F1 Velká cena Španělska 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Formule 1 v rámci čtrnáctého podniku sezóny 2026 zavítá na zbrusu nový okruh Madring, který leží (jak jméno napovídá) ve španělském Madridu. Okruhu dominuje půl kilometru dlouhá klopená zatáčka a na jezdce čeká převýšení, dlouhé zatáčky i technické úseky a tunely.

F1 Velká cena Španělska 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Doba čtení 6 min

Článek byl publikován 07.09.2026 10:55

Již tento víkend si odbude svou premiéru nově zbudovaný okruh Madring, domácí Velká cena pro Fernanda Alonsa a Carlose Sainze, který měl již poctu se na okruhu projet. Trať ale již od počátků provází kontroverze a otázka zní, zda ji čeká stejný osud, jako potkal Valencii, nebo se z ní stane stálice. Na to si ale budeme muset počkat, neboť tu nezodpoví letošní sezóna – okruh má v kalendáři jisté místo až do roku 2035.

Co může Velká cena Španělska ale přinést? O dominanci Andrey Kimi Antonelliho již není pochyb a po úžasné výhře z 19 místa na Monze už není prostoru pochybovat o volbě Toto Wolffa posadit mladého Itala do sedačky po Lewisovi Hamiltonovi. Právě sedminásobný šampion ale vyvolává otázky. Ještě pár závodů zpět se pohyboval na druhém místě v šampionátu, na Monze se ale nechal v první šikaně vytlačit do kačírku Charlesem Leclercem (který na konci kola havaroval) a nyní si druhé místo v Poháru zpátky převzal George Russell. Hamilton si bude muset ujasnit, že jeho týmový kolega nebude hrát fér a i když nad ním má v šampionátu náskok, nebude mu ustupovat. Charles Leclerc si bude chtít dozajista spravit chuť. Dobrou formu po nešťastné Velké ceně Nizozemska prokázal Max Verstappen a o přední příčky bojují i McLareny, takže o zábavu bude postaráno.

Co naleznete v článku?

Historie Velké ceny Španělska

Informace o okruhu Madring

Program Velké ceny Španělska

Pořadí v šampionátu

Historie Velké ceny Španělska

Španělsko pořádalo Velkou cenu již od roku 1951, a to na městském okruhu v Pedralbes. Ke konci 60. let se sem formule 1 vrátila a to na okruhy Jarama v Madridu a Montjuïc.

Montjuïc však na kalendáři dlouho nevydržel. V roce 1975 se zde konala poslední Velká cena. Od počátku závodního víkendu se někteří piloti ozývali, že bariéry nejsou dobře upevněny a odmítali se účastnit tréninků. Aby se závod mohl konat, pracovali na nich přes noc dokonce i mechanici. Piloti stále nebyli přesvědčeni, organizátoři jim ale náležitě pohrozili a kvalifikace se musela konat. Jen Emmerson Fittipaldi odkroužil tři kola, než zamířil do boxů a odešel. A dobře udělal. Celý nedělní závod provázelo neštěstí a vše neslavně vyvrcholilo nehodou Rolfa Stommelena, která zabila čtyři diváky. Závod musel být předčasně ukončen.

Do roku 1981 se Velká cena Španělska konala na okruhu Jarama. Od roku 1986 se závodilo na okruhu Jerez, než se formule 1 přesunula na nově zbudovaný okruh de Catalunya.

Okruh, který se nachází přibližně 20 kilometrů od Barcelony, byl otevřen v roce 1991 a hned téhož roku hostil svou první Velkou cenu. Pole position získal Gerhard Berger, pro vítězství si ale dojel Nigel Mansell. Jeho výstavba byla iniciována katalánskou vládou a městem Barcelona, a to v souvislosti s přípravami na Letní olympijské hry 1992. Na okruhu se jel například závod v silniční cyklistice.

V roce 2025 bylo ohlášeno, že od sezóny 2026 bude Velkou cenu Španělska hostit nově budovaný okruh Madring.

Zdroj: Formula1.com

Madring

Lze ho považovat jako jakýsi nástupce okruhu Jarama, který se taktéž nachází u Madridu.

