1 min

McLaren brání Marquese: My máme čas, on rozhoduje okamžitě

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Ovlivnilo Ředitelství závodu úmyslně Velkou cenu nebo darovalo 25 bodů Andreovi Kimimu Antonellimu? I takové úvahy se objevují po včerejším rozhodnutí aktivovat virtuální safety car.

McLaren brání Marquese: My máme čas, on rozhoduje okamžitě

Zdroj:

Lando Norris v sobotu ovládl kvalifikaci a vzhledem k charakteristice Madringu měl v neděli vše rozjeté na suverénní vítězství. Brit byl neohroženým lídrem až do momentu, kdy Ředitelství závodu deaktivovalo virtuální safety car. Norris během pomalé fáze nestihl absolvovat zastávku v boxech, zatímco Andrea Kimi Antonelli a ostatní konkurenti ano.

Když Ředitelství závodu aktivovalo virtuální safety car, Norris už byl za vjezdem do boxové uličky a než absolvoval další kolo, podařilo se odstranit monopost Lancea Strolla, kvůli kterému byl aktivován. Obhájce titulu tak přišel o vedoucí pozici a pravděpodobně i o vítězství, na které do té doby jasně mířil.

Po závodě se rozběhla intenzivní diskuse o tom, zda nenastal vhodný čas na úpravu pravidel virtuálního safety caru. Mimochodem, do letošních výsledků promluvil v Číně, Barceloně a nejnověji také včera.

V McLarenu však nechtějí obviňovat Ředitelství závodu, protože podle Andrey Stelly se vedení závodu rozhoduje v momentě, kdy k situaci dojde, a nemá příliš času zvažovat následky svého rozhodnutí. „Načasování safety caru nebo virtuálního safety caru má vždy velký vliv na závod a my máme příležitost analyzovat, zda jsme mohli udělat něco jinak. Ředitel závodu se však rozhoduje v souladu s pravidly okamžitě. Když nastane situace, kdy musí být aktivován virtuální safety car, pozornost Ředitele závodu je oprávněně soustředěna na moment, kdy ho lze bezpečně aktivovat a následně vypnout. Nemyslím si, že v tom momentu sleduje, co se děje v závodě, protože by to odvádělo jeho pozornost,“ vysvětluje Stella.

Zdroje článku:

https://www.motorsport.com/f1/news/why-mclaren-wont-blame-race-control-for-lost-spanish-gp-victory/10855804/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Red Bull připouští: Řešení závady se protáhne do příští sezóny

Gabriel Bortoleto o Alonsovi mimo kamery: Nic nepředstírá

Gabriel Bortoleto prozradil, jaký je jeho manažer Fernando Alonso mimo kamery. Podle Brazilce je...

Norris nevylučuje Le Mans. McLaren ho ale musí nejdřív přesvědčit

Lando Norris měl letos potřetí nastoupit do golfového turnaje BMW PGA Championship, nakonec však kvůli...

F1 Velká cena Ázerbájdžánu 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Před námi je poslední evropský závod sezóny 2026. Čeká nás Velká cena Ázerbajdžánu, fanoušky i jezdci...

Největší chybou bylo kopírovat Maxe: Cunoda doplatil na ego

V průběhu nejbližších hodin bychom se měli dozvědět, zda Júki Cunoda dostane šanci v Racing Bulls také v...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

McLaren brání Marquese: My máme čas, on rozhoduje okamžitě

Trumpovi agenti postřelili kurýra a odvezli ho z nemocnice. „Chtějí se zbavit svědků,“ protestují kritici

Byt plný Nedvědových tajemství změnil majitele. Fotbalista za něj inkasoval 42,6 milionu

Podzim ukáže svou tvář. Bude to horší, než se čekalo, varují meteorologové

Čepici na uši po svatém Matouši, radili staří hospodáři. Teplotní extrémy z Klementina jim dávají za pravdu

Stačilo prodloužit výdech a lidé začali víc riskovat. Mozek přitom nezapomněl na možné ztráty