2 min

Klatovy chtějí vyhnat tranzit z centra. Pomoci má převzetí důležitých průtahů od státu

Sdílet

Dennívýzva

Ještě větší odklonění tranzitní dopravy z centra Klatov a plynulejší provoz městem by mělo přinést nové uspořádání vlastnictví dvou důležitých průtahů městem. Ty jsou zatím ve vlastnictví Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Město již od konce loňského roku jedná s ŘSD o darování obou úseků, které doposud vlastní stát. Část dopravy už z města odvedl nedávno dokončený obchvat, ale vozidel by mohlo zmizet ještě více.

Plzeňská ulice je hlavním průtahem ve městě

Zdroj: Plzeňská Drbna | Zprávy z Plzně a Plzeňského kraje

Město již uzavřelo smlouvu o smlouvě budoucí s ŘSD ohledně darování části silnice I/27 v ulici Plzeňská. Jedná se o přibližně 1,1 kilometru dlouhý úsek od kruhového objezdu u nemocnice až po křižovatku u Sokolovny. Pokud město získá silnici do vlastnictví a správy, může regulovat dopravní hustotu například snížením počtu pruhů nebo výrazným omezením průjezdu kamionů. Podmínkou převodu je ale úplné dokončení a kolaudace východního obchvatu města.

„Počítáme, že se tak stane do poloviny letošního roku. Spolu s tím je důležité i dopravní značení při nájezdu na obchvat, které stále ještě svádí část dopravy do centra, včetně kamionů,“ vysvětluje místostarosta Klatov Václav Chroust (ODS).

V Plzeňské ulici, procházející centrem města, je stále intenzivní provoz. Dokládají to výsledky měření hustoty provozu prováděného vloni v srpnu. Denně zde v průměru projede 13 299 vozidel. To je o 2414 vozů méně než podle měření v roce 2020. Snížení se podařilo docílit díky nově zprovozněnému obchvatu Klatov. Podle radních města je to ale stále ještě vysoké číslo, které by se po úpravách komunikace mohlo ještě výrazněji snížit.

A zůstat by nemělo jen u změny vlastnictví části silnice I/27. Podobně chce totiž město Klatovy v budoucnu jednat také o silnici I/22. „Obě komunikace jsou nejdůležitějšími dopravními tepnami vedoucími městem. Silnice I/27 je součástí mezinárodního evropského tahu E53 z Mostu přes Plzeň a dále na Železnou Rudu, přes Deggendorf až do Mnichova. Silnice I/22 zase propojuje města Domažlice, Klatovy, Strakonice a Vodňany. Dosud jsou tyto komunikace ve vlastnictví státu a spravuje je ŘSD,“ uvedla mluvčí radnice Radmila Nagovská.

„Navrhli jsme proto nové uspořádání vlastnictví části komunikací. Město má zájem vlastnit a spravovat komunikace od kruhového objezdu u nemocnice až po kruhový objezd v Puškinově ulici. Stejně tak komunikaci v Domažlické ulici, od hranic města až k Plzeňské ulici. Ostatní silnice by vlastnil stát, případně Plzeňský kraj. Toto vlastnické uspořádání by nám umožnilo významně omezit nákladní, hlavně tranzitní, dopravu městem,“ dodává místostarosta Václav Chroust.

Reklama

Další články z Plzeňská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Plzeňská Drbna

Plzeň není jen o pivu – i když i o něm se tu samozřejmě dočtete. Plzeňská Drbna má přehled o tom, co hýbe městem i celým krajem. Sleduje každodenní dění, které se týká obyvatel přímo a bez oklik: uzavírky, nehody, rozhodnutí radnice, změny v dopravě nebo kauzy, které rezonují od Lochotína po...

Klatovy chtějí vyhnat tranzit z centra. Pomoci má převzetí důležitých průtahů od státu

Timmy nemá klid ani po smrti. Míří k němu davy, uhynulé tělo přitom může explodovat

Záchranná stanice pro ptáky vyhořela, majitel našel na účtu od lidí 16 milionů

Chtěl mi vzít kus lebky! Laďka Něrgešová popsala děsivé chvíle, jak si nevěděla odemknout dům

Rodičovská vzroste od ledna na 400 tisíc, plánuje Babišova vláda

Pavel si pohoršil. Za nejlepšího prezidenta po roce 1989 Češi považují Havla