Projekt městského okruhu formule 1 v Madridu se začal formovat už v roce 2014, kdy byl poprvé představen Berniemu Ecclestonovi. Výrazný posun nastal po roce 2019, kdy se do jeho prosazování aktivně zapojila prezidentka regionu Isabel Díaz Ayuso a organizaci převzala státem spoluvlastněná společnost IFEMA. Mělo se jednat o strategickou investici do budoucnosti, projekt ale provázely problémy s vysokými náklady, protesty od veřejnosti a nadto fanoušci projevovali nelibost, že FIA dala zelenou dalšímu městskému okruhu narozdíl od toho, aby se do kalendáře vrátil některý z ikonických historických.

Ani těsně před otevřením se Madringu nedaří. Místní obyvatelé se znovu ozvali po nedávných testech formule 3, že hluk přesahuje sto decibelů, i když maximální povolený limit v rezidenčních oblastech je 55 decibelů. Doprava je omezená, takže se nedostanou do práce, a kvůli hluku nemohou pracovat ani z domu. A před týdnem na okruhu řádil zloděj, který si odnesl až 300 metrů kabelů.

Zdroj: Formula1.com

Informace o okruhu

Počet kol: 57
Délka okruhu: 5,416 km
Celková vzdálenost: 308,524 km
Počet zatáček: 22

Tento okruh kombinuje jak rychlé pasáže, jako jsou propojené zatáčky Valdebebas, tak technické úseky typu Bunker. Trať kombinuje jak silnice, tak nově zbudované úseky, převýšení, nejdelší klopenou zatáčku (na půl kilometru a 24 stupních) v kalendáři a pocitově by pro jezdce měla být trať podobná té v Miami. Nachází se zde 22 různých zatáček a na rovinkách by měli jezdci dosáhnout až 340 km/h.

Co se týče klopené zatáčky s názvem La Monumental, tu Carlos Sainz, který měl poctu párkrát okruh projet, popsal jako jednu z nejunikátnějších zatáček, které kdy viděl. „Je tam taková zatáčka s náklonem téměř 180 stupňů, která se na konci zužuje, nevidíte, kam jedete a pak sjíždíte dolů a stále se nakláníte. To byl opravdu odvážný návrh.“

Nejedná se navíc o čistě městský okruh, jak dodává generální ředitel Velké ceny Španělska Luis Garcia Abad: „Je to okruh ve městě, ne městský okruh. Jsou zde rychlé zatáčky, vysoké převýšení, máme opravdu na výběr, pár tunelů a La Monumental je dozajista ta třešnička na dortu. Chtěli jsme mít něco ikonického.“

„Zajímavé je také to, že na sjezdu mezi zatáčkami 9 a 11 budou vozy získávat zpět část energie do baterií. Mohlo by se tedy jednat o místo vhodná k předjíždění.“

Ačkoli bude La Monumental asi nejznámější zatáčkou okruhu, akci by měly přinést i ostatní části.

„Myslím, že to bude pro jezdce velká zábava,“ řekl novinář Edd Straw. „Není to nudný městský okruh, ale hybridní okruh s ne tak nudnou městskou částí a zcela novým tradičním prvkem s velmi zajímavými a dokonce ikonickými místy a úseky. Myslím, že je to okruh, který se nedá s ničím jiným srovnat, alespoň s ničím, co jsem dosud viděl, a myslím, že to bude zajímavé a zábavné jak pro jezdce, tak pro fanoušky.“

Na to, jaká trať skutečně je, si musíme počkat do víkendu. Pro zajímavost jenom dodáme, že formule 3 během testování způsobily devatenáct červených vlajek.

Program Velké ceny Španělska

Program Velké ceny Španělska 2026

Pátek	První trénink	13:30
	Druhý trénink	17:00
Sobota	Třetí trénink	12:30
	Kvalifikace	16:00
Neděle	Závod	15:00

Zdroj: Formula1.com

Pořadí v šampionátu

Pohár jezdců

Pozice	Jezdec	Tým	Body
1	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	267
2	George Russell	Mercedes	201
3	Lewis Hamilton	Ferrari	191
4	Lando Norris	McLaren	183
5	Charles Leclerc	Ferrari	155
6	Max Verstappen	Red Bull	142
7	Oscar Piastri	McLaren	126
8	Isack Hadjar	Red Bull	71
9	Liam Lawson	Racing Bulls	51
10	Pierre Gasly	Alpine	41
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls	33
12	Franco Colapinto	Alpine	23
13	Oliver Bearman	Haas	18
14	Gabriel Bortoleto	Audi	10
15	Nico Hülkenberg	Audi	6
16	Carlos Sainz	Williams	6
17	Alexander Albon	Williams	5
18	Esteban Ocon	Haas	3
19	Fernando Alonso	Aston Martin	3
20	Júki Cunoda	Racing Bulls	2
21	Lance Stroll	Aston Martin	0
22	Valtteri Bottas	Cadillac	0
23	Sergio Pérez	Cadillac	0

