Většina Čechů ignoruje na autě tyto dvě drobnosti. Při jízdě v dešti vás mohou snadno zabít

| 3 min

Sdílet

Každý řidič si myslí, že ví, jak se bezpečně pohybovat v dešti. Opotřebované stěrače a špatně nahuštěné pneumatiky na mokré vozovce mohou znamenat rozdíl mezi bezpečnou jízdou a tragédií. Ignorování těchto drobných kontrol může během okamžiku proměnit bezpečnou jízdu v nebezpečnou situaci.

Pravidelná kontrola stěračů je nezbytná

Zdroj: MotorGuru.cz

Proč jsou stěrače a tlak v pneumatikách tak důležité

Když se řekne „bezpečná jízda“, mnoho řidičů automaticky myslí na rychlost, brzdění nebo bezpečnostní pásy. Jenže právě maličkosti často rozhodují o tom, zda se v dešti dostanete bezpečně domů. Opotřebované stěrače mohou výrazně omezit viditelnost, a špatně nahuštěné pneumatiky zvyšují riziko smyku na mokré vozovce. Podle statistik Police ČR jsou právě tyto dvě zanedbávané drobnosti příčinou stovek nehod ročně.

Správné stěrače by měly stírat rovnoměrně, nezanechávat šmouhy a reagovat okamžitě na kapky deště. Pneumatiky zase nesmí být podhuštěné – kromě snížené přilnavosti se zvyšuje i jejich opotřebení a spotřeba paliva. I desetiprocentní pokles tlaku může znamenat výrazně delší brzdnou dráhu vozidla.

Kolik Čechů si stěrače a tlak kontroluje?

Průzkumy ukazují, že většina českých řidičů kontroluje stav stěračů jen jednou ročně, obvykle na jaře před silnými dešti. Pneumatiky zase mnozí měří pouze při pravidelné technické kontrole nebo při výměně sezónní sady. To znamená, že po většinu roku mohou auta jezdit s nedostatečnou přilnavostí a špatnou viditelností.

Čtěte také: Finové sobům natírají parohy svítící barvou kvůli dopravním nehodám. To není vtip. Podívejte, jak to vypadá

Vizuální kontrola stěračů je přitom jednoduchá. Pokud guma praská, zanechává šmouhy nebo při stírání vydává nepravidelné zvuky, je čas ji vyměnit. Doporučuje se měnit stěrače alespoň jednou ročně, ideálně na jaře a na podzim, kdy se střídají období sucha a vlhka.

Existuje i jednoduchý test: nastříkejte na sklo vodu a zapněte stěrače na maximální rychlost. Pokud některé části skla zůstávají nevyčištěné, znamená to, že stěrače nezvládají efektivně odstranit vodu.

Stěrače na novém vozidle — I sebemenší defekt na stěrači může vést k nehodě, Zdroj: Shutterstock

Tlak pneumatik je často přehlížený zabiják

Správný tlak pneumatik není jen otázkou pohodlí. Každé auto má doporučený tlak, který najdete v manuálu nebo na štítku u dveří řidiče. Podhuštěná pneumatika ztrácí kontakt s vozovkou a při rychlé jízdě na mokru hrozí aquaplaning.

Čtěte také: Kvíz: Poznejte legendární auta socialismu. Komu je nad 50, měl by dát všechny

Pro představu: při rychlosti 80 km/h může podhuštěná pneumatika ztratit až 30 % přilnavosti, což dramaticky prodlužuje brzdnou dráhu. Automatizované systémy monitorování tlaku (TPMS) jsou užitečné, ale mnoho starších vozů jimi nedisponuje, takže kontrola tlaku by měla být pravidelnou součástí údržby.

Praktické tipy pro bezpečnou jízdu v dešti

Kontrola stěračů a kapaliny do ostřikovačů

Stěrače jsou první linií obrany proti dešti a špíně na vozovce. I malá prasklinka na gumě nebo šmouha na skle může výrazně snížit viditelnost a zkrátit čas na reakci při nečekané situaci. Proto je důležité pravidelně kontrolovat stav stěračů a v případě opotřebení je včas vyměnit. Stejně tak je nezbytné doplňovat kapalinu do ostřikovačů, aby sklo zůstalo čisté a řidič měl vždy jasný výhled. Dobře fungující stěrače dokážou během pár sekund odstranit vodu či špínu, což může rozhodovat o bezpečnosti na mokré vozovce.

Pravidelné měření tlaku pneumatik

Správný tlak v pneumatikách není jen otázkou pohodlí nebo spotřeby paliva, ale zásadně ovlivňuje přilnavost vozidla na vozovce. Podhuštěná pneumatika zvyšuje riziko smyku, prodlužuje brzdnou dráhu a může vést až k nehodě. Doporučuje se kontrolovat tlak alespoň jednou měsíčně, a to i včetně rezervního kola.

Snížení rychlosti a udržování bezpečné vzdálenosti

I když má vaše auto perfektní stěrače a správně nahuštěné pneumatiky, mokrá vozovka zůstává riziková. Klíčové je přizpůsobit rychlost podmínkám a držet dostatečný odstup od vozidla před vámi. Na mokré silnici se totiž brzdná dráha prodlouží i o desítky metrů.

Viditelnost a přilnavost pneumatik jsou klíčem k bezpečné jízdě v dešti. Nejde jen o technické detaily, ale o životy vás i ostatních účastníků silničního provozu. Pokud řidiči začnou brát tyto „drobnosti“ vážně, počet nehod na mokré vozovce by mohl dramaticky klesnout.

Většina Čechů ignoruje na autě tyto dvě drobnosti. Při jízdě v dešti vás mohou snadno zabít

Útok na Turka v pražském baru. Jeho ochranka skončila v nemocnici

Zemřel DJ Tráva. Českému průkopníkovi taneční muziky bylo šedesát let

Stačilo! se o miliony dělit nechce, Vidlák u příznivců "žebrá" o peníze na elektřinu

Babiš mi ukázal, jak naloží s Agrofertem. Je to v souladu se zákonem, řekl Pavel

Toto jsou 4 dcery Karla Gotta. Která vám přijde nejkrásnější?