CENTRUM.CZ > AutoŽivě.cz > 9. 9. 2025, 07:43

Ani elektrický, ani vodíkový, ani klasický spalovací motor. Tento revoluční motor je 700krát výkonnější a bez emisí

4 min

Sdílet

Žádný benzín, žádný vodík, žádná nafta a rozhodně ani náznak elektřiny v bateriích. Tenhle motor jezdí na něco úplně jiného.

Ani elektrický, ani vodíkový, ani klasický spalovací motor. Tento revoluční motor je 700krát výkonnější a bez emisí

Zdroj: Zdroj fotografie: Pagani

Když se bavíme o budoucnosti pohonů, obvykle se diskuze zasekne u elektriky a vodíku. Případně u klasických benzínů a nafty. Jenže občas se zpoza zatáčky vynoří koncept, který se vymyká škatulkám. Nutí přehodnotit, co vlastně považujeme za ideální a efektivní „motor“. V redakci AutoŽivě vnímáme, že je tady řada jiných možností. Syntetická paliva, čpavek. Přesně tak působí řešení, které britská společnost Dearman popisuje jako spalovací motor poháněný kapalným dusíkem.

Nová technologie je vysoce účinná, a přitom celkem dostupná

Ať už si o termínu myslíme cokoliv, pointa je nezvykle prostá a zároveň fascinující. Využít extrémně nízké teploty a prudkou expanzi dusíku k tomu, aby vznikla práce na hřídeli. Zní to jako školní pokus s tekutým dusíkem. Jenže přeneseno do reality to znamená stroj, který podle dostupného popisu nepotřebuje ani benzín, ani elektřinu, ani vodík. A přitom má mít přibližně 700krát větší výkon než jiné srovnatelné konstrukce. To číslo doslova bije do očí a svádí k otázce, jestli tu náhodou nepřeháníme. Princip je popsán přímočaře.

Dusík v kapalném skupenství se skladuje při teplotě −196 °C a za atmosférického tlaku. Tedy bez hektických tlakových lahví, jaké známe od jiných plynů. Do pracovního prostoru se dávkuje v podobě drobných kapek a mísí se s nemrznoucí kapalinou nebo čistou vodou. Právě tahle interakce spouští reakci. Kapalný dusík se prudce odpaří a změní na plyn, přičemž jeho objem poskočí zhruba 700krát. Tuhle expanzi je možné přenést do mechanické práce. Pokud si představíte píst, který najednou dostane „nakopnutí“ vznikajícím plynem, víte, odkud sebere motor svou sílu. Mně se na tom líbí jedna věc.

Nový motor nemá škodlivé emise, jen dusík a čistou vodu

Využívá se energie ukrytá v teplotním rozdílu a v samotné změně skupenství místo toho, aby se něco pálilo ve válci nebo převádělo přes stator a rotor. Je to jiný svět, ale mechanicky to dává logiku. Tvůrci přitom zdůrazňují vlastnosti, které nejsou v dnešní debatě o pohonech nijak marginální. Jednak se tu mluví o tom, že systém je bezemisní. A že dusík jako takový je inertní, tedy chemicky netečný prvek. Tím se s ním tedy manipuluje bezpečněji než s hořlavinami. Tedy praktická stránka, není potřeba budovat speciální dobíjecí stanice. Motor je podle popisu možné relativně snadno integrovat do existujících hnacích ústrojí ve vozidlech.

Nízké teploty, které vznikají při provozu, se dají efektivně využít. A právě tahle zbytková „zima“ je v dopravě nečekaně praktická. Když máte na palubě zdroj chladu, můžete jím napájet klimatizaci v osobních autech bez další energetické zátěže. U rozvážkových služeb nebo chladírenských nástaveb to znamená možnost chladit náklad bez hluku a kouře dieselgenerátoru. Zrovna ten poslední bod už prý neskončil na papíře. Technologie byla zavedena v chladicích systémech vozidel řetězce Sainsbury’s ve Spojeném království.

Navíc je tady možnost využívat zbytkový chlad na chlazení

Systém je britský, od společnosti Dearman. Uvádí se, že během prvních dvou měsíců se zaznamenal pokles emisí CO2 o 1,6 milionu tun. Ať si čtenář to číslo hned teď porovná s čímkoli, co zná z běžných dopravních statistik. Nic to nemění na zásadním sdělení. Cílem není „jen“ jezdit, ale zároveň něčím smysluplným nahradit energeticky náročné chlazení potravin během přepravy. Protože právě ono stojí za nezanedbatelnou částí spotřeby i emisí.

Když se vrátím o krok zpátky, proč vlastně tenhle přístup působí tak provokativně? Protože jsme si v posledních letech zvykli na jednoduché rozdělení. Elektřina je tichá a do města možná super, ale řeší se dobíjení a dojezd. Vodíkový článek je účinný a tankování je rychlé, ale infrastruktura je komplikace sama.

Výhody technologie Dearman

Cenově konkurenceschopné a s nízkými emisemi uhlíku
- motory Dearman jsou vyrobeny z konvenčních materiálů s využitím metod známých v průmyslu výroby motorů.
Rychlé plnění paliva
- zkapalněný vzduch lze mezi nádobami přepravovat vysokou rychlostí, průmysl průmyslových plynů vyvinul plnicí systémy schopné přepravní rychlosti >100 litrů/min.
Významná stávající infrastruktura
- průmysl průmyslových plynů je zavedený a globální. Existuje dostatečná volná kapacita pro výrobu kapalného dusíku k zásobování tisíců motorů.
Zralý proces výroby paliva
- zkapalňování vzduchu je stoletý proces a jedinými požadavky jsou vzduch a elektřina. Výrobní zařízení lze provozovat flexibilně, lze je využít k využití obnovitelné energie, aby se minimalizovaly náklady.

