státě Mississippi. Torpédoborec USS George M. Neal, platformy Flight III integruje radar SPY-6 a systém Aegis Baseline 10.

Zdroj: Securitytech

Třída Arleigh Burke amerického námořnictva je stále nejvíce vyráběnou moderní třídou torpédoborců na světě v absolutních počtech, ale nejrychleji se dnes sériově staví čínský Type 052D. Aktuálně je pro US Navy postaveno 81 kusů tohoto torpédoborce a celkově může počet dosáhnout až téměř 100 kusů. Aktuálně se dodávají jednotky Flight III.

Před spuštěním na vodu stavitelé lodi dokončili konstrukční montáž, nainstalovali hlavní komponenty a provedli inspekční cykly potřebné pro vstup do vody. Trup byl poté přemístěn do suchého doku, kde byly provedeny kontroly zarovnání, ověření připravenosti systémů a bezpečnostní postupy před kontrolovaným zaplavením. Operace zaplavení umožnila torpédoborci poprvé dosáhnout plovoucí polohy, načež byl upevněn k molu.

USS George M. Neal (DDG-131), HII Ingalls Shipbuilding

Tento milník ukončuje primární fázi výstavby a zahajuje vybavování, aktivaci systémů a testování před zkušební plavbou. Spuštění na vodu také znamená zavedení další jednotky Flight III konfigurované pro integrovanou protivzdušnou a raketovou obranu v rámci flotily amerického námořnictva. Loď, která je 81. torpédoborcem třídy Arleigh Burke a 6. variantou Flight III, je pojmenována po George Miltonu Nealovi, narozeném 29. srpna 1930 ve Springfieldu ve státě Ohio, který během korejské války sloužil jako letecký mechanik třetí třídy v Helicopter Utility Squadron One. 3. července 1951 se Neal zúčastnil záchranné mise vrtulníkem vypuštěné z HMAS Sydney, jejímž cílem bylo vyzvednout sestřeleného námořního pilota poblíž Yondongu v Severní Koreji.

Jeho stroj sestoupil pod oblačnost do oblasti bez ochrany stíhaček a byl vystaven trvalé protiletadlové palbě. Během záchrany sestřeleného pilota byl vrtulník zasažen a havaroval. Následně se všichni Američané snažili vyhnout Severokorejcům po dobu 9 dnů, než byli zajati. Neal zůstal válečným zajatcem až do svého propuštění v roce 1952 a později se vrátil do Spojených států. Neal zemřel 1. prosince 2016 a je pohřben na Arlingtonském národním hřbitově, zatímco jeho vyznamenání Navy Cross tvoří základ pro pojmenování lodi.

Stavba USS George M. Neal (DDG 131) začala 2. prosince 2021 v loďařské společnosti Ingalls Shipbuilding, čímž zahájila procesy řezání oceli a rané montáže ve výrobních závodech loděnice. Kýl byl položen 15. 12. 2023 a uvedeni do provozu se předpokládá v roce 2027.

Torpédoborce třídy Arleigh Burke tvoří páteř hladinových bojových sil amerického námořnictva. Tyto válečné lodě se spoléhají na arzenál řízených střel, aby mohly promítat sílu a čelit hrozbám ve vzduchu, na moři i na souši.

Z přibližně 75 torpédoborců, které jsou nyní ve službě námořnictva, je 73 lodí třídy Arleigh Burke. Dva torpédoborce třídy Zumwalt jsou s určitými omezeními v provozu, zatímco třetí prochází námořními zkouškami a k flotile se připojí v roce 2027. Celkem si námořnictvo objednalo 92 lodí třídy Arleigh Burke.
Několik torpédoborců třídy Arleigh Burke podporuje americkou a izraelskou operaci Epic Fury proti Íránu.

Problém v Pacifiku

Program třídy Arleigh Burke vznikl na začátku 80. let 20. století jako součást snahy amerického námořnictva nahradit stárnoucí torpédoborce tříd Charles F. Adams a Farragut a zároveň doplnit křižníky třídy Ticonderoga vybavené systémem Aegis. Projektové práce začaly v roce 1980, zakázky byly uděleny v roce 1985 a vedoucí loď USS Arleigh Burke (DDG-51) byla uvedena do provozu 4. července 1991. Třída byla navržena jako víceúčelová hladinová bojová loď schopná protivzdušné války, protiponorkové války a úderných operací. Ústředním bodem návrhu je bojový systém Aegis, který integruje radar, velitelské systémy a řízení raket do jednotné architektury.

Podobnou roli v rámci největšího námořnictva na světě (tedy čínského) hraje torpédoborec třídy Type 052D. K březnu letošního roku bylo vyrobeno 35 kusů a tempo výstavby je díky paralelní stavbě ve dvou velkých loděnicích 3 až 4 kusy ročně. Američané udržují roční tempo výstavby 2-3 kusy a také využívají 2 loděnice Bath Iron Works a Ingalls.

To je jeden z hlavních důvodů, proč se v Pacifiku stále častěji mluví ne o „technologické“, ale o průmyslové převaze Číny. Přepočteno na vertikální odpalovací buňky Čína ročně zařadí až 368 VLS versus 288 amerických. To může hrát značnou roli v případě konfliktu o Tchaj-wan.

Zdroj: HII Ingalls Shipbuilding, The National Interest, Army Recognition
Autor/Licence fotografie: USS George M. Neal (DDG-131), HII Ingalls Shipbuilding

Reklama

Další články z Securitytech

Tento článek byl publikován ze zdrojů Securitytech

Web se zaměřuje na témata spojená s bezpečností, moderní technikou a obrannými technologiemi. Čtenáři zde najdou články o vojenské výzbroji, bezpečnostních systémech, kyberbezpečnosti i technologických inovacích, které ovlivňují současný svět.Obsah propojuje technické informace s vysvětlením...

Nový torpédoborec třídy Arleigh Burke pro americké námořnictvo. Bude ale tempo výroby stačit na Čínu?

Drama v Pardubicích. Po útoku nožem u školy jde zraněné o život

Nová válka Hanychové a Koktové: Hádají se kvůli zmizelé trofeji

Sex pod pyramidami (3.): Kleopatra nebyla jen svůdnice. Tenhle obraz z ní udělali muži, kteří ji potřebovali porazit

Ani Colgate, ani Signal. Vítěz testu zubních past překvapil i samotné odborníky

Superpočítač zajímavě natipoval šance Česka. Stroje se občas sakra seknou, varuje Koubek