Brno obnoví tramvajovou trať do Líšně po více než 60 letech

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Tramvaje by se mohly vrátit do brněnské Líšně poprvé od roku 1964. Dopravní podnik Brno plánuje příští rok zahájit obnovu tratě ze Stránské skály,…

6_tramvaj_pixabay_

Doba čtení 1 min

Článek byl publikován 05.10.2026 12:30

Tramvaje by se mohly vrátit do brněnské Líšně poprvé od roku 1964. Dopravní podnik Brno plánuje příští rok zahájit obnovu tratě ze Stránské skály, konkrétně první etapu po přejezd v Drčkově ulici. Trať bude jednokolejná, potvrdila mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Inspirací pro brněnské plánování se stal Praha. Tamní dopravní podnik letos na konci léta začal budovat tramvajovou trať přes bývalé nákladové nádraží Žižkov, přičemž posledních 600 metrů povede po jednokolejné bývalé železniční trase. Právě jednokolejné řešení výrazně zjednodušuje přípravu celé stavby, a to i v Brně.

Historie tratě sahá do roku 1905, kdy vznikla dráha z Černovic. Od roku 1943 zde místo vlaků jezdily tramvaje, jejich provoz ale skončil v roce 1964. Podnik se na obnovu připravoval postupně. Letos na jaře při přestavbě smyčky na Stránské skále zároveň obnovil několik metrů kolejí směrem do Líšně.

Generální ředitel brněnského dopravního podniku Miloš Havránek dříve uvedl, že „trať bude mít dvě výhybny a povede podél ní cyklostezka." Zároveň zdůraznil klíčovou výhodu celého záměru. Protože se stavba odehrává na tělese historické dráhy, podnik nemusí procházet standardním stavebním řízením. Náklady na první etapu jsou odhadovány na 100 milionů korun. Trať nebude zakončena smyčkou, ale úvratí, kam by zajížděly obousměrné tramvaje.

Do budoucna dopravní podnik uvažuje o dalším prodloužení tratě až k areálu Technického muzea v Holzově ulici, kam koleje historicky vedly. Právě tato část trasy je však citlivější. V okolí bývalé tratě stojí černé stavby a někteří místní obyvatelé se proti plánům staví odmítavě. Celá oblast přitom patří mezi rozvojové lokality, kde se v horizontu dalších let počítá s novou bytovou zástavbou.

Zdroj: autorský text / ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

Kladenské autobusové nádraží prošlo obnovou za 50 milionů, přibylo parkoviště i sdílená elektrokola

Policie pátrá po nebezpečné ženě se sebevražednými sklony. Může být ozbrojená nožem

Středočeští a pražští policisté od pátečního odpoledne intenzivně pátrají po šestatřicetileté Ludmile...

Liberecký kraj rozšiřuje solení silnic, přibude dalších 30 kilometrů

Liberecký kraj rozšiřuje zimní údržbu silnic pomocí soli. Letos přibylo dalších 30 kilometrů komunikací...

Krkonoše letos zažily třetí nejsilnější letní sezonu od roku 2012

Krkonoše letos přilákaly rekordně silný zájem turistů. Od července do září prošlo sledovanými měřicími body...

RegioJet přebírá linku Praha–Brno přes Vysočinu, nové vlaky z Polska mají zpoždění

RegioJet v neděli 13. prosince převezme od Českých drah rychlíkovou linku spojující Prahu s Brnem a...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Brno obnoví tramvajovou trať do Líšně po více než 60 letech

Vystřílel do teroristy zblízka půl zásobníku. Pak se zhroutil. Polsko má nového hrdinu

„Na genitálie mi dali dráty.“ Přeživší z Olešek popsali ruský teror, z výpovědí mrazí

Otec ve vazbě kvůli pedofilii, sám neměl na jídlo. Drsný příběh tenisového playboye

Trump chce mít v Bílém domě šéfa UFC Whitea. Nabídl mu roli svého mluvčího

Na dvoře Jindřicha VIII. hrál černošský trubač. Dochoval se jeho portrét i žádost, aby mu král zdvojnásobil plat