Fosilní paliva pořád fungují, ale emisně i účinností jsme se už dál moc neposunuli. A pak se objeví motor, který nevyžaduje elektřinu z baterie. Nepotřebuje benzín ani vodík a jde o dodávku kapalného dusíku. Nic, co by dnešní technologie nezvládla. Takže tady máme další alternativu pohonu aut. Stále se tedy budeme držet nesmyslné elektřiny?

Reklama

DALŠÍ ČLÁNKY z AutoŽivě.cz

Vybrali jsme pro vás MAGAZÍNY A ZAJÍMAVOSTI

Člen ochranky slovenského premiéra potvrdil verzi střelce, že mířil na trup Fica

Zprávy - Aktuálně.cz|

dnes, 11:22

Člen ochranky slovenského premiéra potvrdil verzi střelce, že mířil na trup Fica

Atentátník na slovenského premiéra Roberta Fica při loňské střelbě na politika mířil na jeho trup. Cintula,...

Jestliže jsou lidé nevzdělaní a hloupí, nemůžete toho moc udělat, napsal Masaryk v odtajněném dopisu

Pražská Drbna|

dnes, 11:20

3 min

Jestliže jsou lidé nevzdělaní a hloupí, nemůžete toho moc udělat, napsal Masaryk v odtajněném dopisu

Dnes na zámku v Lánech odborníci otevřeli zapečetěnou obálku s posledními slovy československého prezidenta...

„Němci by s námi měli zůstat“. Historici otevřeli obálku s údajně posledními slovy Tomáše Garrigue Masaryka, větší část je v angličtině

HN.cz|

dnes, 11:20

„Němci by s námi měli zůstat“. Historici otevřeli obálku s údajně posledními slovy Tomáše Garrigue Masaryka, větší část je v angličtině

Osazenstvo slavnostního sálu na zámku v Lánech v pátek dopoledne ztichlo a viselo na rtech historičky...

Skrytá perla Vysočiny překvapuje turisty. V jejím stínu žije potomek slavného literárního velikána

Trendy svět|

dnes, 11:07

2 min

Skrytá perla Vysočiny překvapuje turisty. V jejím stínu žije potomek slavného literárního velikána

Málokdo by čekal, že ve městečku s pouhými 800 obyvateli najde jeden z největších středověkých hradů na...

Moderátoři amerických nočních talk show odsoudili pozastavení Kimmelova pořadu

Zprávy - Aktuálně.cz|

dnes, 11:06

Moderátoři amerických nočních talk show odsoudili pozastavení Kimmelova pořadu

Známí moderátoři amerických nočních talk show odsoudili jako útok na svobodu projevu pozastavení...

Reklama

Senior dostal podmínku za výhrůžky politikům. Hrozily mu až tři roky vězení

Budějcká Drbna|

dnes, 11:03

1 min

Senior dostal podmínku za výhrůžky politikům. Hrozily mu až tři roky vězení

Senior z Prachaticka, který měl politikům zasílat výhružky, dostal půl roku podmínku se zkušební dobou na...

80 let od konce války: Nad Prahou přeletěly gripeny

Náš REGION|

dnes, 11:00

2 min

80 let od konce války: Nad Prahou přeletěly gripeny

Nad Prahou ve čtvrtek odpoledne přeletěla formace dvou českých stíhaček JAS-39 Gripen a devíti britských...

Jména, která přitahují neštěstí: Pozor na tyto 4 jména, máte je kolem sebe?

Asenior.cz|

dnes, 11:00

4 min

Jména, která přitahují neštěstí: Pozor na tyto 4 jména, máte je kolem sebe?

Jaká jména jsou podle tradic považována za nešťastná a proč je s nimi spojováno tolik smutných příběhů?...

Rybář Vágner ulovil na Vranově dalšího macka, tentokrát měří hned 255 centimetrů

Brněnská Drbna|

dnes, 11:00

1 min

Rybář Vágner ulovil na Vranově dalšího macka, tentokrát měří hned 255 centimetrů

Známý český rybář Jakub Vágner ulovil dalšího giganta. Zatímco o prázdninách dvakrát vylepšil vlastní...

Myslíte si, že už iPhone nemá kam růst? Apple s vámi nesouhlasí

Techzpravy.cz|

dnes, 11:00

3 min

Myslíte si, že už iPhone nemá kam růst? Apple s vámi nesouhlasí

Společnost Apple údajně plánuje v roce 2026 zvýšit dodávky chytrých telefonů přibližně o 10 %, což by mohlo...

Reklama

Doporučujeme

Právě u nás vyšlo

Historici otevřeli obálku se slovy TGM. Opravili datum jejich záznamu

Ani elektrický, ani vodíkový, ani klasický spalovací motor. Tento revoluční motor je 700krát výkonnější a bez emisí

Historici otevřeli obálku se slovy TGM. Opravili datum jejich záznamu

Psycholog prozradil jedinou větu, která zaručeně zklidní rozčilené dítě. Tušíte, jak zní?

Uspávačka Jarka vraždila sekáčkem i šídlem. Kdy může žádat o podmínečné propuštění?

Počasí o víkendu překvapí: návrat léta, pak prudké ochlazení

Andrea Pomeje se tajně vdala za Petra Plačka. Svatba byla hlavně kvůli dceři