2 min

Brněnský dopravce zmodernizuje trať na Vídeňské, začne razit tunel na Kamechy

Sdílet

Dennívýzva

V roce 2026 se brněnský dopravní podnik pustí do několika rozsáhlých projektů za miliardy korun. Opravy tramvajových tratí, výstavba nové trolejbusové trati i modernizace vozovny Slatina mají zlepšit komfort, bezpečnost a ekologičnost městské dopravy.

Ilustrační fotografie

Zdroj: Brněnská Drbna - zprávy z Brna a Jihomoravského kraje

V roce 2026 se brněnský dopravce pustí do dlouho odkládané rekonstrukce tramvajové trati na Renneské třídě mezi Poříčím a Vídeňskou. Oprava zahrnuje kompletní výměnu kolejí, instalaci odhlučňovacích prvků a nové bezbariérové nástupní plochy. Trať bude upravena jako takzvaná zelená kolej, tedy s travnatým krytem, který sníží hluk a prach při průjezdu tramvají. Termín je stanovený na červen až září 2026. Cena bude známá po výsledcích výběrového řízení.

Modernizace se dočká i tramvajová trať Rakovecká–Kubíčkova. Stavební práce na tomto úseku zahrnují výměnu kolejí, pružné upevnění na pražcích a úpravu štěrkového lože. Rekonstrukce naváže na modernizaci tramvajové trati u Obvodové z roku 2024. Dopravní podnik zároveň využije plánované výluky tramvají k dokončení úprav smyčky Ečerova, která souvisí s novou tratí na Kamechy. Předpokládaná cena je 42 milionů korun. Termín je stanovený na červen až září 2026.

V létě příštího roku začne také první fáze opravy tramvajové trati v ulici Kníničská. Práce se dotknou úseku od kolejového trojúhelníku Jundrov–Komín, kde je křižovatka linek 1 a 3, až po zastávku Svratecká. Rekonstrukce zahrnuje výměnu kolejového křížení a navazující větve směrem do Bystrce. Stavba naváže na nedávno opravené úseky u Sochorovy a Svratecké ulice, od zastávky Stránského po zmíněný trojúhelník. Cena bude známá po výsledcích výběrového řízení.

Příští rok bude také pokračovat stavba prodloužení tramvajové trati Bystrc – Kamechy. Hned v lednu začne jedna z nejvíc očekávaných součástí celé stavby, ražba tunelu. Tramvajová trať o délce 1400 metrů s tunelem a třemi novými zastávkami je spolufinancována z fondů Evropské unie prostřednictvím Programu Doprava 2021 – 2027 ve výši 85 %. Stavební náklady v roce 2026 budou 750 milionů korun.

Brno v příštím roce získá zcela novou, pět kilometrů dlouhou trolejbusovou trať Černovické terasy. Trať povede ulicemi Těžební, Vlastimila Pecha, Ericha Roučky, Tuřanka a Švédské valy. Projekt se bude ucházet o dotaci až 85 % z Programu Doprava 2021–2027. Stavba se plánuje v letech 2026–2027.

V roce 2026 začne také dopravce pracovat na modernizaci vozovny Slatina. Stavba bude pokračovat až do roku 2028. Předpokládané náklady v roce 2026 budou 420 milionů korun.

Reklama

Další články z Brněnská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Brněnská Drbna

Články z Brněnské Drbny přinášejí aktuální zpravodajství z jihomoravské metropole a jejího okolí – od politiky přes dopravu, kulturu, školství až po bezpečnostní a společenská témata. Obsah se zaměřuje na události, které přímo ovlivňují každodenní život místních obyvatel, ať už jde o nové...

Brněnský dopravce zmodernizuje trať na Vídeňské, začne razit tunel na Kamechy

Slavia už zná agresora, co napadl Surovčíka. Dostal doživotí, a to je jen začátek

Seznam potravin, co se po datu spotřeby mění v jed, i když jste je měli v mrazáku

„Přenášíme válku na jejich území.“ Velitel má plán, jak srazit morálku Rusů

Proslavil se jako malý Menšík, pak seknul s herectvím. Kocourek kvůli svému snu podepsal směnky na 28 milionů

Kristýna Hrušínská žije ve vile v Nuslích. Syn dostal pokoj po služce a manžel tvoří u stolu po Rudolfu Hrušínském