Pohár konstruktérů

Pozice	Tým	Body
1	Mercedes	468
2	Ferrari	346
3	McLaren	309
4	Red Bull	219
5	Racing Bulls	80
6	Alpine	64
7	Haas	21
8	Audi	16
9	Williams	11
10	Aston Martin	3
11	Cadillac	0

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Velká cena USA: Živý přenos

Rally Dakar mění plány. V roce 2027 se v Saúdské Arábii nepojede

Rally Dakar se v roce 2027 neuskuteční v Saúdské Arábii. Organizátoři se kvůli zhoršující se bezpečnostní...

Aston Martin odhalil problém Hondy, který se vrátil v Singapuru

Fernando Alonso upozornil po Velké ceně Singapuru na problémy s ovladatelností Aston Martinu. Honda...

Dám mu svůj monopost, ale po pěti kolech by nedokázal chodit

V Austinu nadále probíhá výměna názorů mezi Maxem Verstappenem a ředitelem okruhu Bobbym Epsteinem....

Přijde Valtteri Bottas o sedačku v Cadillacu?

Marcin Budkowski, šéf Cadillacu, naznačil možnost změny v sestavě jezdců. Valtteri Bottas ale spekulace o...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Všechny články tohoto autora →

Další články z kategorie F1

Zobrazit více

Sport F1 Motosport

Vybrali jsme pro vás Magazíny a zajímavosti

Dacia Duster jezdí na benzin, plyn i elektřinu najednou. Jediný tribrid na trhu ujede stovky kilometrů za pár korun

Dacia prodává v Česku kompaktní SUV, které kombinuje tříválcový motor na benzin i LPG s elektrickým pohonem...

Mobify.cz

dnes, 21:13

5 min

Ostrá slova plzeňského kouče. Kováč se po „velkém direktu“ pustil do hráčů

Už poosmé v aktuální sezoně nejvyšší soutěže ztratila ambiciózní Viktoria Plzeň body. Tentokrát Západočeši...

Aktuálně.cz - Sport

dnes, 21:08

"Uznávám svou porážku." Vučić v čele Srbska zřejmě končí

Dlouholetý hegemon srbské politiky Aleksandar Vučić uznal porážku své strany v dnešních předčasných...

Aktuálně.cz - Zprávy

dnes, 20:58

Velká cena USA: Živý přenos

Přinášíme přímý přenos závodu z Austinu. Článek je průběžně aktualizován.

SvětFormule.cz

dnes, 20:48

6 min

Týden podle hvězd: Ryby se mohou nechat zlákat starými city, Lvi si přestanou říkat o pozornost

Přelom října a listopadu přinese potřebu zpomalit, srovnat si priority a jasněji vnímat, kam má ještě smysl...

Žena.cz

dnes, 20:40

Reklama

"Vždy se navzájem podpoříme." Británie a Kanada budou spolupracovat při financování obrany

Británie a Kanada budou spolupracovat při financování obrany a vzájemně se podpoří v oblasti investičních...

Aktuálně.cz - Zprávy

dnes, 20:33

Arena-M má chránit ruské tanky T-90M i před Javelinem shora. Vlastní vojáky do 50 metrů od tanku může zabít

Rusko začalo osazovat své nejmodernější tanky systémem aktivní ochrany, který má protitankovou střelu...

F1 Velká cena Španělska 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

„Co nás naštvalo nejvíc.“ Aktuálně.cz mluvilo s kritiky Babiše a vlády. Přišla i volička Macinky

Harry a Meghan už zase balí kufry! Po návratu do Británie se chystají zpět do Ameriky

Týden podle hvězd: Ryby se mohou nechat zlákat starými city, Lvi si přestanou říkat o pozornost

Jaká bude letošní zima? Staré pranostiky upozorňují na důležité říjnové znamení, které mnozí přehlížejí

Parník uvízl na útesu a záchranné lodě čekaly poblíž. Nakonec nepřežil nikdo na palubě