CENTRUM.CZ > Plzeňská Drbna > 5. 12. 2025, 17:02

Druhý největší přestupní terminál v kraji se už brzy otevře veřejnosti

| 2 min

Sdílet

Přihlaste se

sbírejteodměny

každý den

Stavba přestupního terminálu u klatovské železniční stanice je téměř u konce. V neděli 14. prosince už začne sloužit cestujícím. Společný projekt Plzeňského kraje a města vyšel na 175 milionů korun bez DPH. V současné době musí cestující využívat pro přestup z vlaku na autobusový spoj autobusové nádraží vzdálené zhruba půl kilometru od železniční stanice. Díky novému terminálu to budou mít podstatně blíž.

Druhý největší přestupní terminál v kraji se už brzy otevře veřejnosti

Zdroj: Plzeňská Drbna - zprávy z Plzně a okolí

„Nový přestupní terminál výrazně zvýší komfort cestujících veřejnou dopravou a stane se hezkým vstupem do našeho města. Neméně důležitá byla koordinace stavby s kompletní rekonstrukcí nádražní budovy ze strany Správy železnic. Její součástí bude též vybudování zázemí pro cyklisty,“ uvedl starosta Klatov Rudolf Salvetr (ODS).

Součástí přestupního terminálu je i parkoviště se 106 parkovacími místy, další čtyři jsou v režimu K+R před výpravní budovou. V rámci stavby došlo k výstavbě nové příjezdové komunikace včetně kruhové objezdu. Stavbaři museli provést nutné přeložky inženýrských sítí, přibyly také chodníky a cyklostezky.

Hlavní součástí terminálu jsou komfortní zastřešená nástupiště s moderním informačním systémem a mobiliářem. Prostor terminálu doplní na jaře i travnaté plochy s trvalkovými záhony a stromy.

Klatovy se staly druhým největším přestupním uzlem v našem kraji a společně s modernizací železniční stanice se tento prostor stane důstojnou bránou jak do Klatov samotných, tak do celé Šumavy.

Jiří Kozák, výkonný ředitel společnosti POVED

Stavba za zhruba 175 milionů korun bez DPH je spolufinancována finančními prostředky z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), a to do výše 75 milionů. Podíl města Klatovy činí 30 milionů bez DPH a zbylou částku, zhruba 70 milionů bez DPH, uhradí Plzeňský kraj.

„Evropské dotace mají především sloužit lidem a zjednodušovat jim život. V Klatovech to konkrétně znamená konec půlkilometrového přecházení mezi vlakem a autobusem. Investici 75 milionů korun proto vnímáme jako investici do pohodlí a bezpečnosti každého, kdo v regionu cestuje do práce nebo do školy,“ doplnila Magda Sýkorová, ředitelka plzeňské pobočky Centra pro regionální rozvoj ČR.

Samotná stavba začala letos v únoru. „Při realizaci stavby musel zhotovitel koordinovat stavbu terminálu se souběžně probíhající rekonstrukcí výpravní budovy, kterou investorsky zajišťuje Správa železnic, která je velmi rozsáhlá a bude pokračovat i v dalších měsících. Přesto se zhotoviteli podařilo stavbu terminálu dokončit včas,“ shrnul generální ředitel Správy a údržby silnic Jiří Velíšek.

„V Plzeňském kraji systematicky podporujeme rychlou a komfortní návaznost vlakové a autobusové dopravy. S tím, že je nutné myslet na parkování osobních automobilů a kol. V Klatovech jsme kladli důraz i na kvalitu architektonického řešení,“ říká náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pavel Čížek (STAN).

V sobotu 13. prosince bude od 10:00 hodin nový terminál představen široké veřejnosti a od následujícího dne ho budou moci cestující využívat. „Srdečně zvu všechny, aby se při slavnostním otevření přišli podívat na tuto významnou stavbu a prošli si zrekonstruovaný přednádražní prostor,“ pozval hejtman Plzeňského kraje Kamal Farhan (ANO).

Druhý největší přestupní terminál v kraji se už brzy otevře veřejnosti

V Davosu to vřelo. Emisar „šerifa ve městě“ pohrdal Evropou, při večeři ho vypískali

Svět se nám směje. Česká stavba byla zařazena mezi největší architektonické katastrofy světa

Potřebuje glóbus, aby našel Grónsko! Z Babišova videa měli legraci i v zahraničí

Místo chřipky nastupuje nová „nepředvídatelná“ hrozba. Ohrožuje určitou část populace

Zlatý tým pobouřil "ubohou komedií". Odevzdal zápas, aby se vyhnul Čechům